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Passare dallo scooter alla moto - Come scegliere il primo 125
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basta che intorno ai 5'000 giri di prima/seconda non spalanchi il gas 
comunque sta tranquillo il 4t è molto prevedibile rispetto al 2t l'erogazione è lineare e non hai mai le botte di potenza
basta che intorno ai 5'000 giri di prima/seconda non spalanchi il gas comunque sta tranquillo il 4t è molto prevedibile rispetto al 2t l'erogazione è lineare e non hai mai le botte di potenza
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...basta usare il cervello quando apri il gas e vai via tranquillo ricordati comunque che la manutenzione è davvero pesante e data la complessità del 4t solo i meccanici sanno metterci le mani se sei disposto a lasciarla spesso in officina prendila...però se sai mettere le mani nel 2t...bhe...io ti consiglio un 250/300 2t che la manutenzione ordinaria (tipo cambio pistone, ecc) te la fai da solo...gli esperti 250 2tempisti sono topo (TM 250 SMR) e ld90 (HM CR 250 motard) buona scelta 
poi sta al proprietario decidere quale sarà la moto dei suoi sogni 
anche perchè il mono penso sia tarato solo per una persona..e comunque è già difficile tenerla giù e tu ci vuoi mettere altri 70 kg sul retro?
ciao
c'è chi pagherebbe per averne una a cui piacciano i motori
