mai detto d'essere un manico comunque...

La strada che faccio sempre io, in effetti, lè un po’ particolare… e per molti versi ricorda molto una pista, anche per la larghezza e il chè mi porta a non dever calcolare il fattore macchine in senso opposto… in effetti, quando faccio altre strade pennello, senza cercare “la piega”

Comunque in quelle curve, che percorro in media sui 120/130 km/h, fino ad arrivare a velocità che è meglio non scrivere, mi comporto come ho scritto sopra. .

sicura che siano curve e non variazioni di direzione,con raggio ampio e pochi gradi di cambio direzione

Se fossero così a quella velocità, non sarebbero da ginocchio in terra

Nessuno mi toglierà mai dalla testa che è lo sguardo che fa la differenza, più sei veloce e più le linee cambiano e sono i tuoi occhi che le creano e le seguono, sono i tuoi occhi che guidano la moto, il resto agisce solo di riflesso.
Per il resto, aggiungerei solo di tenere sempre il motore in tiro con un filo di gas costante, e nella parte finale se per esempio, stai percorrendo un curvone veloce, di quelli da fare in accelerazione, tienila giù di forza. Io mi aiuto uscendo ulteriormente col busto e contemporaneamente aumentando ancora di più pressione sul semimanubrio interno.