Sinceramente sono due invernate che la mia piccola non
va in letargo, anche se la uso pochissimo diciamo un 20
30 chilometri ogni 15 giorni. Naturalmente la tengo al
calduccio in garage e fino ad ora non ho avuto nessun
problema, preferisco non farmi troppe mentali,
avete mai conosciuto uno che dopo 10 giorni di fermo
gli si sono ovalizzate le gomme ?

Ho fatto una sintesi delle operazioni da effettuare prima del rimessaggio invernale.
Se avete altre idee e suggerimenti questo è il posto giusto per farlo.

.........................................

-Pulire accuratatamente e completamente la motocicletta
- controllare l'anticongelante e la quantità del liquido di raffreddamento
-Far girare il motore per circa 5 minuti per riscaldare l'olio, quindi arrestarlo e scaricare tutto l'olio
-Rifornire di olio motore nuovo
-Fare il pieno di benzina per evitare ruggine interna al serbatoio
-Aumentare la pressione degli pneumatici di circa il 30% (regolare la pressione degli pneumatici su 3,5 bar)
Oppure -Collocare la moto su una scatola o un cavalletto in modo che entrambe le ruote siano sollevate dal suolo (Altrimenti tavolette di legno sotto le ruote per proteggere i pneumatici dall'umidità)
-Spruzzare olio su tutte le superfici metalliche non verniciate [...qui ci sono tante piccole cose che si sintetizzano in ingrassare bene catena e cavi]
-Smontare la batteria e riporla in luogo asciutto [non al sole ne al gelo in sintesi][sempre in sintesi tenerla in carica con carica di 1 ampere o meno]
-Legare sacchetti di plastica sulle marmitte per evitare penetrazione umidità ( oppure tappare lo scarico con un foglio di giornale )
-Coprire la moto per evitare accumulo di sporco e umidità. Preferibilmente con un telone o una coperta permeabile all'aria. Non usare materiali non permeabili all'aria, dal momento che l'umidità non riuscirebbe a fuoriuscire e potrebbe causare corrosioni

Ragazzi scusate, andra' bene un mantenitore di batteria della valex? C'e scritto che va per auto,moto , camper etc.

se si può regolare l'amperaggio si ....

le batterie moto hanno bisogno di una corrente piuttosto bassa ... inferiore a 1 ampere ...

eh, , amperaggio? quale? sembra che abbia solo l'attacco

Mi sono documentato .... per me non è adatto

il più piccolo che fa la Valex è il
CARICABATTERIA 12V LIFE POWER BATTERY
Codice: 1851204

le cui specifiche di targa sono ....

Tipo di batterie ricaricabili: 12 V/15-60Ah Pb (Wet, Gel, AGM)
Corrente massima di carica: 2 A
Tensione di alimentazione: 230 V / 50 Hz
Potenza massima assorbita: 30 W
Dimensioni: 66x134x46 mm
Materiale: ignifugo

Poichè ricarica batterie da 15 a 60 ampere/ora per la moto non è adatto visto che la batteria della moto mi pare che sia massimo 10 o 12 ampere .....

non è che sfori così tanto ma comunque a lungo andare non fa bene alla batteria ....

spero di esserti stato di aiuto ... ma non mi hai detto il modello preciso

Quello per le moto è il modello Life Battery Cod.1851203 che come specifiche tecniche riporta :

SPECIFICHE TECNICHE LIFE BATTERY
Tipo di batterie ricaricabili: 12 V/10-250Ah
Pb(Wet, Gel, AGM)
Tensione minima possibile di batteria: 9 V
Corrente massima di carica: 300 mA
Corrente massima di scarica: 100 mA
Tensione di alimentazione: 230 V / 50 Hz
Potenza massima assorbita: 7 W
Dimensioni: 95X62X25 mm
Materiale: ignifugo


Sulla qualità del prodotto però bisogna chiedere a qualcuno che lo abbia già usato.

News: da lunedì 29/11 alla Lidl c'è il mantenitore di carica in offerta a 17,99 euro.
In alcuni forum ne ho sentito parlare abbastanza bene , addirittura un meccanico ne ha presi 5 per mantenere in carica le batterie di alcune moto ferme da un pò. Visto il prezzo poi anche se dovesse essere mediocre non è certo un investimento da svenarsi.

Sul volantino lo danno per auto ,
l'unico dato è che carica batterie fino a 120 Ah, e non è il nostro caso.

Immagine: Link a pagina di Valex.it

Io ho preso questo e vi posso garantire che va bene ....

Ho messo a caricare la batteria della Zeta che era al 50% circa e dopo una notte l'ho trovata perfettamente carica ( la Zeta ha il voltmetro ) .....

può stare sempre attaccato e , inoltre per chi come me ha la presa accendisigari attaccata direttamente alla batteria può fare da caricatore mantenitore infilando direttamente lo spinotto nella presa accendisigari ....
oppure ha l'adattatore con le pinze per qualsiasi batteria ....
i cavi sono abbastanza lunghi ....

quando arriva a carica massima attacca un carico da 100 milliampere, la scarica fino al 95% e poi riprende la carica fino al 105% e così via .... carica a una corrente massima di 300 milliampere quindi in massima sicurezza ....

per 15 euro ne vale certo la pena ....

Interessante...dove l'hai preso? Supermercato? Poi Mese, scusa la mia ggnuranza...ma per mantenere la carica non va bene giusto?

Ho preso oggi quello della Lidl che è esattamente quello nella foto postata da gianliuto.
Ci sono 4 modalità di carica e mantenimento di carica. Quella che interessa noi è la modalità 2 che serve per batterie 12V fino a 14AH .
Il sistema è abbastanza intelligente perchè prevede prima una ricarica completa , dopo averla posizionata nella modalità che ti interessa , per poi posizionarsi in automatico sul mantenimento di carica quando la ricarica è completa.
Stamattina prima o scollegato la batteria dai cavi della moto poi l'ho attaccata ai morsetti del caricatore e mi segnalava che era un pò scarica , infatti non riusciva più a fare l'avviamento. Quando sono tornato nel pomeriggio mi segnalava che la carica era completa e che si era posizionato in automatico su mantenimento di carica. Per provarla l'ho scollegata dal caricatore , l'ho reinstallata sulla moto ed ho provato a fare l'avviamento. il risultato è stato che la moto è partita al primo colpo. Ora la lascerò circa una settimana in mantenimento di carica e poi provo a fare avviare la moto dopo questa sosta. Vi comunicherò i risultati.
Domani se riesco inserisco i dati tecnici riportati nel libretto di istruzioni.

in un ferramenta che ha i prodotti valex .... forse sul sito ci sono i rivenditori ....

è proprio un mantenitore di carica ... come caricabatteria non è proprio il massimo perchè le batterie sotto i 9 volt non vengono caricate ... cioè se la batteria è nuova o proprio a terra non credo che funzioni .....

Immagine: Immagine: Link a pagina di Lidl.it

- Dati tecnici

Tensione di alimentazione : 220-240V - 50 / 60 Hz.
Potenza assorbita : 60W.
Inversione di corrente: < 5 mA (nessun ingresso AC).
Tensione nominale di uscita : 6V / 12V.
Corrente nominale di uscita : 0,8A / 3,8A.
Tensione di carica : 7,3V oppure 14,4V opure 14,7V.
Corrente di carica : 0,8A + o - 10% - 3,8A + o - 10%.
Tipo di batteria utilizzata : Batteria da 6v piombo-acido 1,2Ah-14A - Batteria da 12V piombo-acido 1,2Ah-120Ah.

Mercibucù!

Ora non mi rimane che scegliere tra valex e questo.....
Un ultima domanda...quando stacco i morsetti della batteria quale stacco per primo, il rosso?

Mercibucù!

Ora non mi rimane che scegliere tra valex e questo.....
Un ultima domanda...quando stacco i morsetti della batteria quale stacco per primo, il rosso?