Hai un link a qualche sito per questo Colortune?

aggornamento lavori odierni e coinsiderazioni (come al solito)
...voi dite e io faccio (fossero cosi figli fidanzate e mogli dirà qualcuno)...
mi parlate di lubrificazione ed allora oggi si fa quella!

mattina subito levo l'olio che avevo sostituito come primissima cosa ...benchè non abbia percorso un metro e abbia lavorato solo max 1 ora è nero e denso... un disastro!

allora ritengo assolutamente necessario smontare la coppa dove ho torvato morchie ancorate che ho dovuto levare col cacciavite, moscrini incastrati nel filtro a rete (ma come cavolo ci saranno arrivati???)

dopodichè decido di pulire la pompa olio e controllare il pressostato
il pressostato olio è ok, pulitna con benza e rimontato.
la pompa è parimenti pulita, stesso trattamento e rimontata...peccato che stringendo la vite del coperchio si sia fessurata l'asola... per fortuna verso l'esterno, e per fortuna la tenuta non lo fa il bordo ma un o-ring molto piu interno... un paio di santi ... riapro metto un po di pasta rossa e rimonto... tutto ok

sostituisco ilfiltro aria ma ho dovuto farlo da me usando la vecchia cornice di quello in carta e sostituendo le lamelle con la spugna.

metto l'olio ed accendo ... la piccola parte alla prima, sembra una moto nuova, a caldo provo ad abbassare il minimo e tiene di suo i 1300 giri come da libretto ...spettacolo!

la spia olio è spenta (chissa cosa saràstato se olio, contatto o sporco)
la spia del folle del cambio ora va (l'ho pulita durante la manutenzione alla pompa olio)
le frecce funzionano (era solo il relè)

resta il problema della condensa, il fumo è diminuito ma permane (anche se ce ne è parecchio in conseguenza di tutto quello che è colato durante i lavori)
rimane l'orrendo sumore tac tac...

DOMANDA:
ho avuto la sensazione che l'olio levato fosse meno di quello inserito (ripeto che la moto è stata accesa max 1 ora) quindi mi sovviene ... non è che il fumo possa essere generato da una valvola puntata,la stessa che fa tac tac? ... pero se fosse cosi ci sarebbe fumo nello scarico e non dai tromboncini.... che ne dite?

seconda considerazione: i carburatori non sono sincronizzati, potrebbe essere quello che fa lavorare male i cilindri egenerare il tac tac?

Ciao e buonasera...

Guarda che chicca.....e che prezzo !! ....pazzesco....

Link a pagina di Subito.it

Devo dire come la penso?
Non lo venderei MAI
La moto di mio padre?
La tengo e la faccio girare per tutta l'Italia.
Venderla mi sembrerebbe di calpestare LUI
So che i tempi sono quelli che sono ma dai.....

Guido, se fossi sicuro che la moto è quella del padre, vista la foto fatta in un salone , gli telefonerei subito per dirgli quello che pensi anche Tu.....ormai gli annunci si lasciano leggere.....ed i tempi li rispecchiano...

Va bene,non possiamo sapere con esattezza la storia.
Magari hanno bisogno.
Magari stanno leticando per un'eredita'.
Vattelappesca come stanno le cose.
Avranno anche le loro buonissime ragioni ma IO la moto di mio padre,a costo di mangiare pane e cipolle,solo pane,o anche solo cipolle,non la vendo.
Magari la sfiaccolo sulla strada,la distruggo andandoci in giro,ma non la vendo.
E poi per cosa?5.000?
Che sono diventato un Creso per 5.000?
Andiamo,le cose in questa vita sono altre!
Qualcuno sicuramente non sara'd'accordo ma io la penso cosi',nel bene e nel male.
E poi mi da fastidio l'inserzione.
VENDO LA MOTO DI MIO PADRE!

.....gippiguzzi ..come sta la suocera??? )