Beh se è partita sei già a buon punto...

La differenza di funzionamento tra i due cilindri potrebbe essere imputata ad una non troppo perfetta sincronia nell'apertura dei carburatori, cosa che al limite provoca, almeno ai regimi medi delle vibrazioni che alla lunga potrebbero risultare fastidiose, ma per quanto riguarda la meccanica non dovrebbero causare danni.

ragazzi sembra che vadano entrambi ora...il sinistro non benissimo come il destro ma ci siamo...vi assicuro che sentirne il rombo è fantastico!W BMW

Ma hai fatto ancora qualche modifica o controllo o semplicemente ha ripreso così in uno dei tentativi successivi. In ogni caso come suggerisce Citron1971 fai un controllo sulla fase dei carburatori e aggiungerei gioco valvole. Fai qualche pieno di Shell V-power per pulire un pò le camere di scoppio.
buon divertimento...di dove sei?

Complimenti per il ritrovamento (che cul..!!! ) e per la prima messa in moto!!
Una fotina non ce la metti?


PS. Se continua ad aver problemi e non vuoi perdere tempo con un grande sforzo visto che abitiamo vicino te ne posso liberare...

dunque per l'interno esistono dei kit di riparazione, non costano molto, per farti una idea...guarda su restotecnica.it

Per l'esterno...bhè..un buon carrozziere...molto buono...è nera con i due filetti bianco sporco uno più largo e l'altro più sottile giusto?...considera che se rifai solo il serbatio poi vedrai una differenza enorme....quindi potresti provare a lucidarla però atento ai filetti sono a mano e vengono via.