anch'io ero perplesso sul fatto di mettere solo i cavi... e su tutti i forum con questo argomento si sente dire solo che il mantenitore è una buona cosa. Quindi seguirò il consglio di Raf, anzi ho già trovato su e-bay un Optimate 4 .
Grazie comunque a tutti.

e' il migliore.........io ho preso un ctek 800 ma solo per il prezzo inferiore.(40 euro da un normale ricambi auto)
comodissimo lascio la batteria attaccata anche tutta la settimana.
ricordati pero' che se la batteria e' andata non fa miracoli se sta morendo e non ha piu' spunto ormai e' fatta.

Ciao, premetto che sono alle prime armi e che ho appena portato a casina un 749.
Prevedendo il fermo iniziale, ho comprato un optimate 4 e l'ho collegato alla batteria tramite un cavetto con due anelli che si lascia attaccato per ogni evenienza. In questo momento la moto è su cavallettto posteriore e con batteria sotto mantenitore, ma sto leggendo ovunque di scollegare la batteria dalla moto per l'inverno. Al che la domanda sorge spontanea: è il caso che lo faccia anch'io anche se è sotto mantenitore o si scollega solo per ridurre la possibilità che si scarichi nei casi in cui il mantenitore non c'è?
Grazie mille

Proprio come Mark avendo preso da poco una ducati mi hanno subito consigliato di prendere un mantenitore. Per avviare il bicilindrico la batteria deve essere sempre in piena forma. Ho optato per l'optimate 4, penso sia comunque tra i più costosi quindi giusto come regalino di Natale