io con il wr scannando faccio 20 km/l se vado tranquillo 30 @neburzori comunque io sono 1,75 e la moto la guido tranquillamente, non ho problemi a toccare(non ho abbassato la sella),non so perchè il tuo amico abbia rinunciato...tanto per dire, quando l'ho ritirata dal concessionario l'ha guidata mia mamma fino casa e lei è alta 1,70

che il motore non sia brillante non lo puoi dire:è il miglior 4t 125 che ci sia attualmente,ed è anche il più avanzato tecnologicamente.magari non ha la coppia del minarelli in basso ma si rifà agli alti..e te lo dice uno ch ha preferito un mina orizzontale ad un piaggio..24km/l non sono tanti,ma si sopravvive...

in che senso alza di 5 cm la moto? la sella rimane sempre alla stessa altezza..intendevi che non riesce a salirci perchè con la gamba urta il portapacchi?

Sotto quali punti di vista è il miglior 125 quattro tempi? Di potenza no di sicuro, forse per altre cose. Se vuoi scannerizzo un articolo di cui se ne parla in una rivista di moto...

salire puoi anche salire con la moto sul cavalletto

io faccio così perchè sono 1,64

intendeva come motore, ma a me non convince tanto, il minarelli yamaha può arrivare "potenziandolo" a 18 cv(vedi caballero), questo non lo so, inoltre ha pochibassi e tira fuori tutto agli alti, per esprimere un buon giudizio bisognerebbe provare tutti e due i motori al banco prove e in base ai risultati stabilire qual'è il milgiore. comunque stiamo andando ot
@capo: neburzori ha detto che il suo amico è piuttosto robusto, c'è il rischio che ceda il cavalletto

salire puoi anche salire con la moto sul cavalletto

io faccio così perchè sono 1,64

ho letto tutti gli articoli riguardanti wr e drd,e su tutte le riviste il piaggio 4v viene definito "il top di categoria"..ma io,non fidandomi,le ho volute provare entrambe..e i risultati li ho scritti prima..a me come motore piace di più il derbi,il minarelli del wr non è per niente male,ma mi dà la sensazione di non spingere come dovrebbe agli alti..forse perchè sono abituato ai 2t ..comunque,per chiudere la parentesi motori,il wr mi sembra più vivace ai medio-bassi,mentre il drd dà il meglio agli alti,ma,ripeto,non è affatto "morto" sotto,come potrebbe essere un 2t.
alla fine,scegli quela che ti ispira di più,e non te ne pentirai..sono i 125 4t dal miglior rapporto qualità-prezzo-prestazioni

penso forse che il Derbi abbia una frenata forse un pelino più potente. Meno massa e inoltre da 300 anzichè 298 (c'è da vedere la pinza).

non è dovuta al disco ma alla pinza che è 4 pistoncini radiale quindi molto potente...piccola pecca...monta una pastiglia molto dura che fischia ogni volta che tocchi il freno

io dico al derbi nera... la yamaha ha dei difetti non da poco tipo le forcelle non rovesciate, lo scarico brutto e la trasmissione bruttina esteticamente...

La nostra pinza come è fatta invece?

pinza a due pistoncini non radiale, ma tutto poi dipende dalla qualità...

La nostra come quella della Derbi ha un ottima frenata e spazi d' arresto limitati quindi anche se è a due pistoncini è buona lo stesso.

non stavo mica dicendo che la nostra fa schifo ne' anzi è perfetta per l'uso che ne faccio