stessa cosa che ho notato io... l'ho rispedito e non è cambiato nulla.... l'ho fatto rettificare e non è cambiato nulla.

Ora ho fatto 10km e le pastiglie si devono ancora adattare... vedrò se il problema si attenua. In caso contrario credo proprio che glielo rispedirò indietro una volta per tutte

P.s. I dischi di scardino sono uguali ai miei. Abbiamo gli stessi dischi

ritorno alla mia ipotesi di una cattiva progettazione...

Solo una cosa, quello che intendi ocme "effetto ABS" è una differenza nella frenata (ovvero, tu tieni la leva schiacciata in maniera costante e senti che frena più e meno a tratti) oppure nel movimento della leva (tu la tieni schiacciata costante,ma la leva "tremola" come appunto il freno abs sulle auto?)

bei dischi... però il rpoblema non è da poco... le pastiglie le hai smussate in ingresso?

ho riletto il topic per rinfrescare la memoria... chi ha progettato gli intagli di quei dischi secondo me ha toppato in pieno..

belli tanto quanto stupidi,anche perchè oltre al fastidio in frenata (che vabè può non essere un grande problema) stressano in maniera maggiore il disco rispetto ad uno progettato bene.

Come spesso accade, avere una macchina a controllo numerico NON è indice di buona qualità del prodotto...

ho sentito anche di alcuni dischi braking che danno questo problema.

Comunque domani lo rispedisco e il venditore mi rimborsa l'importo.... e credo che prenderò un braking

Ho comprato gli stessi dischi da Scardino perchè li ho trovati bellli esteticamente e qualitativamente ottimi considerato il prezzo. Devo ammettere che all'inzio ho avuto anch'io gli stessi problemi, che ho risolto completamente grazie ai consigli che mi hanno dato i tecnici dell'azienda dove li ho comprati:
1) ho fatto pulire e controllare dal mio meccanico la pompa freno e pulire i pistoncini delle pinze;
2) ho cambiato le pastiglie scegliendole non troppo dure.

In ogni caso Scardino mi aveva assicurato la sostituzione dei dischi in garanzia qualora l'inconveniente fosse perdurato.

Ciao a tutti, ho comprato un disco freno artigianale per la mia rs, montato il tutto con pastiglie nuove e ho iniziato il rodaggio.

il disco in questione è questo in foto:
Immagine: Link a pagina di Img193.imageshack.us

ho notato che la frenata ha un effetto abs, una frenata seghettata a scatti, e questo si sente soprattutto alle basse velocità.

Facendo girare la ruota con la moto sui cavalletti in certi punti tocca di più le pastglie rispetto che in altri. Il disco è flottante, si muove di 3mm circa in assiale.

Ho fatto solo 150km, non so se è necessario un tempo maggiore di rodaggio per l'assestamento.

Io so che quando la frenata è seghettata è problema di disco storto... ma è difficile che questo si svirgoli visto che è flottante.
Mi serve qualche delucidazione e qualche consiglio, non so.. problematiche dei nottolini ecc visto che la pista non sembra presentare problemi facendo girare la ruota e osservando attentamente

Voglio un pò vedere di risolvere prima di rispedirlo indietro per la sostituzione.

puoi smontare i nottolini? nella leva dal freno senti una pulsazione o vibra l avantreno?