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taratura trasmissione scooter
9017809
9017809 Inviato: 17 Dic 2009 13:57
Oggetto: taratura trasmissione scooter
 

ho uno scarabeo con 75 top performance multivar malossi lamelle in carbonio malossi phbg 19 con filtro a cono
ma ora non so come tarare la trasmissione (rulli,mollette frizione, molle di contrasto variatore,fizione)
grazie in anticipo
 
9017838
9017838 Inviato: 17 Dic 2009 14:02
 

Il segretoepr farli andere forte è tenere motore su di giri.
Io ti consiglio molle frizione le più dure che trovi, molla di contrasto malossi gialla (la mia preferita) e rulli pesantini tipo 7,5g io con questa configurazione sfrecciavo a 130 e facevo salite impensabili.
Non mettere rulli troppo leggeri perdi in velocità 0509_up.gif
 
9017864
9017864 Inviato: 17 Dic 2009 14:07
 

gazzfab ha scritto:
Il segretoepr farli andere forte è tenere motore su di giri.
Io ti consiglio molle frizione le più dure che trovi, molla di contrasto malossi gialla (la mia preferita) e rulli pesantini tipo 7,5g io con questa configurazione sfrecciavo a 130 e facevo salite impensabili.
Non mettere rulli troppo leggeri perdi in velocità 0509_up.gif

penso taratura piu sballata di cosi non esista....mollete durissime molla gialla (non è perchè è la tua preferita va messa) rulli che si mettono su gt originali con marmitte originali i tuoi 130 nn so come li facevi se facendo muovere il contakm col trapano o altro e i rulli leggeri non influiscono sulla velocità...ci sono dei criteri per fare una taratura....comunque non ti possiamo dare consigli se non ci dici che marmitta monti e che gt top è il tuo(base intermedio semitrofeo)
 
9017866
9017866 Inviato: 17 Dic 2009 14:08
 

gazzfab ha scritto:
Il segretoepr farli andere forte è tenere motore su di giri.
Io ti consiglio molle frizione le più dure che trovi, molla di contrasto malossi gialla (la mia preferita) e rulli pesantini tipo 7,5g io con questa configurazione sfrecciavo a 130 e facevo salite impensabili.
Non mettere rulli troppo leggeri perdi in velocità 0509_up.gif


Diciamo che questa è una taratura abbastanza, anzi, più che errata.

Partendo dal fatto che la Top non prduce 75cc per scooter, e considerando che la tua è un' elaborazione base, manterrei la molla di contrasto originale optando per dei rulli da 4g e mollette frizione Malossi gialle in modo tale da attaccare a circa 6000 giri/min icon_wink.gif
 
9018248
9018248 Inviato: 17 Dic 2009 15:21
 

gazzfab ha scritto:
Il segretoepr farli andere forte è tenere motore su di giri.
Io ti consiglio molle frizione le più dure che trovi, molla di contrasto malossi gialla (la mia preferita) e rulli pesantini tipo 7,5g io con questa configurazione sfrecciavo a 130 e facevo salite impensabili.
Non mettere rulli troppo leggeri perdi in velocità 0509_up.gif


seeeeeeeeeee con lo scooter spento a buttarlo dal montebianco???
 
9021302
9021302 Inviato: 18 Dic 2009 7:05
 

il mio gt è un base he ho la marmitta originale
 
9022498
9022498 Inviato: 18 Dic 2009 13:59
 

ema-scarabeo ha scritto:
il mio gt è un base he ho la marmitta originale


Allora vanno più che bene i rulli originali abbinati alla molla originale Piaggio, sostituendo solo le mollette frizione con delle Malossi gialle icon_wink.gif
 
9023882
9023882 Inviato: 18 Dic 2009 17:54
 

ma di che grammatura son i rulli originali perche a me lo hanno venduto gia' co il multivar e degli altri rulli
e poi ce mdc c'è da originale?
 
9024223
9024223 Inviato: 18 Dic 2009 18:45
 

ema-scarabeo ha scritto:
ma di che grammatura son i rulli originali perche a me lo hanno venduto gia' co il multivar e degli altri rulli
e poi ce mdc c'è da originale?


La molla originale la trovi subito nei concessionari, p.s. il tuo scarabeo è blocco piaggio o minarelli?
 
9024608
9024608 Inviato: 18 Dic 2009 19:38
 

è un minarelli ma a me serve sapere le grammature esatte perche non ho un concessionario vicino casa
 
9026138
9026138 Inviato: 19 Dic 2009 7:01
 

dai qualcuno mi aiuti
 
9026466
9026466 Inviato: 19 Dic 2009 10:36
 

rulli da 7/7.5g mdc bianca e mdf bianche
 
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