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Quali rulli su un 70cc DR,Reverse e multivar??
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Messaggio Inviato: 13 Apr 2010 23:11
Oggetto: Quali rulli su un 70cc DR,Reverse e multivar??
 

Lo scooter è un minarelli(mbk ovetto)e per ora c'è solo il gt DR e la marmitta giannelli...il resto è originale.Domani o massimo dopodomani comprerò un variatore e sto pensando di mettere la molla di contrasto bianca che danno con il variatore malossi multivar e i rulli inizialmente pensavo ai 5g,ma adesso sto pensando ai 4.5 perchè a me serve + ripresa...tanto so che d'allungo questo motore nn ne avrà mai.Quindi gt 70cc DR,reverse,multivar,molla bianca e rulli 4.5...Che ne dite,salirebbe di giri,andrebbe male???

P.s. Le mollette della frizione non le vorrei cambiare perchè mi si consumerebbe...in caso + avanti metto una fly clutch.
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Messaggio Inviato: 13 Apr 2010 23:15
 

mdc bianca
mollette gialle ( obbligatorie altrimenti parti da schifo)
rulli da 5.5
bobus
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Messaggio Inviato: 13 Apr 2010 23:31
 

bobus ha scritto:
mdc bianca
mollette gialle ( obbligatorie altrimenti parti da schifo)
rulli da 5.5

sono troppo pesanti...meglio i 4,8

Edit:guarda risposta sotto

Ultima modifica di YamahaAerox91 il 13 Apr 2010 23:43, modificato 1 volta in totale
YamahaAerox91
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Messaggio Inviato: 13 Apr 2010 23:36
 

YamahaAerox91 ha scritto:

sono troppo pesanti...meglio i 4,8


Ma le mollettine per forza...nn va bn rulli 4.5 e molla...bianca o in caso rossa?
GasMoto
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Messaggio Inviato: 13 Apr 2010 23:43
 

GasMoto ha scritto:
YamahaAerox91 ha scritto:

sono troppo pesanti...meglio i 4,8


Ma le mollettine per forza...nn va bn rulli 4.5 e molla...bianca o in caso rossa?

Si le mollettine per forza...
comunque mi sono sbagliato...stai sui 5,3-5,5 come ha detto bobus.

Se vuoi ripresa invece puoi tarare con una molla più dura...
Molla gialla, rulli da 6,1 e mollette gialle.
YamahaAerox91
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 0:01
 

Rulli 4.5 , molla bianca e mollettine gialle ???
Comè??
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 16:05
 

Io ti consiglio di mettere dei rulli da 5g, molla di contrasto bianca (la gialla penso sia troppo dura) e molle frizione gialle, in modo da avere una buona ripresa icon_wink.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 20:44
 

viktorider92 ha scritto:
Io ti consiglio di mettere dei rulli da 5g, molla di contrasto bianca (la gialla penso sia troppo dura) e molle frizione gialle, in modo da avere una buona ripresa icon_wink.gif


e se metto mdc bianca,mollette bianche e rulli 4.5??
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 20:50
 

Con una reverse i 4.5g mi sembrano un pò leggerini ma volendo puoi anche provare icon_wink.gif Per le molle della frizione metti le verdi che essendo più dure dovresti avere uno scatto migliore 0509_up.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:30
 

viktorider92 ha scritto:
Con una reverse i 4.5g mi sembrano un pò leggerini ma volendo puoi anche provare icon_wink.gif Per le molle della frizione metti le verdi che essendo più dure dovresti avere uno scatto migliore 0509_up.gif


Il problema è che la frizione sarà vecchia e la cambierò + avanti...
Quindi per adesso metto le mollette verdi,mdc bianca e rulli 5...
e vediamo un pò.
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:35
 

Ma alla fine non conta tanto l'età ma i km icon_wink.gif se ne ha più di 15000 ti consiglio di cambiarla e mettere la fly, sempre con le molle verdi 0509_up.gif
viktorider92
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:41
 

viktorider92 ha scritto:
Ma alla fine non conta tanto l'età ma i km icon_wink.gif se ne ha più di 15000 ti consiglio di cambiarla e mettere la fly, sempre con le molle verdi 0509_up.gif


e si ne ha + di 20.000 ma per ora posso mettere solo 1 cosa o il variatore o la frizione...
comunque in caso la fly clutch o un altra??
e per accomodare con questa(visto che vorrei proprio il variatore)comè mollettine verdi , molla bianca e rulli 5g ???
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:43
 

sisi la taratura va bene. Comunque la frizione ha troppo km, cambia prima quella e metti la fly (sempre montando le molle verdi). Il variatore invece quanti km ha?
viktorider92
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:49
 

viktorider92 ha scritto:
sisi la taratura va bene. Comunque la frizione ha troppo km, cambia prima quella e metti la fly (sempre montando le molle verdi). Il variatore invece quanti km ha?


anche il variatore lo stesso,sono tutte cose originali...
comunque sai quanto costa la fly cluthc??
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 21:52
 

Ah comunque cè anche da dire che l'altro giorno ho preso una grippatura così mentre andavo piano...forse sè rotto il miscelatore o altro bhò e adesso si vede che il motore va peggio...camb ia qualcosa in taratura questa grippatura??
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Messaggio Inviato: 14 Apr 2010 22:10
 

mdc bianca, mollette gialle e rulli da 5.5 grammi (non sono pesanti io li ho con la mia ela soft (presto base) e va bene lo scooter) 0509_up.gif icon_wink.gif
Dany96
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Messaggio Inviato: 15 Apr 2010 14:33
 
viktorider92
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Messaggio Inviato: 15 Apr 2010 22:47
 
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Messaggio Inviato: 16 Apr 2010 14:25
 

Si, è il pinasco overdrive. Comunque sia il multivar che l'overdrive sono variatori ottimi, però il pinasco a parer mio è superiore e il prezzo di entrambi è simile icon_wink.gif
viktorider92
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