scusatemi per la punteggiatura, e l'emozione della prima volta nel forum;ma sopratutto la z 2010che io posseggo,che e bellissima anche nei particolari....e dinamica nella linea.diversa da tutte


mozione

:

poi dire che sta moto è originale mi pare un po eccessivo..
assomiglia in modo imbarazzante al CB 1000R, alla nuova FZ8, oltre che a tutte le vagonate di z750 e 1000 gia vendute..
solo.. che è piu brutta
parere personale ovviamente, come tutti i pareri sui gusti estetici, ma secondo me hanno abbruttito una moto che esteticamente era cattivissima, slanciata.. l'hanno resa tozza e troooppo pacchiana, non mi piace per niente.. ed ero una fan della linea della Z

e meno male che non abbiamo tutti gli stessi gusti!!!!

io mi son seduto all'eicma sulla Z nuova e mi è piaciuta moltissimo come posizione , secondo me è la classica moto che se non ti convince con lìestetica ti convince alla prova strada

anche un amico che l'ha ordinata dopo averla provata ( ) riferisce che è molto migliorata dinamicamente, sopratutto a livello di sensazioni provenienti dal telaio.
Dice che si fida molto di piu rispetto alle vecche versioni, che è una cosa a pelle diciamo, e ovviamente per ora non ancora confermata su strada in maniera significativa.

è altresì significativo che si smonti tutti i pezzi dalla vecchia Z1000 per metterli su questa
terminali, muso intero, riporti del codone.. cazzatine varie

poi dire che sta moto è originale mi pare un po eccessivo..
assomiglia in modo imbarazzante al CB 1000R, alla nuova FZ8, oltre che a tutte le vagonate di z750 e 1000 gia vendute..
solo.. che è piu brutta
parere personale ovviamente, come tutti i pareri sui gusti estetici, ma secondo me hanno abbruttito una moto che esteticamente era cattivissima, slanciata.. l'hanno resa tozza e troooppo pacchiana, non mi piace per niente.. ed ero una fan della linea della Z

Senza dubbio la cb

Le Kawasaki non mi sono mai piaciute esteticamente, salvo forse il primo modello di er-6n...
Poi con questa 1000..Già a partire da quell'aborto di scarico, per arrivare alla sella pitonata..Insomma, mi pare che come al solito non ci abbiano azzeccato per niente esteticamente , sembra uno scooter invece che una moto..

lo scarico della nuova z 1000 a mio parere è stupendo,l'aborto è quello della z 1000 2007/2009,scusami ma poi cosa centra la sella???mica in tutte le colorazione c'è la sella pitonata,questa tua affermazione non l'ho capita....
poi giudicarla senza manco provarla o conoscerla.... ,praticamente l'hai scartata solo per lo scarico e sella pitonata non ti sembra un po' superficiale come cosa?

La z1000 non ho potuto ancora vederla dal vivo, ma ha un'estetica molto personale, inoltre la sensazione di pesantezza che si ha guardandola, non è poi confermata dai fatti, poichè pesa solo 217 kg col pieno di benzina, cioè quanto la cb1000r e solo 2 kg in più di sua maestà Brutale 1090r (con dei silenziatori afermarket, diventerebbe anche più leggera della honda) !!! Inoltre tecnicamente la nuova kawasaki sembra molto più avanti della honda col suo nuovissimo telaio a doppio trave d'alluminio ecc... Tutti coloro che hanno provato la nuova z1000, si sono detto entusiasti del comportamento dinamico. Insomma, io acquisterei la kawasaki!!!

direi che hai ragione

comunque basta montare uno scarico completo akrapovic singolo e si risparmiano 10 kg, record di categoria

sevenday, la nuova z1000 sembra una formica davanti, la cb1000 sembra un vespone con quel faro, la tua sembra numero 5 di corto circuito.......... sono tutte belle e fanno tutte schifo.... questione di gusti!

ti nomino una sportiva che ha un telaio backbone di cui tu forse ignori l'esistenza........ la zx10r!!!

cretamente è più grande di quello della cb1000r per via delle potenze e velocità nettamente superiori in gioco, ma la tipologia è proprio quella, nessun deltabox.

non credere ch eun telaio rigido torsionalmente si ain assoluto migliore, perchp la ducati motogp ha cambaito il suo traliccetto anteriore (solo un pezzetto quindi col motore tutto stressato) con un pezzo di carbonio per differenziare la rigidità flessionale longitudinale con quella torsionale e ottenre esattamente quello che voleva.

Mi sembra o non è la ZX10R; ma la ZX12R o 14 che ha il telaio da te menzionato, comunque ben diverso dal monotrave del CB1000R. La ZX10R ha un perimetrale convenzionale...

Che funzioni o meno non lo metto in dubbio (la versione in acciaio faceva schifo, avevo l'Hornet 600 ed in curva sentivo proprio la moto piegarsi sotto di me... ); ma che sia uno dei migliori progetti in circolazione la vedo dura, molto dura...

Poi sul gusto estetico nulla da dire, se leggi ho detto che son personali, altrimenti tutti avremmo la solita moto; ma non puoi dire che un pò si somigliano tutte...
L'Hornet vecchia aveva molta più personalità dal mio punto di vista...

Diciamo la verita' sono veramente brutte entrambe

...poi che vadano bene sono sicuro. In ogni caso la nuova Z almeno ha il telaio
anche esteticamente sembra migliorata dalla precedente

ragazzi prima di criticare tanto la nuova z1000 andate a vederla dal vero ma sopratutto provatela e perfetta sembra una bicicletta tanto e facile da guidare mentre cb se vuoi tirare non a forcelle per non parlare della cappia mostruosa nonvibra piu ed erogazione lineare in tutti i rapporti hanno fatto un bel lavoro poi vedere comparativa con mv augusta ho avuto una bmw k 1200 r ma non tornerei indietro le moto bisogna provarle poi si da parere ciao

Immagino che la zeta abbia delle Ohlins invece...Quando leggo certe cose.....

.

Un tempo la naked più accattivante fra le jappo era la Zeta (my 2007). Poi honda, scopiazzando un pò, diciamolo, ha tirato fuori questo pò pò di moto niente male..Adesso, a vedere la nuova Z (my 2010) ho l'impressione che la Kawa abbia fatto qualche passo indietro in fatto di estetica.. sembra appesantita, goffa, più simile ad uno scooterone se vogliamo azzardare (nell'ultima foto mi viene in mente il t-max). A confronto la CB è più snella, sembra più sportiva. Insomma secondo me questa volta la leadership fra le jappo (in fatto estetico, ma forse anche complessivamente) rischia di prendersela la Honda.. voi che dite?

Immagine: Link a pagina di Img408.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img42.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img42.imageshack.us