Salve ragazzi , io ho a disposizione due variatori , li ho portato dal meccanico per montarli ( uno dei due) in base a quale va meglio
i variatori sono

piaggio originale a rulli grossi
malossi multivar a rulli piccoli

sapreste dirmi quale è migliore?

cosa mi danno in più tutti e due rispetto al variatore normale?

lo scooter ha carburatore 17.5 marmitta( che piglierò dopo natale) gianelli reverse o sp3 (dipende se la reverse la fanno per il mio motorino) frizione e campana adige( se non sbaglio) è appena appena modificato...

si scusate... ma comunque ho visto su biolla , su castiglione e sullo stesso sito gianelli che sul mio ( piaggio sfera) non c'è scritto tra i motorini compatibili.. sarà che è vecchio e quindi non lo scrivono o che non è realmente compatibile? la cosa dell' sp3 non ha alte prestazioni la so però è sicuro che c'è per il mio e che costa poco e che la trovo anche usata.. ma comunque la reverse fa molto rumore o non me ne fanno problemi?

uff ma marmitte omologate per il mio motorino quali ci sono di buone perchè io non voglio avere problemi di multe per la marmitta non omologata... ho visto tra tutte le marmitte che conosco soltanto l' sp3 , ma comunque delle mie zone a quanto ne so io a meno che non fai casino non dicono nulla... ma un altra cosa: la gianelli reverse ha il codice di omologazione sul silenziatore o da qualche altra parte?

ok! ma in ogni caso se ad esempio non mi porto il foglietto dell' omologazione però faccio vedere al poliziotto che mi ferma il codice sulla pancia mi fa problemi ugualmente anche se non fa troppo rumore?

quindi dici che è meglio andarci con il foglietto senza scritto il modello del motorino rispetto senza foglio?

si però almeno sul sito gianelli ci dovrebbe essere scritto , ora ho mandato una mail alla gianelli chiedendo questa cosa... speriamo rispondano..

speriamo.. poi dimmi come è andata a finire

mi hanno risposto e mi hanno detto che non hanno mai fatto test con il mio motorino qundi che faccio dovrò andare di sp3? oppure chiedo al meccanico se è comunue montabile?

ho capito! quindi anche gli attacchi sono giusti e usabili con il mio motorino? e un altra cosa: la marmitta uscirebbe dalla ruota essendo più lunga del carter o rimarrebbe dentro? ah e un altra cosa ancora : su biolla quale prendo dato che ce ne sono 3 gianelli reverse?

ah quindi sono tutte uguali tranne l' omologazione... ( che da me non sanno neanche cosa voglia dire) nessuno la monta questa marmitta? perchè m' interessa sapere le dimenzioni perchè se esce dalla ruota o sta troppo bassa non la piglio perchè sarebbe troppo brutta... ad esempio una sp3 sta bene sul mio come lunghezza... questa qui è più lunga? e di quanto più alta? e un altra cosa: assieme alla marmitta danno rulli mollettine basette per attaccarla o altro?