_-Luk-_ ha scritto:
sta frase la sento spesso ma non la condivido per niente, è solo un luogo comune. perchè un 600 viene sfruttato per strada? nessuna moto viene sfruttata davvero per strada.
Ciò non toglie che sentire per qualche secondo la spinta di un rsv4 non è come sentire quella di un hornet, guidare un bmw del genere anche se più piano non è come guidare un r6. altrimenti nessuno spenderebbe 20000 euro solo per la pista, ce ne sono tante moto pronto pista a poche migliaia di euro.
non voglio fare l'avvocato di jigen,ma credo che lui non intendesse che i cavalli di un mille non sono sfruttabili per strada e allora sfruttiamo quelli di un 600,ma credo che lui intendesse che i cavalli di ste moto mille di cilindrata sono esagerati e per le persone normali sono fin troppi...effettivamente non si riusciranno a sfruttare:per quanto tempo vuoi tenere spalancato il comando del gas di un bmw s1000rr o di un RSV4??Per pochi istanti se non ti vuoi ammazzare. ...il discorso credo che valga anche per il 600...
i mille sono moto che prima e seconda marcia sei oltre i 200km/h...
pensa che tirando la prima marcia arrivano ad una velocità che con la Z750 arrivi tirando la terza
che fa sembrare gli altri 1000 quasi delle moto di cilindrata inferiore.
) e colgo l'occasione per salutarli 
!! Uno in particolare aveva l'R1 a scoppi irregolari,lui diceva che il modello precedente che aveva, sembrava che ne avesse di più in alto,ma questa nuova appena davi gas in uscita dai tornanti subito riprendeva con vigore.Questo per dire che uno che è abituato alla guida di un mille si accorge anche senza troppo tirare il collo alla moto....
questo topic ha rotto ampiamente le scatole... sono post su post che si ripetono le stesse cose e cè gente che vuole imporre sempre il proprio modo di pensare, fosse per me sarebbe da chiudere, è stato gia detto tutto e ripetuto...
