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pistone cromato...consiglio [è utile?]
8687107
8687107 Inviato: 15 Ott 2009 21:49
Oggetto: pistone cromato...consiglio [è utile?]
 



cromare a specchio la parte superiore del pistone potrebbe essre una cosa positiva o negativa icon_question.gif icon_question.gif icon_xd_2.gif
cos'altro si potrebbe fare del genere
....rispondete grazie
 
8687119
8687119 Inviato: 15 Ott 2009 21:50
Oggetto: Re: pistone cromato...consiglio
 

Ruggiero ha scritto:
cromare a specchio la parte superiore del pistone potrebbe essre una cosa positiva o negativa icon_question.gif icon_question.gif icon_xd_2.gif
cos'altro si potrebbe fare del genere
....rispondete grazie


semmai lucidare a specchio il cielo del pistone... comunque serve a poco, però tutto fa scena 0509_up.gif
 
8687290
8687290 Inviato: 15 Ott 2009 22:16
 

non è che fa scena..uno lucida il cielo pistone per una ragione...

lucida, lucida...
anche la testata GT...
icon_wink.gif
 
8687914
8687914 Inviato: 16 Ott 2009 7:42
 

sabbo ha scritto:
non è che fa scena..uno lucida il cielo pistone per una ragione...

lucida, lucida...
anche la testata GT...
icon_wink.gif



beh si migliora la fluodinamica, il gt avrà un rendimento maggiore ma come prestazioni siamo li' non cambia nulla 0509_up.gif
 
8687957
8687957 Inviato: 16 Ott 2009 7:55
 

kyosho_89 ha scritto:



beh si migliora la fluodinamica, il gt avrà un rendimento maggiore ma come prestazioni siamo li' non cambia nulla 0509_up.gif


prestazioni e rendimento vanno di pari passo, ergo ti sei contraddetto da solo icon_asd.gif

p.s. si chiama fluidodinamica icon_wink.gif
 
8688006
8688006 Inviato: 16 Ott 2009 8:07
 

VandelGa ha scritto:


prestazioni e rendimento vanno di pari passo, ergo ti sei contraddetto da solo icon_asd.gif

p.s. si chiama fluidodinamica icon_wink.gif


si vede che mi sono svegliato adesso icon_lol.gif comunque intendevo dire che i miglioramenti ci sono ovvio, ma non percettibili su strada...
 
8690898
8690898 Inviato: 16 Ott 2009 16:08
 

VandelGa ha scritto:
prestazioni e rendimento vanno di pari passo, ergo ti sei contraddetto da solo icon_asd.gif

p.s. si chiama fluidodinamica icon_wink.gif

Tecnicamente si parla di rendimento in relazione all'energia termomeccanica rispetto all'energia chimica iniziale, quindi con un Kg di benzina invece di produrre per ipotesi 100 CV in un ora, un motore con un rendimento migliore potrebbe produrre gli stessi 100 CV per un tempo più prolungato, diminuendo gli sprechi. Le prestazioni sono influenzate anche dal rendimento, ma non sono la stessa cosa icon_wink.gif. Comunque lucidando a specchio cielo del pistone e testata fai in modo che non si formino depositi carboniosi.
 
8691726
8691726 Inviato: 16 Ott 2009 18:32
 

quindi anche la testata cromata icon_cool.gif ....ci sarebbe qualche altra cosa da fare intendo di questo genere di perfezione e artigianali....grazie
 
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