contro !! rovina il pistone, prova il più semplice dado per la frizione o variatore

secondo me...e una roba buona..basta metterli un pezzo di gomma in cima alla vite per non grafiare il pistone...e secondo me e una buona cosa...perche sicuramente non rovini niente...basta che la appoggi piano...

io l'ho provato e usato tante volte, a me non mi ha mai fatto danni!!!
cioè non mi va di comprare una pistola a compressore solo per smontare vario e frizione

quoto, i pistoni non sono mica di cartapesta, così come albero spinotto e gabbia a rulli

ma se ci metti il gommino non rischi niente....

ma hai idea dello sforzo a cui viene sottoposto il pistone? deve azzerare 2 volte al giro la sua velocità longitudinale, e questo significa che assorbe tutta la forza d'inerzia....e a 10.000 giri anche se la massa è poca la forza impressa a ogni accelerazione-decelerazione è mooolto più grande della forza per girare il dado....

non so se mi son spiegato....sono concetti un po difficili se non si conosce almeno un po la fisica

Certo, peccato che a 10000 rpm il cielo del pistone non trovi niente contro cui andare a sbattere

non centra se sbatte....ma si muovi talmente veloce che non so come spiegarti..


pensa che girino te a 1000 giri...

scoppia il cervello si distrugge tutto..hai un urtoo ultra enorme...non riesco a spiegarmi bene

Allora forse è meglio che non ti spieghi
Gente io non so se voi avete mai provato un bloccapistone sul vostro gt o se parlate per sentito dire, io che l'ho provato sono certo che il bloccapistone fa danni ed è per questo che ho aperto questo topic..posto anche le foto di come si è ridotto il mio vecchio pistone dopo aver usato un blocca pistone se volete..

Allora forse è meglio che non ti spieghi
Gente io non so se voi avete mai provato un bloccapistone sul vostro gt o se parlate per sentito dire, io che l'ho provato sono certo che il bloccapistone fa danni ed è per questo che ho aperto questo topic..posto anche le foto di come si è ridotto il mio vecchio pistone dopo aver usato un blocca pistone se volete..

ma lasciali parlare, tempo fa anchio ero convinto di certe cose, ma poi si può anche cambiare idea, c'è gente che ti consiglia di montare dei 21 e la shot o la powersound su dei normalissimi 70 base, ma perchè lo dicono? per sentito dire, io ho fatto una prova e mi ha dimostrato il contrario, ma visto che tutti dicono che ci vuole quello e ci vuole questo, si autoconvincono senza aver provato, tipo con le tarature, dicono sempre quelle perchè le sentono dire ma magari sono totalmente sbagliate.

ps. gente parlo in generale, se qualcuno se la prende per questo mio commento si vede che un fondo di verità c'è

Grein , guarda che stai sbagliando qualcosa.
Non è possibile fare una roba come in quel pistone. Per me li qualcuno (non dico te! Ma qualcuno)ha messo la candela a filetto lungo, fidati!
Non so' a chi ti riferisci con "Gente io non so se voi avete mai provato un bloccapistone sul vostro gt o se parlate per sentito dire". Non di certo a me! anche se hai ragione, molti lo fanno!
Poi , anche il gommino , non ci avevo pensato , ma non serve neanche!
Lo ho usato un miglione di volte e non ho mai visto neanche un graffio.
Poi pistola, compressore ecc ecc. Ce li ho, ma se devi andare da qualcuno a fare un lavoro come fai?

Ci avrei giurato che era stata la candela, si vede benissimo!!!
Grein, ma te lo avevi guardato il pistone prima?
Cioè hai smontato la testa , lo hai guardato , hai rimontato la testa e smontato il variatore?
Anche se avessi fatto tutto questo , non lasci un margine di incertezza sul fatto che non avevi visto "anche" quel solco?
Non puoi fare un analisi cosi'!!!
Ti si stacca l' elettrodo , devasti il pistone e poi sostieni che sia stato il bloccapistone.
Poi non sei neanche tanto corretto e ti spiego il perchè:
Nella discussione precedente sei saltato su dicendomi "ma quale blocca pistone" con tanto di foto e "guarda cosa ha fatto al mio pistone" , ma solo ora ammetti di aver avuto problemi con la candela. Cosa che per altro ti era già stata suggerita dal sottoscritto.
Poi io non dico "non dovrebbe", ma "non fa" NIENTE. Non ce la fai neanche se vuoi a ammaccare a mano un pistone con un bloccapistone§!

Quindi te hai smontato il cilindro , il pistone , lo hai pulito ,lo hai rimontato , hai montato il cilindro , la testa e poi lo hai smontato il variatore '? E perchè hai rimontato tutto?
E nella prima foto li vedi quei solchi dove c' è scritto M10?
Com è che non ci sono neanche quelli?
Poi , scusa è , ma nella seconda foto il pistone è abbastanza a posto per aver subito un distacco di un elettrodo di candela mentre girava!!!
Per me ,non so' cosa hai fatto , ma le ammaccature della prima foto sono la firma di problemi con la candela!Tipo filetto lungo o perdita dell elettrodo.
Se fosse stato il bloccapistone , al limite, ci sarebbe un solco , non 20!!! Oh no?
Te li secondo me hai fatto qualcosa che ancora non ci hai detto.
Non ti offendere , ma non ci credo alla tua storia!