io ho preso le forche direttamente.....quelle della njnia..però

con 180 euro c'è su ebay quello extreme tech con molle olio e pompanti ...non mi sembra per nulla male....

io monto il loro ammortizzatore e mi trovo davvero bene..!

Non esiste un migliore o un peggiore tra i kit dedicati alla Z.. sono più o meno tutti uguali.
Tenete sempre ben presente che la forcella della Z è un pò una zozzeria con una sola pompante e nessuna regolazione in compressione per l'idraulica...
Detto questo..
L'unica che "al momento" aveva a catalogo un kit leggermente più completo è la Matris (forcelle), che fa ottimi prodotti!
Al pari... tanto alla fine sono 4 pezzi uguali per tutti... ohlins, mupo, bitubo, fg gubellini...
Si parte con la semplice sostituzione dell'olio... alle molle + olio... molle + olio + pompante, sino ad arrivare alla cartuccia completa matris dal costo di circa 650€ (altro pianeta!!)

Il tutto dipende dalle vostre finanze/utilizzo/guida.....

grande! e dicci, con soli molle e olio si raggiunge un risultato soddisfacente o è meglio prendere anche i pompanti?

e per il mono?qualche suggerimento?penso che mi conviene cambiare anche il mono insieme al kit forcelle.

e un ultima cosa.. dovendo scegliere fra sistemare prima davanti o dietro (sai com'è, 1000 euro tutte insieme pesano), è meglio fare prima il mono o il kit?

capito.. grazie mille per le spiegazioni

Si vero non ho specificato, perchè il mono lo davo per scontato che si buttasse via in tempo 0!!
Guarda...per la scelta del mono è abbastanza facile.. qualsiasi mono aftermarket, anche base è migliore dei quello originale!!
Li dipende moltissimo dalle finanze che uno ha... si parte dai 500€ di un mono fg gubellini, mupo, matris, ecc fino ad arrivare ai 1000 e passa € per un mono top di categoria, tipo Bitubo, Ohlins ed altri!
Ho tralasciato la Extremetech (che ha i prezzi molto bassi) in quanto non è una di quelle marche che preferisco/comprerei...
Come tampone si potrebbe optare anche per il trapianto di uno "della casa" di moto diverse, ma la scelta ricadrebbe sempre è sul solito mono dello ZX10r 06/07 che monta senza nessuna modifica al mezzo, ma chq cque comporta una variazione alle quote ciclistiche della moto in quanto 5mm più lungo del mono della Z!

Abbath io ho trovato una forcella con kit cartuccia andreani a 300 euro: Link a pagina di Andreanigroup.com

Cosa ne dici? mi conviene di + prendere un kit con molle olio e pompanti (contando il costo aggiuntivo della manodopera)??
Grazie!

Qui parliamo della Z old...
allora... ma con 300€ cosa ti da? tutta la forca? o solo la cartuccia? perchè cque una revisione alla forca andrebbe fatta (vista l'età della moto)... quindi revisione per revisione, e visto che nuova alla fine costa 80€ in più.... io la prenderei direttamente la cartuccia nuova e lavorerei sulla tua forcella!
...con tanto di garanzia e lavoro fatto certosino!
Io mi muoverei così!

azz alle volte sbalordisci x la tua saggezza nel campo meccanico della zeta......

Qui parliamo della Z old...
allora... ma con 300€ cosa ti da? tutta la forca? o solo la cartuccia? perchè cque una revisione alla forca andrebbe fatta (vista l'età della moto)... quindi revisione per revisione, e visto che nuova alla fine costa 80€ in più.... io la prenderei direttamente la cartuccia nuova e lavorerei sulla tua forcella!
...con tanto di garanzia e lavoro fatto certosino!
Io mi muoverei così!

Mi da tutta la forcella, ha 20000 km e ha cambiato l'olio a novembre prima di smontarla! Se dovessi prendere la cartuccia nuova, sono 380 più 100 almeno di lavoro..A quel punto mi converebbe un kit!
Non so..IN più potrei ricavare qualcosa ancora vendendo la mia forcella se mettessi direttamente su la sua..Boh!