La catena è stata pulita ed ho cambiato olio, questo non impasta.
Ora faccio qualche km e poi controllo se magari erano solo delle maglie che non scorrevano bene...
Se così non fosse mi recherò da un concessionario a farla controllare

scusate se riesumo il topic...ma mi pareva brutto aprirne un altro per questa mia sciocchezza...

ho letto che il gioco della catena dev'essere poco inferiore di 3 cm, e credo che la mia sia un po superiore, quindi vorrei tirarla un po.
ora mi è sorto il dubbio: siccome ho perso il libretto d'uso, mi sapreste dire quale delle 2 viti del forcellone va svitata? quella di destra o sinistra? nel senso, guardando la moto dal lato opposto allo scarico (gsx-r 600 k8) ho una vite filettata messa orizzontale, e alle 2 estremità ho 2 bulloni. quale dei 2 devo svitare?

mmm forse mi sto per rispondere da solo...se svito quello di sinistra, in modo che spinga il perno della ruota + in fondo, il bullone di destra fa da "fermo"...quindi svito la destra mandandola indietro, svito la sinistra e trovata la regolazione, fermo il tutto riavvitando il bullone destro.

giusto?

quindi devo svitare anche i mega bulloni dei perni ruota...
cavolo la vedo dura...

sisi ho capito, però i mega bulloni li devo svitare a mano per poi poter muovere liberamente il perno ruota indietro...

Finta la procedura poi li devi anche serrare alla coppia prescritta ( di solito 100 Nm per il gixxer 600-750) e per farlo ci vuole una bella (e Buona ) chiave dinamometrica, altrimenti potrebbero esserci problemi...