kit bi-xenon su beverly tourer 125cc [consigli ]

Daniels_92 ha scritto:

Ciao ragazzi, da un pò di tempo ho deciso di montare un kit all'xenon sul mio beverly tourer, però se non mi sbaglio bisogna montare un kit bi-xenon perchè il motorino porta una lampada, e questi kit a confronto di un kit xenon normale costano il doppio. qualcuno di voi ha già fatto questa operazione da potermi consigliare al meglio?. grazie......

esistono due tipi di impianto:

xeno semplice, ovvero una lampada h4 xeno con accanto una del tipo h1 alogena

bi-xeno, con una unica lampada dotata di clamita che si aziona quando mi mettono gli abbaglianti, e che fà spostare più indietro la posizione della stessa, fungendo così da faro alto in quanto cambia la prospettiva sulla parabola.

i pro e i contro dei due:

xeno normale: pro, la lampadina non vibra, contro la luce abbagliante non sarà mai della stessa tonalità di quella anabbagliante in quanto è alogena

bi xeno: pro, effetto estetico gradevole senza differenze di tonalità, contro, la lampada dovendo scorrere ha un minimo di gioco e con le sconnessioni dell'asfalto porebbe vibrare (effetto già testato su un gsr di un amico del tinga toscana).

ovviamente il bi-xeno costa di più ma se cerchi bene in rete, puoi fare degli affaroni

consiglio mio...bixeno