Ho lasciato fuori le ducati che non dovrebbero neanche essere commentate secondo me... si potrebbe anche solo accennare agli eccessivi costi di manutenzione, che secondo me fanno una parte fondamentale dell'affidabilità.

Io non parlo per sentito dire e le ducati le conosco bene... Sono molto felice per te, ma come non si può fare di tutta un'erba un fascio, non vale anche nel caso contrario... Dai su, non puoi paragonare l'affidabilità di una ducati a quella di un'honda... Se poi mettiamo la manutenzione, controlli e tagliandi in paragone, allora ancora di più non c'è storia.

Quindi la mia esperienza dice Kawa....

quello che cerco di dire e' che non si puo' fare una lista a simpatia, tranne che questo topic bisogna continuarlo tanto per .....

Credo che lo spirito di questo topic sia alla fine per istinto o esperienze personali...
Non esiste nessuna statistica di affidabilità ufficiale sulle case costruttrici...magari ...in fondo nessuna casa si sente così forte da mettersi in gioco.
Forse si potrebbe trovare qualcosa in base ai "richiami ufficiali"...
Mi sono rimasti impressi due test letti sul giornale In Moto, uno riguardava la moto Guzzi(non vorrei sbagliare) il test era stato cominciato e poi non concluso perchè si era spaccato il cambio
Un'altro test sui 40.000km di percorrenza con BMW turistica non ricordo il modello, partiti dall'Italia e arrivati in Germania la moto si era fermata e non più ripartita hanno dovuto chiamare il carro atrezzi guasto elettrico.

si evidenzia quello che avevo detto io... HONDA sopra tutte!!
però mi ero dimenticato le altre:

1 - Honda
2 - Yamaha
3 - Bmw
4 - Suzuki
5 - Kawasaki (ottime moto, ma in quanto ad affidabilità conosco tantissima gente che ha riscontrato molti molti problemi...)

Ho lasciato fuori le ducati che non dovrebbero neanche essere commentate secondo me... si potrebbe anche solo accennare agli eccessivi costi di manutenzione, che secondo me fanno una parte fondamentale dell'affidabilità.

A livello meccanico ormai tutti i motori hanno raggiunto un'affidabilità quasi assoluta, tutti i guasti sono riconducibili a elettronica o sfortuna, e tutte le case sono soggette a guasti, chi più chi meno, io dal 1995 guido suzuki, con 4 moto ci ho fatto quasi 150000km e l'unico problema è stato una lampadina bruciata, conosco un tipo che con un'elefant con motore ducati 900 ha fatto 90000km senza problemi, e un mio vicino di casa ha preso un bmw 1200gs, è rimasto a piedi 2 volte in 6 mesi, tutta colpa dell'elettronica.
Non si possono fare classifiche, bisogna vedere il tipo di moto (una moto da pista targata non potrà mai avere l'affidabilità di un goldwing), e sopratutto come e quanto si usa, è chiaro che se uno prende la moto e ci fà 2000 km all'anno avrà meno possibilità di rimanere a piedi rispetto a uno che ci fà 30000km all'anno.

Tra l'altro c'è un topic dedicato ai chilometraggi delle nostre moto, dove Daniel Kalal "confessa" che la sua California T3 ha qualcosa come 460.000 km.....

se permettete la classifica si stila lavorandoci sopra......
le honda sono un passo avanti a qualsiasi altra marca motociclistica, e i tagliandi alle honda possono quasi non farsi, vista la loro affidabilità.

il fatto è che stando in officina a roma capisci che i danni alle honda sono davvero esigui, perchè se nel mercato romano 1/3 delle moto sono honda te ne entrano in officina veramente poche in relazione alle altre e quando vengono i problemi si concentrano sui regolatori di tensione e poche altre cose (spesso marcate ducati elettronica).

le ducati hanno bisogno del cambio dell'olio allo scadere del tagliando e hanno bisogno di sostituire le cinghie della distribuzione, poi devi regolare il gioco valvole molto più frequentemente e i problemi alle bobine delle candele sono all'ordine del giorno, pur essendocene in giro nemmeno la metà delle honda.

se in officina ho due ducati e una honda con problemi significa che su 100 ducati se ne sono rotte due e su 1000 honda sen'è rotta una, ergo, la honda è 100 volte migliore..

Una classifica di affidabilità per Marchio... E' una cosa difficilissima!

L'ideale sarebbe avere in mano un dato del tipo il rapporto tra moto prodotte e numero di guasti per problemi di montaggio, produzione, progettazione...
Mi sa che è impossibile, dato che poi molto problemini ce li risolviamo da soli.

Ma cosa è indice di affidabilità?
valutiamo l'affidabilità della moto in base a guasti dal più stupido (una lampadina bruciata) al più grave (malfunzionamento del motore)?

Proporrei di chiarire prima i criteri, cioè valuterei:
- inaffidabile la moto se ci ha lasciati a piedi per guasto meccanico o elettronico indipendente dalla manutenzione, o meglio presupponendo una regolare manutenzione
- parzialmente affidabile se la moto ha manifestato comportamenti non tali da essere inutilizzabile ma comunque da necessitare una riparazione per un buon utilizzo
- affidabile ma con riserva se si sono verificati piccoli guasti tali da non compromettere l'uso ma comunque da impegnare in un piccolo intervento

Secondariamente proporrei che ognuno parlasse dell'affidabilità delle moto non per sentito dire ma per esperienza diretta, cioè riguardo le moto possedute, quindi:

Modello moto
Km percorsi
Guasto verificato e tipo di guasto

A questo punto possiamo fare una classifica interna...

secondo te Lobotomy sono affidabilissime? perchè invece di fare polemica non stili la tua personale classifica e le metti al primo posto?!

Permettetemi solo un'osservazione: spendo 30000 euro per una agusta f4, o 15000 per una brutale... voglio vedere se sono anche poco affidabili!!

sicuro???
eh eh eh non dovrei (capirai perchè), ma guarda qui, e si parla di 60000 euro

Guardate cos'ha provocato un piccolo problema su una D16RR..

si vabbè, ma quella è una moto che non fa testo... dai, non possiamo fare paragoni con la desmosedici... intanto è una moto che può permettersi 1 persona su 1000...