Gilera 300 B Extra [motore e telaio]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Olio motore – Come sceglierlo - Il motore PureJet, questo gioiello tecnologico a miscela
Come scaldare il motore - Guida al motore Minarelli Am6...
Qual'è la cilindrata in cui un motore si esprime al meglio? - Gilera 150 Sport (restauro in progress)
Gilera 150 Turismo (info e consigli) - Gilera 150 Super Sport (info restauro con foto)
Restauro Gilera 150 Sport (prefisso 197) - Gilera 125 Turismo e Sport (info ed aiuti vari)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Pagina 15 di 23

Vai a pagina Precedente 1 2 3...141516...21 22 23 Successivo

Gilera 300 B Extra [motore e telaio]

15666684

15666684 Inviato: 23 Lug 2016 7:48

Al riguardo Ercole io ho il mio personale pensiero: lascio qualcosa all'originalità, ma preferisco fare un impianto il più possibile sicuro ed affidabile...qualcuno storcerá il naso, ma per me la moto deve essere il più possibile affidabile e le noie elettriche sono sempre dietro l'angolo!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15670739

15670739 Inviato: 30 Lug 2016 5:47
Oggetto: stessa...

sono della stessa opinione caro Girodan,la mia 300 di capricci ne ha fatti... per quello ho messo anche
il regolatore elettronico, ..appena trovo il sito per dinamo ( elettroniche ) te lo mando..é una ditta tedesca
..quella sarebbe anche una bella cosa.. anche se costicchia..
la mia domanda éraa cosa sono i cavi a doppia guaina e cavi sterlingati....

Buona domenica a tutti....

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15670741

15670741 Inviato: 30 Lug 2016 6:12
Oggetto: powerdinamo

ecco Girodan, il sito per Powerdinamo
Powerdynamo.de
vedi che trovi dinamo per moto e auto .unico problema é scritto in tedesco, inglese , francese..

e come gia`scritto costicchia, pero `una dinamo rifatta originale si avvicina a una elettronica.
solo che con la Powerdynamo tedesca devi cambiare, cavi, lampadine e batteria, perché va`a 12 volt
pero`dopo si andrebbe tranquilli...

Per Ignacio.... stagnatura cavo nero, che non reggeva e che non regge sulla dinamo..( fatti ca. 400 km. )
montato adesso insieme al cavo verde come mi hai suggerito e funziona ... GRAZIE..

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15670861

15670861 Inviato: 30 Lug 2016 11:52

Ho visto ercole...bella modifica però!!! Perchè dici che bisogna cambiare i cavi??

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15670924

15670924 Inviato: 30 Lug 2016 15:57
Oggetto: visto il link

sono andato sul sito indicato da ercole910.
Molto interessante , unica cosa che non sono riuscito a vedere è il prezzo;
ercole 910 quanto costa ??
I cavi , forse, sono da cambiare perchè tutto l'impianto è diverso con o senza batteria.
Avere sempre la possibiltà di metterla in moto è un grosso problema in meno e i 12v che ti da ti danno oltre a più luce ci puoi mettere qualche luce supplementare tipo frecce e altro .

Rispondo alla domanda sui cavi:
i cavi a doppia guaina li ho visti montati sugli impianti elettrici delle nuove case, credo siano normative nuove.
I cavi sterlingati : sono dei cavi normali ricoperti con una guaina speciale per alte temperature.
ciao

Balma

Impennata

Ranking: 369

15732428

15732428 Inviato: 23 Nov 2016 11:40
Oggetto: aprire motore

Devo aprire il motore del Gilera B300 Extra per motivi di sicurezza --di pulizia carter motore e controllo del gruppo termico -- teste -- cuscinetti -- ecc....
Mi è stato riferito che x il cambio all'atto del riassemblarlo ci vuole una maschera,
però ho anche letto da altri utenti del forum che non ne hanno avuto bisogno.
Allora domando : all'atto dello smontaggio c'è qualche punto di riferimento o altro da fare ?? e qual'è il punto critico ??
E ' il primo motore 4t che apro.

Balma

Impennata

Ranking: 369

15754040

15754040 Inviato: 16 Gen 2017 17:51
Oggetto: cuscinetti

Si tratta di Gilera B300 Extra del 1967.
Ho aperto il motore , tolto tutti i cuscinetti e passo all'acquisto dei nuovi.
Guardo sul catalogo del sito rpw per sicurezza e mi trovo con delle differenze sulla tolleranza.
Premetto che quello sul sito sono riferiti ad un prima serie , candele a fianco del carburatore.
Nello specifico mi trovo con cuscinetti Riv :25-62-17 c5 --- 52 - 20 -15 c4 -- 17 -47 - 14 ??--- 25-52-15 ??
30-55-13 ??
Il manuale mi da : 25-62-17 2A ---- 17-47-14 4B------20-52-15 B
Qualcuno mi sa dire quali tolleranze hanno quelli con il punto interrogativo ?
Se eventualmente non metto le tolleranza ma acquisto con tolleranza normale , che succede ??
Ringrazio anticipatamente.
ciao

Balma

Impennata

Ranking: 369

15754564

15754564 Inviato: 18 Gen 2017 9:43

A mio avviso, almeno sull'albero motore dovresti mettere i cuscinetti della serie C3 che sono quelli a "gioco maggiorato". Sul resto del motore dovresti mettere anche i C3 ma se metti quelli normali funziona ugualmente.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

15754587

15754587 Inviato: 18 Gen 2017 10:57
Oggetto: chiarito il dubbio

Grazie RenPag.
Ora vado più tranquillo.
Ordino i c3 per i primi due e gli altri normali.
Ora pulisco i carter a mano , con le dritte del forum, mentre cilindri -- testa e coprivalvole vanno in sabbiatura e pallinatura.
ciao

Balma

Impennata

Ranking: 369

15756851

15756851 Inviato: 24 Gen 2017 19:48
Oggetto: sigillante..

salve... quale prodotto si consiglia per rimettere in sesto l`interno di un serbatoio ? non con molta ruggine ma`...c`é...

buona serata...

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15756868

15756868 Inviato: 24 Gen 2017 20:43

l'unico che risolve definitivamente il problema è la tankerite o similari....il trattamento è fortemente consigliato in caso di ruggine

Credo che tu non sia proprio a digiuno sull'argomento, o sbaglio??

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15756870

15756870 Inviato: 24 Gen 2017 20:45

Ercole, questa è una domanda da Forum Generale.

Hai mai letto le FAQ ?

FAQ : Raccolta topic su restauro e lista artigiani

In particolare se ne parla qui

Serbatoi incrostati [come pulirli?]
Pulizia serbatoio/marmitta con l'elettrolisi [come fare]
Resinare il serbatoio [procedimento e consigli]

Possono bastare ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15757199

15757199 Inviato: 25 Gen 2017 17:01

ok... do` ragione a tutti e 2...
il Tankerite qui non si trova, credevo ad altri prodotti ugualmente buoni

per Forum Generale......

vi ringrazio....

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15757243

15757243 Inviato: 25 Gen 2017 19:19

Il banco della ditta che produce il Tankerite lo trovi ad ogni grossa Mostra-scambio.

Se non scendi da dietro le Alpi, puoi ordinarlo semplicemente da casa con una mail om con una telefonata.

Questo è il link

Link a pagina di Tankerite.com

Si sa che esistono anche altri prodotti simili.
Io non li ho mai usati, costano meno e alcuni utenti del Forum forse li hanno provati........

A proposito non so che dirti.
Per non sbagliare si dice "scopa vecchia, scopa bene".............poi fai tu"

Ho fatto 5 o 6 serbatoi e non ho avuto più problemi.
Le istruzioni sono precise e, con un po' di attenzione, lo puoi fare tranquillamente in garage.....e se l'ho fatto io che sono negato, vai tranquillo

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15757259

15757259 Inviato: 25 Gen 2017 20:05

gippiguzzi sei un grande.. grazie..
son sicuro che il Tankerite è ottimo
spedisce solo in Italia e per estero dovro`telefonare.
per Novegro spero e credo di andarci.. ma`dico ma`,il 10 febbraio vengo operato
al gomito destro... e vedro`come fare.. se non ho dolori ..mio figlio mi accompagna
o il mio conoscente svizzero . ( quello che mi aiuta nei problemi di corrente delle Gilera )

l altro mio figlio ? in Australia per 3 mesi..
grazie e buona serata..
PS: dai non ti sotto valutare... non sei negato...

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15757768

15757768 Inviato: 27 Gen 2017 9:23

Link a pagina di Lux-metal.com
Io uso questo da anni ,ottimo prodotto.

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15757924

15757924 Inviato: 27 Gen 2017 16:26

ho visto ..maba53 prodotto interessante ..grazie,
lo conosci il prodotto o che cosa..

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15757948

15757948 Inviato: 27 Gen 2017 17:37

Scusatemi,
mi sembrava di aver segnalato di continuare in altri Topic.......

Non continuiamo qui, grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15757967

15757967 Inviato: 27 Gen 2017 19:19

sempre io.... ci sono .. con .. gli altri....

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15758334

15758334 Inviato: 29 Gen 2017 9:24

ercole hai un MP

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

15758343

15758343 Inviato: 29 Gen 2017 10:09

Ultima modifica di ercole910 il 29 Gen 2017 10:40, modificato 3 volte in totale

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15758345

15758345 Inviato: 29 Gen 2017 10:23
Oggetto: cavi nuovi...

..ho in mente di far fare tutto il blocco completo dei cavi elettrici, ( solo i cavi , poi li monto io

) ora essendo la 300 essendo una EX polizia etc. il tizio che me li costruisce puo`fare secondo lo schema del catalogo o per quei modelli deve eseguire tutt `altro, avendo avuto a quei tempi sirena e radio trasmmittente, sulla mia non vedo nessun cavo captato , staccato etc.
qualcuno ha gia`fatto questo tipo di lavoro ? , Buona Domenica..

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15758348

15758348 Inviato: 29 Gen 2017 10:28

ercole910 ha scritto:

non vedo ..niente.... maba53

Questo però ercole glielo potevi comunicare tu in MP !!!

Questo topic sta diventando il regno degli OT!!!

Ragazzi, diamogli una regolata per favore eh?!?
Grazie.

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15758352

15758352 Inviato: 29 Gen 2017 10:36

fatto

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15792550

15792550 Inviato: 10 Apr 2017 9:46

Salve..i Pattini del ( cambio inganaggio scorrevole ) della gilera 175 andrebbero bene anche per la 300 ?
Domando per un epochista della pr. di Novara.. Grazie..

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15855805

15855805 Inviato: 29 Lug 2017 9:15

buon di`a tutti..
leggendo un vecchio Motociclismo d `epoca ho visto che il motore ultima serie
delle 300 hanno lo sfiato per l `olio ( per fortuna ) con pallina di gomma .. ma`scrivono di una molla

io non ne ho dentro quel ( caminetto ) sfiato olio . non so`nemmeno che faccia abbia..
qualcuno conosce le dimensioni o ha qualche foto di questa molla ?

Grazie..

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15855825

15855825 Inviato: 29 Lug 2017 10:45

ercole910 ha scritto:

buon di`a tutti..
leggendo un vecchio Motociclismo d `epoca ho visto che il motore ultima serie
delle 300 hanno lo sfiato per l `olio ( per fortuna ) con pallina di gomma .. ma`scrivono di una molla

io non ne ho dentro quel ( caminetto ) sfiato olio . non so`nemmeno che faccia abbia..
qualcuno conosce le dimensioni o ha qualche foto di questa molla ?

Grazie..

mai visto molle, piuttosto sotto alla pallina di plastica ce un rompisfiato -- raccolta olio -- ?? , non so come chiamarlo , se non è presente ti butta fuori olio dal caminetto.
Non è in quantità copiosa ma è la condensa dell'olio caldo che esce .

Balma

Impennata

Ranking: 369

15856956

15856956 Inviato: 1 Ago 2017 6:44
Oggetto: molla per caminetto

tutto ok , su Motociclismo Epoca del Giugno 2002 scrivono di questa molla ..
sotto la pallina di gomma da`me non c`é niente..

ti ringrazio e qualcuno o qualcosa uscira` fuori...

ercole910

Sbk

Ranking: 849

15856966

15856966 Inviato: 1 Ago 2017 7:05

Ciao Ercole. Nemmeno sulla mia B300 extra c'è questa molla nel caminetto. Su qualche disegno del motore l'avevo vista tanto che credevo che la mia si fosse persa.

Ciao

GiorgioB

Senza Freni

Ranking: 124

15856969

15856969 Inviato: 1 Ago 2017 7:23

ahh allora non ho ingerito LSD .. sta`molla la Gilera la mise.. per lo rompisfiato..booh
non so `cosa intende il nostro Balma..

Ti ringrazio gentile GiorgioB

ercole910

Sbk

Ranking: 849

Pagina 15 di 23

Vai a pagina Precedente 1 2 3...141516...21 22 23 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca