paolo2971 ha scritto:
Per quanto riguarda l'esagono "spanato" per quel che riguarda il filtro metallico dell'olio quello era il caso di svitarlo con una pistola pneumatica
Pensavo che avvertisse un po' prima di spanarsi, invece è stato un attimo, un secondo prima spingevo il secondo dopo la chiave girava già a vuoto
Per toglierlo come faccio?
Posso:
Tagliarlo con un frullino in modo da farci il solco e poi svitarlo con un pezzo di ferro piatto a mo' di cacciavite
menarci con martello e punteruolo finchè non si allenta e poi usare una cagna (e con tutta probabilità finirei per spaccare un carter 
)
Provare a scaldarlo / raffreddarlo?? Non è tutto un pezzo con il carter quindi si fredda prima quello, diminuisce di dimensioni ed è più facile da togliere, magari risolvo con una semplice cagna....
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