Bravi bravi ,il mondo va avanti !!!!!!!!!
Intanto rifatevi gli occhi !!
Link a pagina di Youtube.com

Ciao a tutti, ho lasciato tra mille lacrime il mio v-tec (è ancora esposto dal rivenditore, bello come il primo giorno...) proprio per non "perderci" troppi soldini. Adesso mi sto divertendo a domare un'ottima fireblade my 07 proprio in attesa che uscisse il nuovo vufero. Che dire adesso? L'estetica è soggettiva, ma nel complesso il nuovo VFR lo vedo decisamente "sovrabbondante", anche nel prezzo, l'800 è stato un lusso anche per me, non so... penso molto al nuovo cbf 1000 confidando nel motore... la fazer 1000 ha tutta la potenza in alto... ah certo che se fosse ancora in vendita l'XX Blackbird l'avevo già comprata...

Intenditore!!

de che'!!!!??

..ah certo che se fosse ancora in vendita l'XX Blackbird l'avevo già comprata.

Sul sito del VFR Italia Club trovate la prima puntata della prova su strada fatta da un socio VIC in Spagna (vincitore del concorso Honda).
Link a pagina di Vfritaliaclub.it

Ciao a tutti,
ieri sera sono riuscito a vederla dal vivo e devo dire che è veramente molto bella, sicuramente più slanciata di quanto si vede nelle foto, secondo me l'unico neo riguarda lo scarico.

roberto

e la seconda puntata ?

secondo me l'unico neo è non poterla comprare per mancanza di budget.......

....la cameretta al bimbo......il soggiorno da rinnovare.....l'ammortizzatore nuovo al "vecchio" vfr 98 ecc....ecc....

Una tourer senza autonomia, nulla di più e nulla di nuovo se non peso, clindrata ed il volume eccessivi che comportano poca manegevolezza e aumento di costi di gestione (assicurazione, bollo, consumi, ecc).
La novità sarà il modello con cambio automatico e doppia frizione.
Le prove fatte finora......aria fritta, guai a parlarne male. Ma su certe prove si nota la difficoltà di esaltarla a tutti i costi.

Le prove fatte finora......aria fritta, guai a parlarne male. Ma su certe prove si nota la difficoltà di esaltarla a tutti i costi.

Guarda qui: Link a pagina di Ashonbikes.com
ne parlano di un bene ...

Che non abbiano fatto il serbatoio così piccolo per risparmiare sul peso in ordine di marcia?

E' proprio quello che intendevo.....niente di così esaltante come per mesi e mesi ci è stato dipinto.
La pubblicità e l'abilità di sfruttare internet, hanno ingigantito un prodotto che non ha nulla di trascendentale.
Una tourer con 18 litri di benzina (270km di autonomia) e che pesa 270kg, la possono progettare tutti.
Che non abbiano fatto il serbatoio così piccolo per risparmiare sul peso in ordine di marcia?
Adesso non so proprio che moto comprare. Anche il CBR non è al passo coi tempi.
Prenderò una "seconda mano" ed aspetterò il prossimo anno.
Però......VFR.....che peccato!

... Questa vfr1200 costa di listino 15.700 euro....come e anche di piu' del bmw...se ti prendi il bmw gs 1200 lo paghi meno !!!

Ho avuto (usata) la vfr 750 mod. rc 36 bianca del 1990, bellissima, ora posseggo il v tec presa sempre usata del 2003...e sono felicissimo di averla, ma questa sarà la mia ultima e vera vfr !!! la nuova vfr si discosta totalmente dal modello da quando è nata, invece ora è diventata un touring pura e togliete pure la parola sport !! Con questo non voglio dire che non sia bella, sicura, ecc... ma sicuramente non è, a mio giudizio, piu' la moto a 360° per tutti gli utenti. Io l'ho sempre presa usata per motivi economici, ma questa sarà per me impossibile da prendere e comunque non la prenderei perchè come ho già detto la Honda ha cambiato con questo modello la filosofia del vero vfr. Questa vfr1200 costa di listino 15.700 euro....come e anche di piu' del bmw...se ti prendi il bmw gs 1200 lo paghi meno !!!

Doveva essere dal concessionario di Vicenza per metà dicembre, ma...
Qualcuno è riuscito a vederla dal vivo?

A proposito , l'800 sarà ancora in produzione o lo elimineranno definitivamente?