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Inviato: 17 Feb 2010 19:47
Il controalbero assorbe potenza ( circa 0.5cv) , quindi riduce la potenza alla ruota ,
pero' riduce drasticamente le vibrazioni e la cosa e' molto positiva,
considera che l' utilizzano anche nei motori gp dove la potenza e' l' obiettivo primario.
Naturalmente se lo togli , e' consigliabile riequilibrare l'albero
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