alexss ha scritto:
in formul a1 sono 2400 cc, una volta erano 3000 aspirati e 1500 turbo, poi fu cambiato in 3000 aspirati e basta e successivamente hanno ridotto la cilindrata.
comunque non riesco a capire l' "aspirazione diretta"..........che cavolo è?
comunque non riesco a capire l' "aspirazione diretta"..........che cavolo è?
Hai saltato il passaggio dei 3500...
comunque è questo il succo: applicare un turbogruppo ad un motore nato aspirato non è lo stesso che progettare un motore turbo...