Montare sulla nova zetona è stato come montare su un gsxr.....
cb1000r a vita!!!!! (parlando di estetica ovviamente^^)
la zetona non ha niente di naked e niente di ss

non capisco

a me sembra che sia una vera streetfighter.

è la prima naked giapponese che rivaleggia veramente con le naked italiane da 7 000 euro in più.

di solito i giap si concentrano seriamente solo sulle supersportive,

ora sembra che abbiano interesse a produrre anche naked di livello alto.

sicuramente chi prende una z 1000 2010 non passa certo inosservato , non c'è un altra moto con quello stile estetico.

che poi piaccio o meno, va a gusti.

ma sicuramente kawasaki è la casa giap che si distingue maggiormente dalle altre, questo da sempre, fin dagli anni 70

Di sicuro la nuova Z1000 è molto più vicina alla sorella carenata che il CB1000R...
Cosa che non capisco come mai i Jap non facciano come le case europee...prendere una carenata e mettere il manubrio direttamente...

La nuova z 1000 2010 ;è la migliore naked costruita . detto dai migliori tester ........

La nuova z 1000 2010 ;è la migliore naked costruita . detto dai migliori tester ........

Secondo te un CB1000r con i 170cv del progetto iniziale del motore sarebbe divertente da guida sui tornanti delle nostre strade Toscane??? Io credo che i suoi 128 e con la supercoppia che hanno tirato fuori dal motorone siano la cosa migliore!!!!!
Le carenate vanno bene in pista, le naked in strada, non è solo questione di manubrio!!!!

La nuova z 1000 2010 ;è la migliore naked costruita . detto dai migliori tester ........

Guarda da fermo metto seriamente in dubbio quello che dici. Che abbia un gran motore ne sono certo, ma non penso che nel misto possa competere con la cb 1000

Tuono, Streetfighter ecc...non hanno la stessa cavalleria delle sorelle "vestite"... eppure sono stradali spogliate e dotate di manubrio...

Nel misto conta molto di più il manico che il mezzo...se sbagli una esse, la sbagli tutta!

Non ho visto le quote ciclistiche dei due mezzi e la Z1000 ci son solo montato sopra (a primaverà vedrò di provarla); ma se le misure ci sono, la linea estetica conta poco...

PS Giacio, che duttilità ha la tua più di una streetfighter?!?!
Capacità di carico?!?!?
Consumi?
Confort? (molto poco di più e forse...)...

io voto la kawasaki Z1000 perchè è il top della categoria e come motore diciamolo è [IMPRESSIONANTE]

parliamo di z 1000 e cb

ragazzi, parliamo di cb 1000 r e z 1000 2010.

ognuno esprime le sue opinioni, non serve ogni volta ripetere che la stretfighter, la brutale e

compagnia sono meglio o peggio....

quelle sono naked da 18 000 euro che nel 90 per cento dei casi vengono usate solo per andare al

bar, PURTROPPO

parliamo di z 1000 e cb

appena uscite di concessionario, io vengo maggiormente attirato dalla cb1000.. la trovo più raffinata esteticamente.. non è una dichiarazione di intenti come la Z1000 (che sembra più una personificazione motociclistica dei palestrati che ti fanno "oh caxxo guardi ti spacco la faccia"), ma punta secondo me di più sulla forza dell'eleganza (non chiedetemi perchè ma mi viene in mente la pubblicità di The infrè -è buono qui è buono lì)..

io dico cb1000, la vedo più elegante e curata, meno sfacciata.. un pò come una gran bella ragazza che si "limita" a indossare un bel paio di jeans aderenti piuttosto che la ragazza con mega scollatura che grida "guardami guardami!!" (z1000).

Qunidi se vedo una nuova Z1000 mi devo far da parte perchè la mia è morta?!?!?