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comunque se tuo cugino ci sa fare fatti spiegare come e osserva che impari e dopo fai da solo ) Poi smonti le viti del copri carter e smonti anche quello dell'acqua cioè le viti esagonali...Appena finisci metti la vaschetta sotto e iniziera ad uscire olio...Mi pare che devi smontare la frizione quindi non hai bisogno di attrezzi speciali pero ricordati che bisogna montare i dischi ognuno nella sua posizione giusta quindi prima quello di sughero poi quello d'acciaio a continuare(meglio farlo fare ad un meccanico anche se è meglio fare esperienza)finito di montare frizione compri l'OLIO MOTORE 80/90 e il semplice olio di miscela quindi 10/40(MEGLIO IL 100% sintetico)metti 550 grammi dell'olio motore e 250 dell'olio di miscela(ti chiederai come lo sappia quindi ti dico che ho appena fatto questo procedimento per stringere la vite centrale di frizione)Io questo procedimento l'ho fatto nel tzr ma il procedimento dovrebbe essere uguale spero di esserti stato d'aiuto e NON SCRIVERE + CHE QUESTO FORUM è di incompetenti ma non sono tutti qua al tuo servizio!
) Poi smonti le viti del copri carter e smonti anche quello dell'acqua cioè le viti esagonali...Appena finisci metti la vaschetta sotto e iniziera ad uscire olio...Mi pare che devi smontare la frizione quindi non hai bisogno di attrezzi speciali pero ricordati che bisogna montare i dischi ognuno nella sua posizione giusta quindi prima quello di sughero poi quello d'acciaio a continuare(meglio farlo fare ad un meccanico anche se è meglio fare esperienza)finito di montare frizione compri l'OLIO MOTORE 80/90 e il semplice olio di miscela quindi 10/40(MEGLIO IL 100% sintetico)metti 550 grammi dell'olio motore e 250 dell'olio di miscela(ti chiederai come lo sappia quindi ti dico che ho appena fatto questo procedimento per stringere la vite centrale di frizione)Io questo procedimento l'ho fatto nel tzr ma il procedimento dovrebbe essere uguale spero di esserti stato d'aiuto e NON SCRIVERE + CHE QUESTO FORUM è di incompetenti ma non sono tutti qua al tuo servizio!
