Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

   

Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo
 
Funzionamento Scooter [dubbi]
482714
482714 Inviato: 18 Lug 2006 17:19
Oggetto: Funzionamento Scooter [dubbi]
 

ciao a tt, visto ke icon_rolleyes.gif nn ho molto tempo, e sono altamente negato icon_rolleyes.gif x imparare come funziona uno scooter e i vari pezzi (es. motore, marmitta, rulli, carburatore, filtro ecc. icon_confused.gif ), volevo kiedere a voi se con calma e kiarezza potevate spiegarmelo.
vi prego, ne ho molto bisogno, xkè tra i miei amici, io sono uno dei poki ke nn ci capisce niente, e quindi nn vorrei fare brutta figura icon_redface.gif (oltre tutto potrò dire ke gli iscritti a questo forum sono alcuni dei migliori nel mondo della meccanica............)!!!!

Conto su tutti voi esperti

P.S. ho un aerox-r, quindi se volete potete approfondire soprattutto su questo argomento.
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
482729
482729 Inviato: 18 Lug 2006 17:26
Oggetto: Re: FUNZIONAMENTO SCOOTER
 

Gigi_91 ha scritto:
(oltre tutto potrò dire ke gli iscritti a questo forum sono alcuni dei migliori nel mondo della meccanica............)!!!!


questo è vero. cmq ti lascio nelle mani di chi magari ha già un testo pronto...
paperinik9
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
482734
482734 Inviato: 18 Lug 2006 17:29
 

qui aspetta de corsa che ti da delle risposte esaurienti e anceh specifiche.........
cmq, inizia a fare delle domande...
direcome funzia un blocco è generale...
che te ne fai??
devi sapere come si tara, carbura, monta e smontano i pezzi....
quali pezzi sono i migliori e gli abbinamenti.....
fai dele domande tu...o aspetta de corsa....
Walter
Ospite



Ranking: -

 
482747
482747 Inviato: 18 Lug 2006 17:36
 

scusami se te lo dico, ma se nn ci capisco niente come faccio a farti delle domande.....ti prego, io ti capisco, ma cerca anke tu di capirmi......
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
482754
482754 Inviato: 18 Lug 2006 17:40
 

scusa, ma non si può neanche inventare un testo cosÌ a "caso", se non si ha una domanda o una base su quale posare l'argomento, ci sono milioni di cose da dire in merito all'argomento, se non specifichi cosa vuoi sapère è un po difficilotto scrivere un testo!!! a meno che ci sia qualcuno in grado!
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
482759
482759 Inviato: 18 Lug 2006 17:42
 

ok, allora ci provo.....comincio con il kiedervi cosa sono precisamente i rulli, a cosa servono e dove sono collocati.....!!!
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
482761
482761 Inviato: 18 Lug 2006 17:43
 

Ci si potrebbe provare ma ci si metterebbero degli anni, e cmq io nn sn la persona + indicata icon_sad.gif
Someday564
Ospite



Ranking: -

 
482776
482776 Inviato: 18 Lug 2006 17:50
 

Gigi_91 ha scritto:
ok, allora ci provo.....comincio con il kiedervi cosa sono precisamente i rulli, a cosa servono e dove sono collocati.....!!!

i rulli sono dei cilindri cavi contenuti nel variatore...
questo è un variatore....(visto da fuori, dove si capisce se è teuto bene...perchè ha ancora la cromatura...(è uno speed controol, ma va beh..nn divulghiamo..)

immagini visibili ai soli utenti registrati




questo è la parte interna dove si posiziona i rulli


immagini visibili ai soli utenti registrati


cmq, molti ti diranno che i rulli pesanti danno più allungo e leggeri più accellerazione..queste sotire nn le bere...perchè nn sono vere.......
esistono vari tipi di peso dei rulli.....(da 7 grammi, 5-4-3.3....grammi.....)
Walter
Ospite



Ranking: -

 
482782
482782 Inviato: 18 Lug 2006 17:52
 

ecco hai pienamente ragione, io monto i 4 gr di rulli con il gt top 2 plus, carburatore 21 malossi, pacco lamellare top,....
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
482790
482790 Inviato: 18 Lug 2006 17:55
 

ok, fin qui è kiaro, anke xkè con le foto è molto meglio.......cmq dov' è collocato il variatore? icon_redface.gif
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
482801
482801 Inviato: 18 Lug 2006 17:59
 

aspe che cerco altre foto così capisci meglio...........
Walter
Ospite



Ranking: -

 
482803
482803 Inviato: 18 Lug 2006 18:01
 

grazie
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
482810
482810 Inviato: 18 Lug 2006 18:04
 

allora......
a destra cè la campana dove poi cè il gruppo frizione compsto dai correttori e frizione...(all'interno cè la molla di contrasto...)
a destra la puleggia fissa e dietro quella mobile (ossia il variatore...)

i due gruppi sono collegati dalla cinghia........


ps, nn riesco ad inserire un ammagine quindi nn penso ceh capisci bene quello che dico.......
cmq, chiunque abbia un immagine di un carter (senza copricarte) lo mostri così capisce.......
Walter
Ospite



Ranking: -

 
482814
482814 Inviato: 18 Lug 2006 18:05
 

immagini visibili ai soli utenti registrati

Walter
Ospite



Ranking: -

 
483953
483953 Inviato: 19 Lug 2006 9:50
 

c' è nessunoooooooooo!!!!!!!!!!
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
483973
483973 Inviato: 19 Lug 2006 9:58
 

aooooo, non si può mica pretendere troppo, dai tempo per rispondere, anch'io ho aperto un topic
(http://www.motoclub-tingavert.it/modules.phpname=Forums&file=viewtopic&t=43577)
ma mi ha risposto solo uan persona...
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
483984
483984 Inviato: 19 Lug 2006 10:03
 

ok, scusa, ma il fatto è ke se il topic nn riceve risposte, scala, e poi la gente nn lo cerca + o cmq nn si interessa.....allora x mantenerlo scrivo ca***te!!!
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
483988
483988 Inviato: 19 Lug 2006 10:03
 

cosa vuoi sapere?
Walter
Ospite



Ranking: -

 
483992
483992 Inviato: 19 Lug 2006 10:05
 

nn saprei...........vediamo un po..........ok, puoi parlarmi del filtro?
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
484015
484015 Inviato: 19 Lug 2006 10:11
 

ehm....allora...
il filtro è una spugna attacca con un collettore al carburatore.....
la funzione del filtro serve a far entrare l'aria nel carbu e quindi diciamo di mischiarsi con la miscela di olio e benza........
esistono vari filtri....
chiuso, ossia generalmetne quelli originali che fanno entrare meno aria proprio perchè sono coperti da una scatola....
filtri aperti, ce ne sono di tantisssimi modelli.....però, ognuno ha una sua certa funzione.....ogni filtro aperto prende più o meno aria nn tanto per la grandezza, ma per il tipo di spugna che è fatto....

cmq, questa è una foto di un pacco lamellare che è attaccato al carbu con a sua volta un filtro aperto.......

immagini visibili ai soli utenti registrati

Walter
Ospite



Ranking: -

 
484027
484027 Inviato: 19 Lug 2006 10:15
 

ok, grazie.........poi........il carburatore!!!

P.S. posso kiederti dove trovi quelle foto, mica le hai fatte tu?
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
485308
485308 Inviato: 19 Lug 2006 15:28
 

c***o walter sei gentilissimo!!!!e spieghi bene, aerox r ti dovrebbe fare un monumento icon_wink.gif
Phhhantom
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 90

 
485335
485335 Inviato: 19 Lug 2006 15:37
 

Phhhantom ha scritto:
c***o walter sei gentilissimo!!!!e spieghi bene, aerox r ti dovrebbe fare un monumento icon_wink.gif


hehehe grazie mille.........cmq, nn spiego bene...io nn spiego in modo corretto e sistematico....ma in modo gergale diciamo.....
cmq, il carburatore....

allora, il carburatore te l'ho fatto vedere un foto.....quello prima del filtro....e serve diciamo per far funzionare il motore, perchè immette una miscela di aria e di benzina con olio....

nel carbu ci sono vari attacchi tra cui quello dell'olio, della benza, vite dell'aria e del minimo.....
questi servono, se usati correttamente...a creare una miscela che, con opportuni getti, spilli e altro creano la giusta carburazione....
nel carbu troviamo la ghigliottina, si sente molto parlare....la quale è diciamo attaccata al filo dell'accelleratore perchè si alza quando si accellera....cmq, nn so dirti altro.....ti ho detto quello che so a grandi linee...spiegazioni più dettagliate te le danno altri utenti....
semmai di darò lezioni di pratica se ci incontreremo..è più facile per me....

poi che vuoi sapere????
Walter
Ospite



Ranking: -

 
485345
485345 Inviato: 19 Lug 2006 15:40
 

..........walter cmq ti ricordi nel forum meccanica carbu o iniezione avevi messo la foto di un filtro dicendo che era il mio...........non è il mio......non ho potuto risp xke ero in battaglia con satan..........il mio della top è un filtro conico fatto tutto di metallo con dentro una spugna.....
fedes90
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
485350
485350 Inviato: 19 Lug 2006 15:41
 

ah...ok, ancora peggio icon_biggrin.gif
Walter
Ospite



Ranking: -

 
485361
485361 Inviato: 19 Lug 2006 15:43
 

come fai a saperlo se non sai nemmeno quale???se trovo una foto te lo invio......cmq è il miglior filtro top icon_rolleyes.gif
fedes90
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
485369
485369 Inviato: 19 Lug 2006 15:45
 

quello piccolino a forma circolare come quello della polini corto?????
che ce ne sono di tanti colori????
Walter
Ospite



Ranking: -

 
485381
485381 Inviato: 19 Lug 2006 15:48
 

se provi a procurarti un immagine ti posso dire se è simile a quello che dici tu
fedes90
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
485392
485392 Inviato: 19 Lug 2006 15:52
 

vai sul sito della plini vai su filtri e quello corto..
quello della tnt è simile e ce ne sono di tanti colori...solo che il materiale di cui è fatto nn è ottimo.....
Walter
Ospite



Ranking: -

 
486023
486023 Inviato: 19 Lug 2006 19:22
 

ok, del carbu ho capito tutto, e visto ke siamo in tema volevo farti una domanda, e cioè visto ke a me il minimo nn lo regge, mi conviene stringere quelle vite di cui parlavi prima? xò un mio amico ke ha un motocross ha provato a togliere completamente questa vite, ma anke se nn gli regge il minimo, la moto va molto meglio......allora cosa fare? stringere la vite per migliorare il minimo, o toglierla x aumentare le prestazioni?

.......mi stavo quasi scordando.........puoi parlarmidel variatore?

p.s. è proprio vero ke spieghi bene!!!
Gigi_91
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Forums ©