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Smagire carburazione, [efftuata tirando aria tirata]
9372855
9372855 Inviato: 22 Feb 2010 22:41
Oggetto: Smagire carburazione, [efftuata tirando aria tirata]
 



Ciao ragazzi!!
quando ho messo la giannelli, il mio meccanio fa e per carburarla ha solo tiato un po' l'aria.
Ma mi sa che è molto grassa, come velocità massima è passata da 90-91 da originale a 93 km/h quindi mi sa che c'è qualcosa che non va.
Ma come ha fatto a tirare l'aria?
E la domanda, principale, come la smagrisco!
grazie a tutti!
 
9375254
9375254 Inviato: 23 Feb 2010 13:31
 

avrà sicuramente cambiato anche il getto prova a controllare 0509_up.gif
comunque l'aria la regoli con la vitina
 
9375840
9375840 Inviato: 23 Feb 2010 15:01
 

oppure se ai un filtro a cono sposti un po la spugna in modo che abbia un po piu di aspirazione...
pero e meglio ricontrollare il getto 0509_si_picchiano.gif
 
9375935
9375935 Inviato: 23 Feb 2010 15:18
 

mark_derapage ha scritto:
oppure se ai un filtro a cono sposti un po la spugna in modo che abbia un po piu di aspirazione...
pero e meglio ricontrollare il getto 0509_si_picchiano.gif

inve94: bene allora 0509_campione.gif però qual'è la vitina che dici?
mark derapage: certo io i filtri a coni li uso per far respirare meglio il secondo frigo che ho in garage icon_asd.gif scherzo ovviamente.
Mio padre non mi lascirebbe mai e ho brutte esperienze con i filtri a cono
 
9375961
9375961 Inviato: 23 Feb 2010 15:21
 

a112abarth ha scritto:

inve94: bene allora 0509_campione.gif però qual'è la vitina che dici?
mark derapage: certo io i filtri a coni li uso per far respirare meglio il secondo frigo che ho in garage icon_asd.gif scherzo ovviamente.
Mio padre non mi lascirebbe mai e ho brutte esperienze con i filtri a cono


a bo allora lasciaglielo al frigo xD
fai come a detto inve 94 0509_si_picchiano.gif
 
9376020
9376020 Inviato: 23 Feb 2010 15:31
 

mark_derapage ha scritto:


a bo allora lasciaglielo al frigo xD
fai come a detto inve 94 0509_si_picchiano.gif

però non so qual'è la vite dell'aria
 
9376282
9376282 Inviato: 23 Feb 2010 16:05
 

a112abarth ha scritto:

però non so qual'è la vite dell'aria


comunque a desso che ci penso nn ce nessuna vitina dell'aria mi pare....semmai ce la vitina del minimo...ma dell'aria nn lo mai vista eusa_think.gif
 
9376293
9376293 Inviato: 23 Feb 2010 16:07
 

mark_derapage ha scritto:


comunque a desso che ci penso nn ce nessuna vitina dell'aria mi pare....semmai ce la vitina del minimo...ma dell'aria nn lo mai vista eusa_think.gif

ma un mio amico mi fa che c'era, però non ne sono sicuro
 
9376310
9376310 Inviato: 23 Feb 2010 16:10
 

a112abarth ha scritto:

ma un mio amico mi fa che c'era, però non ne sono sicuro

che carburatore ai ??
 
9376318
9376318 Inviato: 23 Feb 2010 16:12
 

mark_derapage ha scritto:

che carburatore ai ??

phbg da 16 dell'orto
 
9376349
9376349 Inviato: 23 Feb 2010 16:17
 
 
9376356
9376356 Inviato: 23 Feb 2010 16:19
 
 
9376363
9376363 Inviato: 23 Feb 2010 16:20
 

a112abarth ha scritto:

ok grazie, ma quindi forse è sotto quella specie di " cappuccio"?


mmm puo essere...non so dirti perche nn o mai avuto a che fare con un 16... magari prova a vedere se ce una vitina li sotto
 
9376373
9376373 Inviato: 23 Feb 2010 16:22
 

mark_derapage ha scritto:


mmm puo essere...non so dirti perche nn o mai avuto a che fare con un 16... magari prova a vedere se ce una vitina li sotto

verdrò oggi
 
9376471
9376471 Inviato: 23 Feb 2010 16:41
 

che senso ha fargli vedere quel carburatore?? icon_rolleyes.gif
sul tuo 16 ci sono due viti, una di fianco all'altra. quella grossa e inclinata, situata in direzione della cassa filtro, si chiama vite dell'aria. avvitando ingrassi, svitando smagrisci. in ogni caso non ti servirà a nulla, in quanto serve a modificare la carburazione alle minime aperture.. icon_wink.gif

chiedi meglio al meccanico cosa ha fatto, e perchè lo ha fatto. il motivo della scarsa velocità è dato da altro..
 
9377200
9377200 Inviato: 23 Feb 2010 18:38
 

la vite dell ria è quella piccola in ottone,color oro
 
9377972
9377972 Inviato: 23 Feb 2010 20:20
 

emarex ha scritto:
che senso ha fargli vedere quel carburatore?? icon_rolleyes.gif
sul tuo 16 ci sono due viti, una di fianco all'altra. quella grossa e inclinata, situata in direzione della cassa filtro, si chiama vite dell'aria. avvitando ingrassi, svitando smagrisci. in ogni caso non ti servirà a nulla, in quanto serve a modificare la carburazione alle minime aperture.. icon_wink.gif

chiedi meglio al meccanico cosa ha fatto, e perchè lo ha fatto. il motivo della scarsa velocità è dato da altro..

ook, controllerò emarex però lui mi ha detto così che ha solo regolato quella, è molti dicono chr almeno 10 circa li prendi con la gianna, il fatto è che con vento favorevole sempre nello stesso tratto di strada faceva "solo" i 93 km/H contro i 90 circa della marmitta originale
lampada93: ma su quale moto è così? su tutte?
 
9378725
9378725 Inviato: 23 Feb 2010 21:45
 
 
9379024
9379024 Inviato: 23 Feb 2010 22:17
 
 
9398109
9398109 Inviato: 27 Feb 2010 14:12
 

oggi appena arrivato a scuola ho controllato, ma non c'era nessuna vite color oro, c'era come in foto, ma non era d'oro, dite che sia quella dell'aria?
 
9400539
9400539 Inviato: 28 Feb 2010 0:19
 

a112abarth ha scritto:
oggi appena arrivato a scuola ho controllato, ma non c'era nessuna vite color oro, c'era come in foto, ma non era d'oro, dite che sia quella dell'aria?

sul 16 non è color oro. ti ho già scritto come individuarla icon_smile.gif
mi sembra strano che basti girare quella vite per effettuare una carburazione in seguito al montaggio di una espansione più aperta icon_asd.gif
ovvio, non c'è una regola, ma solitamente va rivisto prima di tutto il getto del massimo.
comunque la moto bisognerebbe vederla per capire meglio lo stato della carburazione. non fa vuoti? funziona bene?
 
9400561
9400561 Inviato: 28 Feb 2010 0:26
 

emarex ha scritto:

sul 16 non è color oro. ti ho già scritto come individuarla icon_smile.gif
mi sembra strano che basti girare quella vite per effettuare una carburazione in seguito al montaggio di una espansione più aperta icon_asd.gif
ovvio, non c'è una regola, ma solitamente va rivisto prima di tutto il getto del massimo.
comunque la moto bisognerebbe vederla per capire meglio lo stato della carburazione. non fa vuoti? funziona bene?

quando accellero in folle, a quasi al massimo di giri, cioè, accellero, mollo l'accelleratore per poco, riaccallero di più e l amoto come si affoga ma poco non molto
 
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