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pensierino sul monster 796
9774267
9774267 Inviato: 30 Apr 2010 13:27
 

Buo giorno a tutti
Non posso che confermare i consigli che ti hanno gia' dato......
Sono da poco passato dal 695 al 1100 e devo dire che la differenza non e' poca....lo so tutti ti diranno che il 1100 ha solo pochi cavalli in piu' del 796.....ma credimi...sembra di averne il doppio...e' la cubatura del motore e la coppia che la fanno "andare" non i cavalli in se....
Per quanto riguarda il prezzo io 2 mesi fa l'ho pagata 10.200 euro....era nuova ma era il modello 2009 (cambiano solo i pracalore che nel 2010 sono piu' lunghi). Poi come consumi mi fà senza problemi 18/20 km/l anche ad andature allegre.
Per cui cerca un 1100 semestrale o km zero o modello 2009 , lo paghi poco piu' del 796 e non ti stancherai subito.
Ciao.
 
9778825
9778825 Inviato: 1 Mag 2010 10:26
Oggetto: consiglio Monster 796 o 1100???
 

Premesso ke fino ad ora ho guidato una Hyosung 250r, finalmente si avvicina il sogno Ducati Monster!
Fino a poco fa ero deciso a saltare direttamente in sella al M1100, perkè comunque so già ke il 696 mi avrebbe stancato abbastanza presto, ma ora ke ho visto il M796 sn molto confuso a riguardo. Io la moto la uso ogni giorno tutto l'anno per fare tutti i servizi, in più ci faccio qualke girata fuori porta ogni tanto e soprattutto mi piace viaggiarci (con la 250 sn arrivato fino a Genova e comunque più volte durante l'anno devo andare a Firenze e tornare a Napoli).
Visto l'uso ke ne farei, cosa mi consigliate?
 
9778955
9778955 Inviato: 1 Mag 2010 11:02
 

ma..........una moto piu turistica tipo bmw gs ..............visto che fai molti km forse va meglio
 
9779011
9779011 Inviato: 1 Mag 2010 11:17
 

se ti riferisci alla probabile comodità della moto, sappi ke non avrei problemi ad adattarmi al mostro, tanto ci farei l'abitudine (è da sempre ke macino almeno 15000 km all'anno,da 14 anni).
Io kiedevo al livello di motore, precisamente se un M796 riskia di finire presto rispetto ad un 1100.
Poi non so se al livello di esperienza acquisita su una 250 sia comunque facile adattarsi in breve tempo ad un 1100...
 
9780801
9780801 Inviato: 1 Mag 2010 19:52
 

be se intendi dire che ti stuferai io ti posso garantire che ho un 620 ad 4 anni e al momento nno sono ancora stufo e la moto ha 60 cv
la tua hyosung 250 avra piu o meno 35-40 cv
per cui se prendi una moto con 80 o 95 cv come il 1100 secondo me non dovresti stufarti subito senno se hai quel dubbio li pasa subito ad una jap tipo cb1000r che costa poco meno del monster ha un motore 4 cil 1000 che spinge davvero tanto e ha 130 cv
e come comodita e' molto simile
per cui ............
 
9781688
9781688 Inviato: 1 Mag 2010 23:18
 

Se fai tanta autostrada prendi il 1100, sei più tranquillo!
Senza parlare di quando fai i passi icon_asd.gif
 
9783006
9783006 Inviato: 2 Mag 2010 11:57
 

io lessi un articolo del 796 appena uscito, abbastanza attuale, e dalle caratteristiche e particolarità sembrava una buona moto, diciamo migliorata, ma io aspetterei qualche recensione seria e vedere cosa dicono in generale....anche se rimane sempre un mostro ducati, quindi sarà pressapoco identica alle precedenti......
 
9794126
9794126 Inviato: 3 Mag 2010 22:57
 

Vi ringrazio caldamente per i consigli:D
comunque mi sa che seguirò il consiglio di carlitodark, anche perchè devo aspettare ancora un pò prima di poterlo acquistare icon_cry.gif

per goosecat sappi che non mi riferivo solo ai cavalli (che nella mia valutazione non contano più di tanto, anche perchè sennò non andrei in casa ducati visto che come dici anche tu le jap ne hanno molti di più), perchè non sono l'unica cosa che rende una moto divertente, ma ad esempio l'erogazione, la ciclistica ottima ed altro..
 
10854086
10854086 Inviato: 29 Ott 2010 15:29
Oggetto: Sto per fare il grande passo, cosa mi consigliate?
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Dopo la mia disavventura pistaiola, ho intenzione di cambiare la mia fz6 con un monster 796.

Tenete conto che ho già esperienza con le rosse italiane, infatti ho già un supersport che non sto usando perchè troppo scomodo per la città e le uscite in coppia.

Datemi un parere spassionato, con pregi e difetti del caso, se potete.

Saluti a tutti.

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10854155
10854155 Inviato: 29 Ott 2010 15:48
 

Provata una settimana fà, e la acquisterò a breve pure io...

Pregi: Leggera, maneggevole, ottima potenza, suono favoloso...mi ha fatto innamorare in 20 minuti di prova.

Difetti: sulle varie riviste si sottolineavano sempre 2 difetti: sovraccarico sui polsi e eccessivo calore...
Per quanto riguarda il sovraccarico dei polsi, dovuta ad un impostazione molto sull'anteriore devo dire che i primi 10 minuti l'ho sentito parecchio, ma poi ti abiuti e passa tutto.
Sul calore effettivamente scalda parecchio, ma per me non è un problema, basta un pò di abbigliamento tecnico e tutto è risolto...al massimo in inverno la zavorrina si lamente meno del freddo icon_mrgreen.gif

oppure cambi gli scarichi e ci metti del carbonio, purtroppo però non sono omologati.. 0509_doppio_ok.gif

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10854572
10854572 Inviato: 29 Ott 2010 17:46
 

compri gli sc e sono omologati sia per suono che per emissioni pagando solo un sovraprezzo di 200 euro e hai pure il catalizzatore removibile cosi lo puoi lasciare a casa


per il resto il monster 796 è molto meno caricato sui polsi rispetto al 696
infatti questa modifica 'hanno pure apportata sul 696 2011

però se scendi da un fz6 io non andrei di monster 796 ma bensi di 11000
poi il din din è bellissimo icon_asd.gif
 
10855747
10855747 Inviato: 29 Ott 2010 20:33
 

topo ha scritto:
compri gli sc e sono omologati sia per suono che per emissioni pagando solo un sovraprezzo di 200 euro e hai pure il catalizzatore removibile cosi lo puoi lasciare a casa


scusami di questo non sono informato, che sarebbero gli sc? eusa_shifty.gif eusa_whistle.gif
 
10855927
10855927 Inviato: 29 Ott 2010 21:00
 

simonrahl ha scritto:


scusami di questo non sono informato, che sarebbero gli sc? eusa_shifty.gif eusa_whistle.gif

credo che siano gli sc project ovvero unqa marca prodotta a magenta e direi ottima anche.....
 
10857187
10857187 Inviato: 30 Ott 2010 8:13
 

topo ha scritto:
compri gli sc e sono omologati sia per suono che per emissioni pagando solo un sovraprezzo di 200 euro e hai pure il catalizzatore removibile cosi lo puoi lasciare a casa


per il resto il monster 796 è molto meno caricato sui polsi rispetto al 696
infatti questa modifica 'hanno pure apportata sul 696 2011

però se scendi da un fz6 io non andrei di monster 796 ma bensi di 11000
poi il din din è bellissimo
icon_asd.gif


spesso sono stato d'accordo con te, ma stavolta no...io sono sceso da una GSR ed ho preso la 796, a partre l'allungo un cui la differenza si sente, il 796 è tutta un'altra storia.
Moto divertente, giusta potenza, giusta coppia, incredibile manegevolezza. Quando ci sono salito la prima volta ho avuto la sensazione di salire su una bicicletta tanto era leggera.
Anche la reattività della moto è fanstastica, Maxbad fidati che non è affatto vero che scendendo da una fz6 devi per forza passare al 1100, con il 796 già senti la differenza con la tua fz6.
Poi è ovvio che sei vuoi ancora di più il 1100 è fantastico, ma richiede più attenzione in piega...se apri troppo lui ti stende. icon_asd.gif
 
10857660
10857660 Inviato: 30 Ott 2010 11:53
 

ovvio quello
dipende dal tuo utilizzo ma adesso si trovano delle belle offerte di 1100 .. pensa a gennaio


per il 796 devo propio provarlo non sarà leggera come la mia moto attuale (pesata a pieno 103 kg) ma almeno avrà una coppia molto elevata che è quello che mi interessa

ma quanto è l'autonomia di un monster 796 andando piano ? e allegro ?
 
10871501
10871501 Inviato: 2 Nov 2010 9:15
 

geidi ha scritto:

credo che siano gli sc project ovvero unqa marca prodotta a magenta e direi ottima anche.....


Grazie, ma su moto nuova non si potevano montare solo scarichi Termignoni? Per non far decadere la garanzia...
 
10997502
10997502 Inviato: 25 Nov 2010 19:04
 

Grazie dei vostri pareri.
Ora il problema è solamente... la moglie eusa_whistle.gif
A propostito, è veramente scomoda il monster per il passeggero (non chiamo zavorrina la mia consorte perchè ci tengo all'incolumità fisica...) o i viaggetti fuori porta si possono affrontare con una certa serenità?

doppio_lamp.gif
 
10998303
10998303 Inviato: 25 Nov 2010 21:13
 

Maxbad ha scritto:
Grazie dei vostri pareri.
Ora il problema è solamente... la moglie eusa_whistle.gif
A propostito, è veramente scomoda il monster per il passeggero (non chiamo zavorrina la mia consorte perchè ci tengo all'incolumità fisica...) o i viaggetti fuori porta si possono affrontare con una certa serenità?

doppio_lamp.gif


non è certo una tourer, però io questa estate ci ho fatto 3000 km con la zavorrina...fai tu!
 
11000159
11000159 Inviato: 26 Nov 2010 9:10
 

Maxbad ha scritto:
Grazie dei vostri pareri.
Ora il problema è solamente... la moglie eusa_whistle.gif
A propostito, è veramente scomoda il monster per il passeggero (non chiamo zavorrina la mia consorte perchè ci tengo all'incolumità fisica...) o i viaggetti fuori porta si possono affrontare con una certa serenità?

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Basta una sella touring e risolvi ogni problema! 0510_saluto.gif

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11000497
11000497 Inviato: 26 Nov 2010 10:45
 

Maxbad ha scritto:
Grazie dei vostri pareri.
Ora il problema è solamente... la moglie eusa_whistle.gif
A propostito, è veramente scomoda il monster per il passeggero (non chiamo zavorrina la mia consorte perchè ci tengo all'incolumità fisica...) o i viaggetti fuori porta si possono affrontare con una certa serenità?

doppio_lamp.gif
Certo. Basta fare una piccola pausa ogni 200 km. E' sicuramente più comodo di qualsiasi supersportiva, e anche di parecchie naked. L'unica accortezza, per il passeggero, è quella di appoggiare le mani sul serbatoio, cingendo il pilota con le braccia.
 
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