Torrich46 ha scritto:
l'interasse si allunga per il pignone, perchè diventando più piccolo, per tenere in trazione la catena, devi tirarla, allontanando la ruota posteriore.
inverso è il discorso per la corona, che diventando più grande devi avvicinarla alla moto, accorciando l'interasse.
quindi ho detto giusto
e prendendo il kit did sto "problema" dell'interasse non si verifica visto che la catena è già perfetta a seconda del tipo di rapporto che ordini
