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carburatore pit bike [regolazione e manutenzione]
9468272
9468272 Inviato: 11 Mar 2010 17:23
Oggetto: carburatore pit bike [regolazione e manutenzione]
 

ciao ragazzi un mio amico mi ha regalato un carburatore, volevo sapere prima di montarlo se devo lubrificare la ghigliottina della valvola del gas per evitare che sii blocchi.Poi il registro dell aria lo porta al lato destro(dove sta lo scarico) come devo agire per ingrassarla? devo avvitare o svitarla? grazie in anticipo
gennizip
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9468447
9468447 Inviato: 11 Mar 2010 17:44
 

innanzitutto verifica che sia un carburatore per 4T

se vuoi smontare la ghigliottina, spruzzarci su un po di WD40 e poi ascigarla bene prima di rimeterla nel carburo....male non gli fà!!!

per la vite dell'aria non so' aiutarti... 0510_help.gif

Ultima modifica di chiodo56 il 11 Mar 2010 17:52, modificato 2 volte in totale
chiodo56
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9468461
9468461 Inviato: 11 Mar 2010 17:46
 

Chiodo il linguaggio "SMS" 0510_amici.gif
Lo sai che è vietato icon_wink.gif
MirCordolo
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9468501
9468501 Inviato: 11 Mar 2010 17:52
 

MirCordolo ha scritto:
Chiodo il linguaggio "SMS" 0510_amici.gif
Lo sai che è vietato icon_wink.gif


se era per i "x" ...ho sistemato 0509_up.gif
chiodo56
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9468515
9468515 Inviato: 11 Mar 2010 17:53
 

il carburatore stava montato sul suo pit bike ,come spray posso usare anche un po di svitol?Poi appena metto in moto la pit dal rumore si capisce se e magra (so e che a minimo spara pero non sono sicuro) o devo ingrassarla un po per essere sicuro? se la vite e posta sul lato destro come si ingrassa? Si avvita o si svita? non vorrei fare guai
icon_redface.gif icon_redface.gif
gennizip
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9468552
9468552 Inviato: 11 Mar 2010 17:59
 

NOOOO, lo svitol no!!! è troppo secco...
meglio la benzina allora!!!


la regolazione con la vite, è per i settaggi di fino....tienila a metà...
se scoppietta devi agire sullo spillo e sui getti 0509_doppio_ok.gif
chiodo56
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9468601
9468601 Inviato: 11 Mar 2010 18:06
 

ma posso sapere allora una cosa? ho sentito che la vite registro aria se sta dal lato marmitta per ingrassare svita? mentre il carbu che ho montato ora ha la vite sul lato sinistro (lato rotore) e per ingrassare la carburazione dovevo avvitare.Qual e la verita spiegatemi qualcosa per favore....
gennizip
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9468626
9468626 Inviato: 11 Mar 2010 18:10
 

mi dispiace ma io non ti so rispondere
chiodo56
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9468631
9468631 Inviato: 11 Mar 2010 18:10
 

forse una foto chiarirebbe la situazione eusa_think.gif
MirCordolo
Very Important Tinga
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9468694
9468694 Inviato: 11 Mar 2010 18:20
 

MirCordolo ha scritto:
forse una foto chiarirebbe la situazione eusa_think.gif


0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
senza ombra di dubbio....
chiodo56
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9471533
9471533 Inviato: 12 Mar 2010 0:48
 

gennizip ha scritto:
ma posso sapere allora una cosa? ho sentito che la vite registro aria se sta dal lato marmitta per ingrassare svita? mentre il carbu che ho montato ora ha la vite sul lato sinistro (lato rotore) e per ingrassare la carburazione dovevo avvitare.Qual e la verita spiegatemi qualcosa per favore....


Ciao...
1) La differenza sostanziale la fa la posizione della vite... Se è posizionata dopo il venturi, ovvero subito prima del collettore di aspirazione (lato marmitta) sarà una vite che agisce sulla benzina in entrata... Quindi chiudendola smagrisci, aprendola ingrassi...

2) Se la vite è posizionata prima del venturi, subito dopo il filtro dell'aria (di solito parte sx della moto) è una vite che agisce sulla quantità di aria in entrata, chiudendola ingrassi, aprendola smagrisci...

Il tuo caso è la n°1
Questa regolazione agisce soprattutto nella fase di rilascio del gas... Se scoppietta o sfiamma è magra e devi agire sulla vite...

Vorrei inoltre dire che è inutile lubrificare la ghigliottina in quanto il lubrificate verrebbe portato via non appena metti in moto dalla benzina... Pertanto non serve...
Rocketeer91
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