GSX-R 750 nuovo o CBR-RR [1000] usato? - Confronti e Consigli Acquisto

E quindi vi racconto:

Ieri, dopo lo squillo del meccanico, sono andato da lui. Ho trovato Rosario. Un tipo minuto, cinquantenne, posato. Con un bel sorriso aperto e una timida grazia. Mi ha fatto vedere “il taccuino”, una piccola agendina telefonica chiusa in un astuccio di similpelle rossa, dove ha annotato gli eventi legati alla Daytona. Lo sfoglio, mentre lui risponde al cellulare. Presa usata nel 2002, gli ha fatto subito un tagliando all'assistenza Triumph di Bari. Poi, bolli, assicurazioni, un viaggio da Bari a Gonessa (Cagliari), in estate. Il ritorno in Sicilia, il giro lungo le coste.
Ritorna. Lo guardo e colgo, nel suo sguardo, un ombra di pudore, come se avessi letto il suo diario segreto. Prendiamo un caffè, insieme ad Antonio, e lui ci fa capire, senza dirlo direttamente, che ogni volta che andava via e tornava, dopo due o quattro mesi, quella moto nel magazzino del negozio della madre era sempre di più una presenza aliena. Una cosa che si era allontanata dalle sue abitudini, dalla sua vita.

Andiamo all'ufficio anagrafe e mi firma la vendita. Gli lascio l'assegno e lui va via, stringendomi la mano con una stretta sul polso. Forse c'è un pizzico di condivisione, un tocco di comprensione di un modo di vivere opposto al suo, anche se, in fondo, anche simile.
Non passa a guardarla. Sale sulla PT Cruiser e va via.

Io rimango con lei. L'accendo e la sento respirare, con un ritmico rantolo rauco.
Lascio un'assegno ad Antonio e mi dirigo a Ganzirri.
La sella è larga. E' alta e dura. Mi devo allungare verso il cupolino, ma senza fastidio ai dorsali.
E dura a bassa velocità. Ai bassi borbotta ed è un po' irregolare, ma risponde bene alla manetta.
Il freno davanti è un po' spugnoso, ma molto progressivo. Nel traffico non è immediata: va indirizzata con decisione nei pertugi tra le auto, ma capisco subito che in città predilige la guida fluida. L'assecondo e mi lascio scivolare nel torrente di macchine della Consolare. A Ganzirri ci fermiamo a respirare il mare. Mi pare soddisfatta. Ha lo sguardo dolce di chi ha subito un dolce abbandono.
Oggi, sul Colle Rizzo fa freddo.
Ci arrivo con un sorriso sotto il casco.
Ho spinto poco. Le gomme sono un po' indurite, ma l'erogazione direttamente proporzionale all'apertura della manetta rendono immediato il controllo. Si inserisce bene nelle curve a raggio medio e ampio. In quelle strette va accompagnata con il busto. Non si muove dalla linea ed il manubrio è solido anche aprendo deciso in uscita di curva. Sopra i 7000, l'urlo rauco e regolare fa venire la pelle d'oca. Consuma pochissimo. Mi stanca gli avanbracci; mi abituerò in fretta.
Domani vado a fargli sentire il borbottìo dell'Etna.

Non faccio confronti. Non ha senso.
Lei è diversa, e mi piace davvero.