aspetta stai facendo casino.
La pastiglia NON si pulisce con prodotti, e il petrolio bianco la rovina.
Il disco, è meglio pulirlo con la benzina, che non lascia patina. Il petrolio bianco, essendo comunque oleoso, lascia la patina di unto.
Io ti consiglio di spendere 50 eurini e comprare lepastiglie nuove.
e prima di montre pulisi bene tutto.
per le pastigie basta una fine fine

So che sto riuppando un topic vecchio di 1 anno ma alla fine ho capito qual'era il problema.
Lo spurgo era perfetto, le pasticche erano vecchie e da sostituire. Dopo quindi averle sostituite, il problema dell'asimmetria di riscaldamento del disco persisteva.

Consultando e pagando 2-3 meccanici sono andato da un concessionario ufficiale honda. Ebbene, la moto (CBR 600 F) aveva il cerchio della versione RR. Le dimensioni non ci stavano sul perno! Era un mezzo delirio cercare di far funzionare il tutto così. Morale della favola, la moto frenava solo col disco che combaciava perfettamente all'interno della pinza. L'altro, ovviamente frenava storto.
Il vecchio proprietario mi ha fatto un bel bidone...

Scrivo questo per dare la parole FINE a questo problema che mi ha torturato per un bel po'.

Ciao,

Ho cambiato l'olio freni con spurgo e mi succede una cosa simile a quanto raccontato qui da voi.
Praticamente e' un rumore che sembra di scivolamento tra la pasticca e il disco solo quando spremo violentemente la leva del freno anteriore anche a bassissima velocita' (5-6Km/h).
(La leva non va mai a fondo completamente anche se spremo violentemente, qnd no aria)
Ho usato una valvola che impedisce il reflusso di aria per fare lo spurgo.
Prima del lavoro tutto era ok ma, qst rumore mi preoccupa non vorrei mi si piantasse la moto in curva o peggio non frenasse alla staccata.
Durante lo spurgo ho notato che dalla valvola un po' di olio vecchio defluisse lungo la stessa e quindi sui bordi della pinza.
Pulitura disco?
cosa sapete?
grazie mille per ogni suggerimento
p.

Ah, dimenticavo di dirti il perchè senti quel rumore. Quando le pasticche e i dischi sono freddi un po' di olio si spalma sul disco. Effettivamente scivola giusto il necessario per fare il rumore, ma nulla più.

no fidati che ti sbagli, se trovi olio sul disco vuol dire che hai dei serissimi problemi alle pinze; mai in nessuna condizione IN NESSUN CASO il disco deve essere unto/ingrassato; qualora si verifichi una perdita dalle pinze SONO CAVOLIIII. Se invece si nota una chiazzetta nei pressi della valvola di spurgo è normale SOLAMENTE se avete lavorato di recente sui freni, perchè resta un po' d'olio fuori dalla valvolina e con le buche e frenate esce (l'equivalente di una goccia)

Per far diventare inefficiente un impianto basta un difettuccio alle guarnizioni in rame o alla valvolina di spurgo (parlo per esperienza), quindi OCCHIO!!!

Ciao,
allora prima di fare confusione io non ho nessuna perdita.
La possibilita' di olio sul disco nasce dal fatto che durante lo spurgo ho notato che alcune gocce di olio uscivano dal tubicino collegato alla valvola.
A fine lavori ho provato a frenare quasi da fermo ma esagerando nella frenata per valutare se tutto fosse ok e ho notato questo rumore, simile allo sfregamento di un dito su un vetro umido.

Sto controllando che col tempo vada via dato che c'erano segni di miglioramento.
vi aggionro.

Guarda, quando capitò a me, cambiai pasticche e si risolse il tutto

Non voglio insistere eh... però, facci un pensierino (almeno a provare, se puoi)

Ho pensato: se il liquido freni è caduto sulle pinze inzuppandole, magari allo stesso modo immergendole in acqua si possono "pulire". Così ho fatto e poi ho iniziato a scartavetrarle.

Mi sento di fottere che per colpa di quel c******e figlio di p*****a del meccanico di m***a debba buttare il kit nuovo...