kit ohlins sarebbe molle e olio e poi hai preso i pompanti a parte? scusa ma quanto l'hai pagato?

kit per naked e mono+molle+olio... poi c'e il kit pistoni compressione ed estensione...
totale 700 euro confronto ai 900 che mi aveva chiesto il sospensionista!!!

kit per naked e mono+molle+olio... poi c'e il kit pistoni compressione ed estensione...
totale 700 euro confronto ai 900 che mi aveva chiesto il sospensionista!!!

kit per naked e mono+molle+olio... poi c'e il kit pistoni compressione ed estensione...
totale 700 euro confronto ai 900 che mi aveva chiesto il sospensionista!!!

scusa zavorr non per farmi i fatti tuoi, ma perché non ti univi al GDA della extremtech?risparmiavi e avevi un mono migliore!

aridaie....problemi sui kit forcella della z 2007 /2011 non ce ne sono mai stati
certo che la ohlins fa pagare oro quello che vende

sono contento che tu ti trovi benissimo... pero io problemi con ohlins non li leggo da nessuna parte!!mentre della extreme qualcosina ho trovato..tutto qui... non ho detto che la extreme fa c****e!!
...non ti arrabbiare pero...

sorry ragazzi,ma ho il cervello in modalità off e la vista annebbiata...ho letto il topic ma vrrei una risposta per cervello completamente out....risposta semplice e chiara la mia zeta l'ho presa usata del 2005,2000km circa.....tutta originale...premetto che non uso questa in pista....e nn sono un gran smanettone...ma quando mi capita di staccare un pò piu forte ,non mi da molta sicurezza l'anteriore...non so,non prendo confidenza ..quindi chiedo....consigliate i cambiare molle ed olio....e poi eventualmente successivamente mono o potrei solo cambiare olio con uno piu denso??? io penso che cambiare le molle farà molto...però chiedo ILLUMINAZIONE da voi!!!

la scelta migliore sarebbe..
se non ti basta in frenata,incominciare con tubi in treccia e pastiglie sinterizzate
sulla ciclistica fai mono,molle olio pompante

mettendo un kit forcella irrigidisci l'anteriore, quindi te lo rende anche più sensibile, perché riesci a capire meglio come si comporta e quindi sai se fidarti o meno del tuo anteriore!

a parer mio non basta,sulla z old per avere una forcella decente,necessita di molle olio pompante

adesso cerco grazie...anche se penso che sto lavoro lo farò tra un pò ....troppe spese per la casa in sto periodo....mho ci penso!!!!
ma quello del link andrebbe bene....???? eventualmente il pompante lo trovo a aparte,sono specifici o sono tutti uguali???scusate 'ignonranza

io faccio parte di quel gda, il kit lo stiamo prendendo a 140€ (molle olio e pompante), quando questo della extremtech costa 180€, ma devi chiedere se è disponibile al ragazzo che sta organizzando questo gda, e chiedi pure se puoi prendere solo il kit forcelle, perché noi stiamo prendendo anche il mono!!


e vedi che io ho detto che mettendo il kit senti l'anteriore maggiormente, ti dovrebbe venire più facile capire se stai sbagliando e quindi correggerti...ma sono mie impressioni, perché non ho ancora mon tato il tutto

quando mi capita di staccare un pò piu forte ,non mi da molta sicurezza l'anteriore...non so,non prendo confidenza ..quindi chiedo....consigliate i cambiare molle ed olio....e poi eventualmente successivamente mono ILLUMINAZIONE da voi!!!

se rileggi un po il topic vedrai che abbiamo già risposto al tuo dubbio, ovviamente sono sempre considerazioni personali, per giusta regola dovresti cambiare entrambi, per essere più stabile e più regolabile in entrambi i punti, però io se dovessi cambiare una sola parte cambierei il mono prima!!!
marche ce ne quante ne vuoi, io sto prendendo mono e kit forcella della extremtech (dovrebbero arrivare il 14), poi c'è la ohlins (ma come prezzi non ci si può avvicinare, almeno io), e varie marche che qualitativamente sono +o- uguali; WP, mupo, e altri che al momento non ricordo!!!

Ho letto tutto il topic, però essendo davvero impreparato sulla parte tecnica della ciclistica ho ancora qualche dubbio e chiedevo qualche alternativa in più di quelle finora dicusse, è solo che non navigando nell'oro non posso permettermi di fare spese magari inutili o peggio ancora sbagliate per cui chiedevo ancora una volta aiuto agli smanettoni

il problema della ciclistica c'è, esiste ed è evidente....altro problema per avere una ciclistica discreta devi mettere mano a portafoglio!!!intorno alle 700€ io quello che lo sto prendendo tramite GDA e sto spendendo intorno a 650€, ma sempre un prezzo di gda!!secondo me se non ti senti sicuro con l'anteriore allora cambi solo l'anteriore (kit molle olio e pompante) che sta sulle 180-190€!!!

180-190Euro è accettabile e per il mono sai dirmi che prezzi girano stando su componenti buoni ma non da professionista...

io sto prendendo mono e kit della extremtech a 654€, 499e di mono e 140€ di kit, ma se non li prendi in gda il kit è a 180 e il mono lo puoi trovare sulle 600-650€!!!se ti interessa ho postato il link del gda nel bar degli zetisti

lo farei al volo è solo che devo prima fare la parte più dura del lavoro...
far digerire la cosa a mia moglie altrimenti

lo farei al volo è solo che devo prima fare la parte più dura del lavoro...
far digerire la cosa a mia moglie altrimenti

Mettila sulla sicurezza
anzi no!!!!!! AMORE, PER SAN VALENTINO HO PENSATO AL REGALO

alla faccia del regalo low cost
comunque in primis ti consiglio di fare una taratura ottimale alle sospensioni originali.... vedrai che gia andrai meglio... ci sono topic inerenti alle tarature...
nel caso... con il passare dei km ti fai mono e kit forcelle

ci sta il regalo per san valentino.... alla morosa ho detto.... amore per questo san valentino ti faccio un regalo..... fianchetti per la zetina ahahahaahah non so se effettivamente sia contenta.... però ha detto che sono belli hihihihihihi