In configurazione 600, senza dubbio la Ninja....Ce l'ha una mia amica, che è anche tester di una rivista del settore, e ha effettuato parecchie comparative, e ha detto che il Gxer 600 è un pò "spompato" rispetto alla concorrenza..Il miglior compromesso risulterebbe il 750....

Ci risiamo... solito, eterno dilemma!
Ninja k9/k10 o Gixxer k8/k9/k10?
Doverosa premessa, delle prestazioni non me ne frega nulla. Uso la moto più che altro nel weekend, per giretti tranquilli di 100, 200 km o poco più, spesso da solo, a volte zavorrato, ad andature del tutto tranquille.
Ovviamente so benissimo che per l'uso che ne faccio una SS è sprecata, ma al cuore non si comanda, e sono dispostissimo a sacrificare un po' di comodità pur di avere la belva dei miei sogni!
Detto questo, le due candidate sono la nuova Ninja k9 o k10 (bianca è splendida!) e la GSX-R 600 k8, k9, k10:

Immagine: Link a pagina di Digilander.libero.it

Ora, tutti dicono che la gixxer è più facile e molto più comoda. Qualcuno di voi le ha provate entrambe e può indicarmi queste differenze?
Per esempio, dall'immagine che ho linkato si vede come la distanza tra il piano di seduta e i semimanubri sia praticamente identica, questo non dovrebbe significare che la posizione di guida sia molto simile?
Anche se provate da fermo mi sembra di essere più caricato in avanti sulla Ninja che sulla GSX.
La gixxer ha il vantaggio di essere più bassa, non tanto per i 5mm di differenza, quanto per la sella più stretta. Sulla suzukina tocco in punta di piedi, sulla Ninja nada, ma a entrambe farei abbassare la sella svuotandola (quella della ninja è ciccissima!!!) per guadagnare 2 cm in altezza e qualcosa in larghezza.

Il cuore batte Kawasaki, la testa dice Suzuki, voi che ne pensate? La presunta maggior comodità della GSX è reale e tangibile, in grado di fare davvero la differenza nella guida su strada, oppure è qualcosa di praticamente ininfluente? Per contro ho sentito che la Suzuki vibra più della Kawasaki, oltre a pesare parecchio di più e questo anche potrebbe fare la differenza per la "comodità" e la facilità d'uso.

Dimenticavo, il "salto" non lo farò prima del prossimo anno (vorrei vedere se utilizzeranno la livrea della z1000 anche sulla 750...) e, probabilmente, cercherò un usato di 1 anno con pochi km.

Provale prima di prenderle perche' i 600 ss di nuova generazione sono fatti per correre . Pensa che nel nostro gruppo c'e' uno con il kawa che ad ogni tornante deve ricorrere al motorino di avviamento
Girellare in due in montagna puo' adirittura risultare sgradevole a causa dei vuoti ai bassi giri .
Per quanto riguarda la comodita' , solitamnte chi e' basso di statura opta per il gsxr in quanto e' il piu' facile da gestire da fermo . Cio' non toglie che la differenza una volta presa mano e' abbastanza limitata .
Paradossalmente io prenderei il gsxr 750 in quanto oltre ad andare (inutilmente) piu' forte , ha un tiro motore decisamente piu' corposo anche andando in passeggiata con la zavorra .
Altra alternativa , che pero' ha la sella alta e' la 675 thriump che grazie al 3 cilindri per lo meno e' piu' morbida .
I 600 ss di oggi a me per strada non piacciono ...in pista sono senza dubbio di una efficacia mostruosa ma tutti quei cavalli solo agli alti non servono a niente

Siamo sulla stessa lunghezza d'onda! In effetti pensando razionalmente mi rendo conto che probabilmente la Suzuki sarebbe la scelta migliore, sia per comodità che per possibilità di utilizzo. La 675 la scarto a priori, è davvero troppo alta, peccato perchè per il resto mi piace molto. Conosci qualcuno che ha una gixxer almeno k7? Come si trova?
Grazie!

Beh, sinceramente mi fà un pò sorridere lo scegliere una supersportiva in base alla comodità.
Si vede che non ne hai mai avuta una, credo.
Ad ogni modo, la ninja la preferisco.

ciao, io avevo un ninja 03-04 che mi han rubato, sicuramente i passi avanti con il modello 09 sono abissali, però io mi sento di consigliarti il gixxer, l'ho provata ieri (la sto cercando usata per comprarla e fooooooooorse la ritiro venerdi ) e ti dico che è una cosa impressionante, è maneggevolissima rispetto alla moto che avevo prima, scende in piega da sola sembra che ti legga nel pensiero, il motore è molto docile in basso, il ninja aveva piu coppia ai bassi e medi ma era piu nervosa, quella si guida solo con il pensiero, poi (per me ) è stupenda

se decidi per suzuki fossi in te prenderei il 750 hai più copia ai bassi che è il punto debole dei 600.. come prezzo penso sia quasi lo stesso no?

e comunque io ancora non mi spiego che senso ha per suzuki fare sia il 600 che il 750..

direi che ormai ha già comprato il ninja

direi che ormai ha già comprato il ninja

Esatto, alla fine ho seguito il cuore, soddisfattissimo!!!!

gsx-r ma fatto 30 fai 31 e pigliati la 750!
la 600 pare sempre che poi abbia qualcosa in meno!

Per una volta sono d'accordo con desmon:ottima scelta,bella moto,ottimo motore al prezzo giusto

PS=Se si puo' sapere a quanto l'hai comprata?Io ho trovato dei K9 a 9000€