HGH ha scritto:
Per prima cosa l'olio nuovo ha un colore chiaro diverso dall'olio che hai usato per migliaia di chilometri.
Nel caso del primo tagliando però l'olio è stato usato poco e la differenza potrebbe non essere così visibile, allora puoi fare un graffio sul filtro per essere sicuro di ritirarla col filtro nuovo, prova che anche l'olio è stato sostituito.
Come scrivi anche la quantità può essere un'indicazione, difficilmente hai lo stesso identico livello dopo i cambi.
Lamps!
no no, che graffiare il filtro non so manco dove sia
di motori me ne intendo, ma di smontarli ho paura di combinare casini se non conosco bene il tutto, e la moto ha solo 2 mesi o poco di meno..
l'olio lo ho guardato prima di dargliela e appariva quasi sul nero, quindi quello nuovo dovrebbe essere sul giallo o rosa o che so io vero?