Volete farvi due risate , perchè solo prendendola a ridere si evita di inc.zz..si come una bestia

Il mio meccanico, da cui effettuo regolarmente i tagliandi, mi dice che la casa madre pretende che io faccia vedere la moto da un rivenditore autorizzato Kawasaki, il quale eventualmente deciderà lui sul da farsi per sostituire o meno la strumentazione.

E volete sapere a Roma quanti rivenditori autorizzati Kawasaki esistono???
1, si avete capito bene 1 soltanto!!! E cosa mi ha risposto l'unico riv. autorizz. kawa, NON SI FACCIA VEDERE PRIMA DI SETTEMBRE E quando scade la garanzia, ad agosto!

E meno male che si tratta solo di un pulsante;
e se avevo la moto ferma che facevo???
Ovviamente ho informato l'assistenza kawa che mi farà sapere

Conclusioni cari amici, mai + kawasaki!

scusa ma tu dove hai comprato la moto ??

poi se fai i tagliandi al di fuori della rete ufficiale poi pretendi la garanzia ??? quindi noi che li facciamo dai conce ufficiali siamo fessi secondo te ??



mi sembra ovvio che se uno va nel periodo " caldo " (giugno,luglio,agosto) .... qualsiasi conce , dovendoci rimettere la manodopera , ti direbbe passa a settembre ....



e infine spari a zero senza neanche sapere ancora cosa ti dice kawasaki .... e sinceramente mi auguro che ti risponda picche .... sei troppo pretenzioso ...

Salve ragazzi, volevo rispondere a moto 10hp, al quale il conce gli ha risposto di presentarsi a
settembre; è percaso ABmoto di p.zza dell'emporio, perchè ci sono andato per il tagliando dei 20k, mi hanno risposto di tornare a fine luglio. Sono stato costretto a farlo da Piacentini moto a VALMONTONE . Mi sono arrabiato ho preso il telefono e ho chiamato la kawasaki dicendo che non è possibile che una città come Roma abbia solo un concessionario, che per altro chiuderà a dicembre.( Voci di corridoio abbastanza certe).
Lamps

-La moto l'ho comprata in "Alaska", problemi? La garanzia dovrebbe valere in tutto il mondo o sbaglio?

-Forse non hai letto bene il mio messaggio, a roma c'è solo un concessionario/meccanico autorizzato, pensi che tutte le kawa di roma possano andare da lui? E comunque il mio (dove sono stato sempre trattato bene), fino all'anno scorso era conce/mecca ufficiale kawa

-Non sparo a zero ne sono pretenzioso, è ASSURDO che la Kawasaki abbia un solo concessionario ufficiale in tutta Roma. Comunque Kawa mi ha risposto dopo 10 gg e mi rendo conto che sono tempi normali, il problema dovrei averlo risolto (in garanzia) con il concessionario fuori roma dal quale il mio meccanico/concessionario prende le moto.

Per ultimo meserthim ti volevo dire che se uno si sfoga/lamenta/o fa presente un problema all'interno di un forum dedicato anche a questo, non te la devi mica prendere..... mica ti ho offeso! Stai sereno, la kawasaki versys è una gran moto ed io sono molto contento.

No no nessuna offesa ....

Comunque se la moto l'hai comprata in "Alaska" sì ci sono problemi ... La garanzia non è mondiale ... è Europea .... vale in europa e non in altri continenti.

Se vuoi la garanzia ufficiale devi andare dal concessionario ufficiale a fare i tagliandi ... uno qualsiasi in tutta europa ... puoi andare anche a helsinki a fare i tagliandi ....
Per questo regalo devi ringraziare MONTI che quando eraa commissario europeo fece la sua famosa direttiva per fare i tagliandi anche in officine non della casa MA PER LE MOTO NON VALE!!

Ti ho chiesto DOVE hai comprato la moto proprio per consigliarti inn questo senso. Se il tuo meccanico/concessionario prende le moto da un concessionario kawa .... ( e poi le rivende ) è a lui che dovete rivolgervi per la garanzia .... ed eventualmente anche per far timbrare il libretto dei tagliandi ( ma questo non è proprio necessario)

infine .... io non me la prendo ...
volevo solo rendermi utile conoscendo come vanno le cose .... aggiungo che kawasaki europe ha un sistema informatico che registra tramite i concessionari i km dei tagliandi assieme ai telai delle moto assistite ... io ho avuto diversi servizi in garanzia tramite il concessionario e non ho mai avuto problemi ...
a me kawasaki ha cambiato in garanzia anche il cavo frizione spezzato dopo 25 mila km .... poteva benissimo dirmi che era un componente soggeto ad usura ma non l'ha fatto ....

Dal mio punto di vista kawasaki ha un servizio clienti e assistenza di livello eccezionale , superiore a qualsiasi altra casa motociclistica , quindi il commento che hai fatto sul loro livello di servizio mi è sembrato troppo ingeneroso visti i presupposti ...

La soluzione? Togliere il bottone di gomma tirandolo delicatamente, una spruzzatina leggerissima di CRC con il suo tubicino annesso dentro il foro della strumentazione e rimettere con cura il pulsante di gomma a pressione.
Ora come lo sfioro funziona perfettamente...probabilmente il CRC ha avuto la funzione di ravviva contatti elettrici boh...ma adesso va!