Di scarico ho ordinato la pancia Works e il silenziatore Shorty 304, spero arrivi sta settimana, se trovo il modo il video te lo faccio volentieri .

ok grazie mille, sei gentilissimo!!

io se prendo la pro circuit prendo la pancia platinum (anche se mi piace di più la works) perchè almeno non si arruginisce....io purtroppo oltre che badare al perfetto stato della meccanica bado anche un pelino all'estetica...e la ruggine sulla mia lei non ce la voglio proprio

beh come tutte le marmitte fatte così, ci do la sua mano di vernice trasparente resistente al calore(costo della bomboletta 5 euro al brico) ed ecco che la ruggine non la fa... io l'ho presa works proprio perchè bado all'estetica la platinum l'ho vista montata non mi convince..

QUOTONE!!! Tutto vero al 110 %, con un pistone più largo sia i cuscinetti che la biella dovrebbero resistere a una spinta superiore al normale, anche se sui 2t questi componenti sono resistentissimi, vai comunque a stressare certi componenti più del normale..

Poi comunque se hai sti soldi da spendere, telefona a rinaldi, fidati che il modo di spenderli te li trova, io ho parlato con Walter Bartolini che è collaudatore per Rinaldi e ultimamente ha collaudato molte parti kit per la yz 125/144, e di interessante da montare x il 125 mi diceva che c'è il volantino appesantito (che da un pò più di inerzia sulle buche e nelle salite) e la centralina, che cambia molto, poi c'è anche lo scarico yrrd, insomma se chiami lui fai anche presto ad andare sopra i 1000 euro... xo sinceramente è roba per gente che fa l'europeo.. poi vedi te.. io tipo se non avessi trovato la pro circuit su internet, piuttosto che prender la messico prendevo lo scarico yrrd con 100 euro in più

Di scarico ho ordinato la pancia Works e il silenziatore Shorty 304, spero arrivi sta settimana, se trovo il modo il video te lo faccio volentieri .

ciao..scusa..avresti un sito internet sul quale vedere un po di cosette di rinaldi e un numero di telefono dove chiamare??
ciao ciao..

per queste cose usiamo gli MP

per queste cose usiamo gli MP

grazie mille..gentilissimo..
ma sapresti poi dove trovare questi pezzi??
di kit 144 non se ne menziona proprio mi pare di aver notato..

Guarda fino a 2-3 mesi fa son sicuro che nel sito c'era, tra l'altro quel collaudatore veniva sempre a girare con la yamaha 144 rinaldi, quindi... si vede che è un progetto che alla fine hanno abbandonato..

Tiro su il topic, perchè alla fine mi interessa sapere una cosa:
ma qualcuno lo ha PROVATO sto kit 144??

...per avere cosa? un 2-3-4cv e un modesto incremento di coppia...

hai detto niente!! per un 125 che è sempre al di sotto rispetto al 2504t in termini soprattutto
di COPPIA, sarebbe una vera manna!!

Il 144 sicuramente aumenta la potenza, ma l'erogazione non rimane la stessa (come l'affidabilità del resto). Ha molta più coppia, ma non spinge molto di più. E' la stessa cosa di portare un 250 a 300. La moto ha molta più coppia (e circa 4cv in più) ma non spinge più di un 250. Finisce prima il motore. Così sei costretto a cambiare anche scarico e rapporti (corona+pignone). A te sembra che vada di più, effettivamente ha più cavalli ma il range di erogazione si sposta verso i bassi e non in alto come molti credono. Sinceramente i cv in più nel cross servono in modo parziale: guadagni molto in partenza, ma se sei lento in curva i cavalli non servono a niente.. Se sei bravo a sfruttare a pieno il 125 allora puoi mettere su il 144, ma prima è una spesa inutile anche perchè non sfrutteresti tutti i cavalli che ha

bhè se hai da spendere 7/800 euro per mettere un 144 su un blocco 125, sollecitarlo maggiormente senza peraltro riuscire a colmare neanche 1/3 del gap di motore che c'è...AUGURI!

per esperienza personale, dopo aver provato un kappa 150 ti posso dire che di motore un pò di più ne ha, ma soprattutto in alto e allungo...a livello di bassi non credere che ti possa permettere una guida stile 4t: va à sempre guidato col coltello tra i denti il motore alto e la frizione in mano

ok, va bene..ma almeno me la posso giocare, senza maggiorazione è ancora più difficile, no?