CIA.... non è che la 2004 2005 sia un cesso, ma a quelli che piace quel modello alla fine prendono il 2007 perchè è "aggiornato" e più giovane quasi allo stesso prezzo, essendo tutti e due due modelli "vecchi".


nella tua lista prezzi non hai incluso il 2006-2007, che si vende allo stesso prezzo del 2004, ma è sicuramente più bello esteticamente, più aggiornato e mno usato senza dubbio.... otrebbe essere una bella alternativa!


inoltre credo che se uno non ha i soldi per comprarl auna moto così, non ha nemmeno i soldi per mantenerla, io sono fortunato che mi posso fare tutto da solo, ma un motociclista nedio deve pagare la manutenzione!!

Conlcusione della storia : oggi ho parlato con il concessionario Honda che aveva chiesto 3000€ di differenza per la famosa CBR1000rr '05,bene...siamo arrivati alla conclusione che sia per lui che per me comunque non sarebbe un buon affare,lui davvero si sente imbarazzato a chiedermi 3000€ di differenza (è un vecchio amico) in quanto riconosce che è eccessiva ma non può correre il rischio di prendere solo 2000/2300€ come da me proposto e doversi poi trovare in serie difficoltà a vendere il Zx12r a 4000€ , dal mio punto di vista sborzare 3000€ di differenza significherebbe di fatto svalutare il mio Zx12r a soli 3000€ per arrivare all'obiettivo di portare a casa una moto comunque datata 2005,cosa che ovviamente non intendo fare.
Quindi ci siamo dati entrambi del tempo,la stagione è alle porte,io ho rimesso l'annuncio ovviamente,e lui mi ha dato la parola che se non dovesse vendere il CBR nel giro di 2/3 mesi allora lo cederà a me per 2000€ di differenza.

In sostanza ha cercato in tutti i modi di dissuadermi e,viste le condizioni,forse dovrei anche ringraziarlo !

il mercato è uno schifo...la tua moto come qualcuno ti ha detto credo che adesso non valga più di 3000 euro...noi ci mettiamo il cuore su sti cosi a 2 ruote e sappiamo effettivamente quanto valgono.. per me il prezzo giusto per la mia ex cbr600 f sport era 4500/5000 euro...XD...l'ho venduta a 2000 -.-... ...ritornando al tuo caso lo scambio secondo me era un pò forzato da parte tua (e abbastastanza sconveniente)..è andata bene cosi...non ci penserai per un pò a quel cbr...XD....goditi la tua moto..che le occasioni verranno...

...p.s....preparati che difficilmente ci guadagnerai con una permuta di un 2003 per un altra moto...indi se ci perdi...poco...non farti tr seghe mentali e cambiala..quella dell'r1 era un occasione da non farsi scappare....ne arriveranno altre dai..basta aspettare

premetto che la mia è solo una risposta mista logica ed emotiva, poichè non ho mai provato le due moto in questione, quindi per quanto riguarda le mere prestazioni, non potrei aiutarti nemmeno volendolo.

noto pero che benche tu sia affascinato dalla tua ninjona, non ne sei innamorato: quando si ama alla follia, il pensiero di un distacco brucia troppo e fa soffrire.
tu hai provato a cambiarla per ogni SBK jap, dal 2004 in poi, se non erro.
gia da prima dell'estate risale il tuo primo 3d.

credo che a mio avviso, dovresti cambiarla, ti spiego perché:
io presi la mia motoretta pe scuola, avrei gia dovuto venderla oggi, circa; ma non lo faro, perché è scattato qualcosa, un mix di emozioni e modo di guida che mi legano in particolare alla mia moto.
non la darei via, punto.

se questo per te non è accaduto, e piu che il turismo veloce (punto forte della ZX12R ) la usi per stare dietro a delle SBK, che non è il suo scopo, la vedo sprecata, sia la moto che le tue fatiche.
dovrebbe essere apprezzata per cio cheè; ma a parte questo ognuno dovrebbe avere la moto che piu preferisce in base a criteri di scelta del tutto personali.

tutto questo per dire che se sei tentennante sulla scelta, pondera bene con cosa cambiare, cerca qualcosa di recente per non trovarti di nuovo nella condizione di non riuscire a vendere il tuo usato; pero cambia.
cambia perché la tua moto non riesce a renderti felice, non in toto almeno.

dovresti riflettere su questo

poi una cosa soggettiva: la spinta del tuo motorazzo credo sia insuperabile, pero c'è da considerare che alla fine la sensazione di spinta, la coppia ecc ecc non sempre significano prestazioni assolute, ma qui non mi dilungo

anche perché la mia auto ha molta piu coppia di quella di un mio amico.. un bel 2000 aspirato a benza...
anche se la mia ha piu coppia e trasmette una sensazione di tiro maggiore.. la sua mi lascia indiieeeeeeetrooo

detto questo, buona scelta, e goditi sereno la tua moto, quale che sia!

consigio pero di trovarti uno scarico stock usato per la tua, dovrebbero tirartelo dietro, e quindi sostituirlo al tuo 4=>1,
vendere quindi tutti i tuoi accessori

tutti i prodotti valgono quano ci spenderesti per comprarli...... tu il tuo cbr600f te lo saresti ricomprato a 4500 euro?
credo proprio di no, certo quando uno però lo vende......... vorrebbe guadagnarci di più!

premetto che la mia è solo una risposta mista logica ed emotiva, poichè non ho mai provato le due moto in questione, quindi per quanto riguarda le mere prestazioni, non potrei aiutarti nemmeno volendolo.

noto pero che benche tu sia affascinato dalla tua ninjona, non ne sei innamorato: quando si ama alla follia, il pensiero di un distacco brucia troppo e fa soffrire.
tu hai provato a cambiarla per ogni SBK jap, dal 2004 in poi, se non erro.
gia da prima dell'estate risale il tuo primo 3d.

credo che a mio avviso, dovresti cambiarla, ti spiego perché:
io presi la mia motoretta pe scuola, avrei gia dovuto venderla oggi, circa; ma non lo faro, perché è scattato qualcosa, un mix di emozioni e modo di guida che mi legano in particolare alla mia moto.
non la darei via, punto.

se questo per te non è accaduto, e piu che il turismo veloce (punto forte della ZX12R ) la usi per stare dietro a delle SBK, che non è il suo scopo, la vedo sprecata, sia la moto che le tue fatiche.
dovrebbe essere apprezzata per cio cheè; ma a parte questo ognuno dovrebbe avere la moto che piu preferisce in base a criteri di scelta del tutto personali.

tutto questo per dire che se sei tentennante sulla scelta, pondera bene con cosa cambiare, cerca qualcosa di recente per non trovarti di nuovo nella condizione di non riuscire a vendere il tuo usato; pero cambia.
cambia perché la tua moto non riesce a renderti felice, non in toto almeno.

dovresti riflettere su questo

poi una cosa soggettiva: la spinta del tuo motorazzo credo sia insuperabile, pero c'è da considerare che alla fine la sensazione di spinta, la coppia ecc ecc non sempre significano prestazioni assolute, ma qui non mi dilungo

anche perché la mia auto ha molta piu coppia di quella di un mio amico.. un bel 2000 aspirato a benza...
anche se la mia ha piu coppia e trasmette una sensazione di tiro maggiore.. la sua mi lascia indiieeeeeeetrooo

detto questo, buona scelta, e goditi sereno la tua moto, quale che sia!

consigio pero di trovarti uno scarico stock usato per la tua, dovrebbero tirartelo dietro, e quindi sostituirlo al tuo 4=>1,
vendere quindi tutti i tuoi accessori

premetto che la mia è solo una risposta mista logica ed emotiva, poichè non ho mai provato le due moto in questione, quindi per quanto riguarda le mere prestazioni, non potrei aiutarti nemmeno volendolo.

noto pero che benche tu sia affascinato dalla tua ninjona, non ne sei innamorato: quando si ama alla follia, il pensiero di un distacco brucia troppo e fa soffrire.
tu hai provato a cambiarla per ogni SBK jap, dal 2004 in poi, se non erro.
gia da prima dell'estate risale il tuo primo 3d.

credo che a mio avviso, dovresti cambiarla, ti spiego perché:
io presi la mia motoretta pe scuola, avrei gia dovuto venderla oggi, circa; ma non lo faro, perché è scattato qualcosa, un mix di emozioni e modo di guida che mi legano in particolare alla mia moto.
non la darei via, punto.

se questo per te non è accaduto, e piu che il turismo veloce (punto forte della ZX12R ) la usi per stare dietro a delle SBK, che non è il suo scopo, la vedo sprecata, sia la moto che le tue fatiche.
dovrebbe essere apprezzata per cio cheè; ma a parte questo ognuno dovrebbe avere la moto che piu preferisce in base a criteri di scelta del tutto personali.

tutto questo per dire che se sei tentennante sulla scelta, pondera bene con cosa cambiare, cerca qualcosa di recente per non trovarti di nuovo nella condizione di non riuscire a vendere il tuo usato; pero cambia.
cambia perché la tua moto non riesce a renderti felice, non in toto almeno.

dovresti riflettere su questo

poi una cosa soggettiva: la spinta del tuo motorazzo credo sia insuperabile, pero c'è da considerare che alla fine la sensazione di spinta, la coppia ecc ecc non sempre significano prestazioni assolute, ma qui non mi dilungo

anche perché la mia auto ha molta piu coppia di quella di un mio amico.. un bel 2000 aspirato a benza...
anche se la mia ha piu coppia e trasmette una sensazione di tiro maggiore.. la sua mi lascia indiieeeeeeetrooo

detto questo, buona scelta, e goditi sereno la tua moto, quale che sia!

consigio pero di trovarti uno scarico stock usato per la tua, dovrebbero tirartelo dietro, e quindi sostituirlo al tuo 4=>1,
vendere quindi tutti i tuoi accessori

Belle le analisi "psicologiche" sia di Azraeel che di Iskander66
In realtà ci avete azzeccato entrambi!
E' vero,il desiderio di passare ad una 1000 c'è tutto,per i motivi che ho più volte detto ma è anche vero che restano forti i motivi che mi hanno portato a scegliere la mia attuale moto.
A quanto pare il destino sembra favorire i secondi, il venditore del Gsx1000r proprio questo pomeriggio ha fatto un finanziamento ad un acquiriente,se il finanziamento passa ovviamente la moto è andata.
La cosa bella è che tutte le volte che vanno in malora queste possibili permute non me ne faccio un dramma....anzi sembra quasi che mi faccia piacere!
Bene...domani ordino le scarpe nuove per la ZX12R che a quanto pare non ha nessuna intenzione di cambiare proprietario

Guarda,provo un azzardo....

Mi pare di aver capito che tu hai 3/4000 euro da spendere per permutare la tua ZX-12 e prendere qualcosa di piu' sportivo...

Non ti e' mai balenata l'idea di prenderti un 600 Supersport tipo ZX6-R di 4 o 5 anni,che per farti le sparate in compagnia coi tuoi amici andrebbe benissimo e tenerti la Kawona per altri scopi ?

Capisco perfettamente che sono 2 bolli,2 assicurazioni,2 revisioni ecc...ecc...

PERO'! Potresti tenere una potentissima sport touring per viaggi comodi e (molto... ) veloci e una SS comunque tutt'altro che superata su strada,a dispetto di nuove linee e vari affinamenti che ad ogni modo non la sviliscono neppure davanti alla versione piu' aggiornata ma che ti permetterebbe la giusta agilita' coi tuoi amici fra i Passi....

Hai mai pensato ad una simile opzione?

io al posto tuo la terrei fino a quando non trovi qualcosa che veramente ti fa scattare la scintilla..
tu vuoi sotto sotto cambiarla ma farlo cosi per una cosa di cui non sei convinto non credo valga la pena..piuttosto aspetterei e magari in fututo prenderei anche qualcosa con mille euro in più che però ti emoziona realmente..

dovresti abbassare di almeno altri 500 euro le tue pretese e vendertela a privato.
quello che ho detto già più volte lo ridico: non è la moto fuori mercato, è il prezzo.
quei soldi che perdi vendendola meno, li recupererai potendo spaziare a piacimento sul mercato e potendo stressare i prezzi dei venditore senza l'assillo della permuta

Così, per rincuorarmi ho ordinato le gomme nuove, un bel sottocodone per renderla più "carina",e i fondelli strumentazione bianchi con fondo scala a 340km/h

L'ho detto io... tu hai il portafoglio pronto a sparare...

Ogni tanto qualche spesuccia per la moto ci vuole, è vero ...mi piace fare questo tipo di "shopping"