nrgpinasco4ever ha scritto:
ma come si fa a capire se la vite dell'aria è svitata dei giri giusti?e poi perchè la tacca centrale:non ce ne sono 4 tacche?
Il seeger dello splillo più lo alzi e più ingrassi e più lo abbassi più smagrisci. Per la vite della miscela, la devi provare fino a che non ti sembra che vada meglio. Diciamo che serve per rifinire un attimo la carburazione.
