Io non sento il bisogno dell'indicatore . . . infatti l'ho lasciato rotto.
Alla fine abbiamo il caro vecchio rubinetto con la riserva, quindi è difficile restare a piedi!
Secondo me quindi se ne può fare anche a meno.

Io non sento il bisogno dell'indicatore . . . infatti l'ho lasciato rotto.
Alla fine abbiamo il caro vecchio rubinetto con la riserva, quindi è difficile restare a piedi!
Secondo me quindi se ne può fare anche a meno.

In citta' forse si puo' fare anche senza, ma quando faccio dei bei giri da 4-500 km e' utile avere un'idea del livello della benzina senza aprire il tappo del serbatoio, soprattutto se si gira in zone dove scarseggiano i distributori. Nella parte interna della Croazia per sicurezza giro con il navigatore dove ho la mappa dei distributori piu' vicini al punto dove mi trovo, mi e' capitato di fare piu' di 40 chilometri di saliscendi per un distributore quando non avevo il navigatore.

Ti puoi informare bene bene prima, ma secondo me, se c'è uno strumento, deve funzionare, non puoi lasciarlo inattivo in nome dell'estetica....

In merito alla strumentazione Koso ho mandato una email perchè sono interessato al modello Rx2.
Mi hanno risposto che è perfettamentte funzionante tranne l'indicatore della benzina.
Il tecnico mi risponde:

Si ma bisognerebbe sapere (purtroppo non ho mail lavorato direttamente sulla sua moto altrimenti lo saprei), quale resistenza ha il suo galleggiante.
Se la può misurare al pieno e al vuoto con un tester... saprò esserle più utile.

Comunque lavorando sulle resistenze si può giungere alla soluzione.
La strumentazione Koso lavora con resistenze o da 100 (Yamaha) o 510Ohm(Honda). Le Kawasaki e le Suzuki (alcune, ma non tutte) con resistenze a 250.
L'unica strumentazione che sono certo che funzioni con la sua moto sono le ACEWELL della sere 4x67, che lavora con tutte le resistenze.
Molti miei clienti, infine, preferisco usare il sistema antico:
Mettere sempre il pieno di carburante e resettare il contakm parziale...
Del resto se ci pensa, la maggior parte delle moto non ha l'indicatore del livello di carburante

che ne dite?

Il venditore della "KOSO" mi ha detto che personalmente non conosce la nostra moto e non sa indicarmi le resistenze adeguate...ha farfugliato qualcosa come se il problema "livello benzina" fosse un problema secondario. Tutto compatibile tranne il livello carburante.
Proverò a fare una domanda al rivenditore da voi segnalatomi, vi tengo informati!!!!

Cercando cosette sul manuale ho trovato i valori delle resistenze del sensore di livello carburante:

Serbatoio vuoto: tra 90 e 100 Ohm
Serbatoio pieno: tra 4 e 10 Ohm