Ce una sola vite per regolare la distanza della leva e non il gioco.Per me è stato messo troppo olio.Dite che è per quello o può essere altro?

Ma sei sicuro che il problema esista realmente?

è la prima volta che sento di sto problema.. scusa anche la mia moto se schiaccio il freno forte inchioda.. xo il pista non è mica da spremere.. tipo sul secco si sfiora solo.. dipende ogni moto ha la sua frenata.. x esempio honda 2t ha un freno molto più "morbidone" del mio.. il mio è molto più secco.. xo ci si abitua

Dite che se provo a togliere un po di olio dal circuito cambia qualcosa?

bo se togli l'olio rimane aria, se rimane aria non credo che funzioni bene il comando, o comunque si modifica quando si scalda (l'aria si dilata quando si riscalda)

Occhio che l'aria nel circuito dei freni non ci deve essere, di olio ne puoi anche togliere un pò però nel tubo non devono esserci bolle d'aria, dopo devi rifare lo spurgo fatto bene. Conosco gente che s'è fatta male seriamente perchè il freno gli ha fatto un vuoto in una staccata.. mi raccomando ste cose controllatele bene

Ma per caso hai cambiato le pastiglie di recente?
Ma questo problema l'hai avuto dal momento in cui hai preso la moto o in un secondo momento?

Potrebbe essere che a pastiglie finite, inevitabilmente il livello dell'olio scende e qualcuno lo ha rabboccato e quando metti le pastiglie nuove l'olio aumenta e va oltre il max.

le pastiglieeeeeeeeeeeee lima le pastiglieeeeeeeeeeeeeeeeeeee


goose se vuoi ti spedisco le mie belle usate e tu mi spedisci le tue

avrai un freno a mò di frizione

lol ma mi sembra una cosa stupida limare le pastiglie XD

lol ma mi sembra una cosa stupida limare le pastiglie XD

si ma io parlo di freno anteriore eh
Boh ho provato a regolare con la vite di registro che ce in parte alla leva.
Il mio problema non sta proprio nella frenata aggressiva ma aver piu gioco in quanto tengo sempre il dito sulla leva e sulle buche spesso mi frena leggermente perche mi balla il dito.

la vite che ce sulla leva non serve solo a regolare la distanza ma anche la modulabilita, piu la leva è lontana dal manubrio piu inchioda, piu è vicina piu e modulabile, io la tengo a metaprova ad avvicinarla non mi dilungo a spiegare il perchè, perche e piu difficile a dirsi che a farsi

andrè ma sei sicuro? su sta cosa secondo me ti sbagli ed è solo una tua impressione dovuta al fatto che cambiando la distanza della leva, hai una funzione di leva + favorevole (cioè con meno sforzo hai lo stesso risultato)
anche io inizialmente ho avuto questa impressione, ma poi ho visto che era appunto una sensazione...tra l'altro il manuale dice che con il registro si può modificare SOLO la distanza della leva, non la sua corsa...