ma prendi l rms che è sicuro! costa poco e dura sicuramente...

ma se prendo uno stage 6,meglio pwk 24 oppure tm24...??

an e quindi devo metterlo sopra la ruota...meglio di no..........vado di 21 forse pwk...ma non penso..aspettiam qualcuno per vedere com è.........

no ma devo metterlo come l'originale...con l'airbox o il filtro...ma non sopra la ruota.....

ma come sarebbe con il collettore diritto?

si ma poi va sopra la ruota!! el'aerox ha un sottosella che non finisce piu!!!!!

e sarebbe un idea...ma i documenti..? cioè mi serve un metodo per mettere un 21 antisgamo...possibilmente senza togliere il sottosella...
è buono il 21 pwk stage 6??

si ma il 21 pwk com è??

ma come prestazioni?

è enorme! l' imbocco è gigantesco e per il filtro devi prenderlo aperto perchè altrimenti non ci sta...

l imbocco è di 21 mm ...se no non si chiamava così
però avendo il corpo del 28 c è uno scalino di circa 7 mm... il che non è una bella cosa
molto melgio il 21 classico

veramente??come va,la riempie la marmitta?

he...per i consumi non mi faccio problemi...ho paura che mettendo il filtro è sempre da carburare,poi quando è bagnato non si gira...ma anche perche è poco anzi proprio antisgammo.....uff

quali delle 5 guarnizioni hai montato alla base del gt??
cosi vediam la differenza tra aria e h20...

devo farvi una piccola rivelazione xD il gt me l ha montato un meccanico....(poi l rismontato un tot di volte) però i miei non si fidavano di farmelo montare a me...-.- vabbè...comunque perchè?

perchè oggi ho montato il mio ad h20 fatto squish e tutto e volevo vedere la differenza!