comunque ragazzi io avevo aperto un totip del genere per vedere se......

il TOTIP lo avresti dovuto aprire alla SISAL

Beh, sei ingiusto di cose ne abbiamo dette più o meno serie e scherzose, ma dire che abbiamo detto cazzate è poco carino da parte tua. Il nostro amico ha vissuto questa esperienza e l'ha raccontata a tutti noi, abbiamo risposto in molti facendo presente le nostre perplessità e cercando di dare le nostre ipotetiche spiegazioni. Sossio ha risposto con cortesia anche ad alcuni nostri sfotto' rimanendo convinto della sua versione dei fatti, quindi non vedo perchè a questo punto non gli si possa credere. Può anche essere che il suo amico abbia acquistato una moto non conforme( seppur molto prestazionale). Quindi e spero di parlare a nome anche di altri se questo topic ti è sembrato inutile e pieno di cazzate hai tutto il diritto di orientarti verso altre pagine.
Se poi il tuo tono era scherzoso allora non l'ho capito e ti chiedo scusa, ma mi sembrava doveroso da parte mia dover puntualizzare.

raga....ha il motore di una 1000...xche ha provato un altro amico, gsx r 1000 preparata, e ha detto che ha lottato x passarlo

Ma è una settimana che hai aperto stò topic e non siete stati capaci di fare una telefonata a quello che ha venduto la moto? Ma quanto costa il telefono dalle vostre parti? Se mi dai il numero chiamo io così ci togliamo i dubbi! E che palle!

è impossibile montare il motore di una mille sotto il 750.
quindi....altra cazzata che si aggiunge.

ma...di dove sei???

Beh..qui la cazzata l'hai detta tu, in germania montano il motore dell'hayabusa nel telaio del gsxr 600 k1, cbr 1100 xx nel cbr 900 rr fireblade, zx9r nello zx 7 rr, io personalmente ho montato il motore da cross della vecchia honda cr 500 nel telaio di una aprilia futura 125 e ho amici che ha trapiantato il motore di rd 500 e gamma 500 nel telaio della mito 125. Bisogna andarci cauti con la parola impossibile quando si parla di meccanica...!!Quindi puoi vedere da te che è facile sparare qualche cazzata ogni tanto, nessuno è perfetto=D=

1° ci sono persone che hanno montato il motore del 1000 k5 sul 750 k6-k7

2° però sono d'accordo sul fatto che una moto così non si vende..e se si vende si alza il prezzo spiegando le motivazioni, a meno che non sai che si sta per spezzare in due...e qui ci sta che il prorpietario non si vuole far rintracciare.

3° per chi ha scritto che forse le hanno tolto il limitatore, non so cosa intendi ma nemmeno senza le limitazioni in terza e sesta marcia un 750 andrà come o più di un mille.

4° oppure è tutta una bufala per divertirsi un pò..

1° ci sono persone che hanno montato il motore del 1000 k5 sul 750 k6-k7
2° però sono d'accordo sul fatto che una moto così non si vende..e se si vende si alza il prezzo spiegando le motivazioni, a meno che non sai che si sta per spezzare in due...e qui ci sta che il prorpietario non si vuole far rintracciare.
3° per chi ha scritto che forse le hanno tolto il limitatore, non so cosa intendi ma nemmeno senza le limitazioni in terza e sesta marcia un 750 andrà come o più di un mille.
4° oppure è tutta una bufala per divertirsi un pò..

allora ragazzi ecco perche sono sballordito di questa vicenda...comunque il mio amico con la 1000 k9 ha detto che era anche lui a manetta ... ora stiamo cercando di conttatare il proprietario della moto per capire se ineffetti la moto è originale o meno.... il fatto sta che tiravavamo tutti... i pesi piu o meno sono quelli 75/85 kg max comunque la moto non è normale ne siamo sicuri, vi aggiorno in seguito , o al massimo con qualche video

Sono in linea di massima d'accordo con i punti 1-3-4 , per quanto riguarda il punto 2 giusto una moto cosi non si vende, ma perchè è difficile venderla a meno che non la si svenda. Perchè alzare il prezzo? Quali sono le motivazioni che dovrebbero farne lievitare il valore? Forse il fatto che non è un mezzo omologato? O forse il fatto che l'assicurazione in caso di incidente non paga, no ci sono forse il pensiero che ti si spezzi in due quando meno te lo aspetti

comunque la moto ha cambiato 4 proprietari.....quindi qualcosa c è sotto.......forse il motore nn è omologato.....il bello è che ormai il mio amico nn vuole+ parlare.....xche si diverte a ''sverniciarci''

Io al posto del tuo amico mi preoccuperei invece di andare a 300 con un 1000 sotto il sedere e un telaio da 600...
Certi lavori sono da considerarsi relativamente sicuri...

ciao raga, un mio amico si è comprato una Gsx r 750 K7, usata, e confrontandola con la MIA GSXR 750 K8 e con la 1000 k9, abbiamo assistito a un divario assurdo.........''stavamo a 299 e quella viaggiava'' ..la moto si presenta con scarico originale....e pignone corano originale...com è possibile?? forse ha il motore di una 1000???...è impressionante ....abbiamo provato anche con la seconda terza quarta....nn c è storia...è superiore e no di poco