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Ducati Monster: vecchio stile o nuovi modelli??

Risultati del sondaggio

Monster vecchio stile
69% [ 212 ]
Monster nuovi modelli
30% [ 94 ]

Voti Totali : 306

10587498
10587498 Inviato: 15 Set 2010 21:38
 



Il mio 900 ha ancora il serbatoio in lamiera... e mi piacerebbe cambiarlo con un più sicuro serbatoio in resina!
Per il carbonio... anche il nuovo Monster S ne è dotato. Essendo la versione top, fa il paio con il primo 900, che aveva paratacchi e fianchetti in carbonio... era anche lui un top di gamma.

icon_arrow.gif Simon85: bella photoshoppata, ma a me personalmente il vecchio faro sul nuovo Monster mi fa inorridire... il nuovo faro piatto, pur mantenedo lo stile "tondo" del vecchio, è un pezzo di design fantastico. Hai mai provato a sederti sul nuovo mostro, e prendere in mano il manubrio? Con quel cruscottino minimo e il faro che non si vede, sembra di tenere la ruota in mano... fantastico.
 
10588093
10588093 Inviato: 16 Set 2010 0:36
 

Ciao Pier,

sai una cosa? quando mi sono seduto sul 696 la cosa che non mi è piaciuta è stata proprio di non vedere il faro... mi sembrava un moto cross. stessa cosa per la streetfighter.
Comunque, de gustibus non disputandum est..
 
10588118
10588118 Inviato: 16 Set 2010 1:18
 

Desmopier ha scritto:
Il mio 900 ha ancora il serbatoio in lamiera... e mi piacerebbe cambiarlo con un più sicuro serbatoio in resina!
Per il carbonio... anche il nuovo Monster S ne è dotato. Essendo la versione top, fa il paio con il primo 900, che aveva paratacchi e fianchetti in carbonio... era anche lui un top di gamma.

icon_arrow.gif Simon85: bella photoshoppata, ma a me personalmente il vecchio faro sul nuovo Monster mi fa inorridire... il nuovo faro piatto, pur mantenedo lo stile "tondo" del vecchio, è un pezzo di design fantastico. Hai mai provato a sederti sul nuovo mostro, e prendere in mano il manubrio? Con quel cruscottino minimo e il faro che non si vede, sembra di tenere la ruota in mano... fantastico.


Condivido. Probabilmente il migliore dettaglio del nuovo Monster. Perfetto, senza essere l'ennesima brutta copia dell'inimitabile faro della Brutale. Ha ricevuto lodi anche da Galluzzi . . . il resto un pò meno
 
10588399
10588399 Inviato: 16 Set 2010 8:39
 

Buon giorno ragazzi
Io mi unisco al coro "assolutamente Monster vecchio stile 0509_up.gif " ha una linea fantastica qualcuno qualche giorno fà ha scritto: quando quandi e ascolti da lontano un vecchio monster lo riconosci al volo... caspita al nuovo monster sembra che abbia preso una ciavattata nel fanale, sebra avere il muso schiacciato 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif . Anche se un'elogio alla nuova lo devo fare, si guida come un giocattolino.
0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
10588738
10588738 Inviato: 16 Set 2010 10:06
 

MELINDA77 ha scritto:
Buon giorno ragazzi
Io mi unisco al coro "assolutamente Monster vecchio stile 0509_up.gif " ha una linea fantastica qualcuno qualche giorno fà ha scritto: quando quandi e ascolti da lontano un vecchio monster lo riconosci al volo... caspita al nuovo monster sembra che abbia preso una ciavattata nel fanale, sebra avere il muso schiacciato 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif . Anche se un'elogio alla nuova lo devo fare, si guida come un giocattolino.
0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
Ciao Melinda! Anche il nuovo lo riconosci subito... forse perché non sembra la moto di Mazinga. La maneggevolezza è certamente un punto a favore, così come il basso peso. A sfavore c'è una certa difficoltà a fare la piccola manutenzione, vista la complicata serie di operazioni necessarie a smontare il serbatoio.
Per quanto riguarda la linea, bisogna solo aspettare e farci l'occhio... un sacco di detrattori "iniziali" hanno già cambiato idea. E' normale.
 
10588767
10588767 Inviato: 16 Set 2010 10:13
 

Aggiungo anche che un Monster come il primo non è più ripetbile, secondo me! Quella è stata la vera essenza della moto (un pò come la 883) e rispecchiava anche in pieno, però, la filosofia Ducati del tempo: poca spesa e tanta resa!
Il Monster è geniale anche come concetto industriale: recuperando molto materiale disponibile e con un serbatoio dal disegno perfetto (il coprisella, perfetto anche quello, si può anche levare) hanno fatto una moto che ha tirato avanti l'azienda fino ad oggi.

Attualmente le cose sono diverse, la complicazione elettronica è cresciuta, il pubblico ha gusti più esigenti . . . aggiungo anche che Ducati sta industrializzando sempre più il prodotto per ridurre i costi icon_sad.gif e questo spiega certe scelte
 
10588787
10588787 Inviato: 16 Set 2010 10:18
 

A me il nuovo monster incomincia a piacere ed il fanale è secondo me perfettamente in linea con lo stile piu' moderno....del telaio non mi piace il design del telaietto posteriore...molto meglio sarebbe stato stile Hypermotard o una forma diversa comunque.
 
10588813
10588813 Inviato: 16 Set 2010 10:23
 

loneknight66 ha scritto:
A me il nuovo monster incomincia a piacere ed il fanale è secondo me perfettamente in linea con lo stile piu' moderno....del telaio non mi piace il design del telaietto posteriore...molto meglio sarebbe stato stile Hypermotard o una forma diversa comunque.
In effetti è un pò massiccio, ma non mi dispiace. Però almeno è alluminio vero, non un coperchiazzo in plastica... (ogni riferimento alla Gladius è assolutamente voluto).
La parte meno digeribile è l'impianto di scarico. Bruttarelli i terminali, brutto il passaggio del collettore. Uno scarico basso e corto, in stile Multistrada, per esempio, sarebbe stato migliore (anche per il passeggero...). Speriamo nel restyling, fra un paio di anni....
 
10588828
10588828 Inviato: 16 Set 2010 10:27
 

a pagina 15 ho già disquisito sui perchè mi piace il nuovo,
purtroppo sono uno che può confermare DUE VOLTE l'acquisto poichè il 4 di luglio sono stato tamponato a un passaggio pedonale da una str.... risultato M796 con 23 giorni di vita e 716 km da demolire letteralmente. detto che mi son rialzato con le mie gambe, ho appena riacquistato la stessa identica moto

confermo e accendo!
lamps
 
10588893
10588893 Inviato: 16 Set 2010 10:42
 

Simon85 ha scritto:
Ma.. secondo me il taglio del traliccio era necessario.

Guadagnare su qualche Kg in meno è sempre buono. Al Ducati Sud Day c'era una S4RS che aveva fra le altre modifiche un'accorciatina al telaio, quindi qualcuno questa modifica l'aveva già apportata. 4-5 kg in meno fanno la differenza sia per maneggevolezza che sul cronometro.
Poi una lunghezza minore del telaio vuol dire rendere il telaio più robusto dove serve (sopra il motore), riducendo il momento torcente.

poi per la plasticosità siamo sempre lì. il mio serbatoio è in plastica, il coprisella pure e in quella nuova non ci sono nemmeno i fianchetti..

Penso che questa modifica sia solo estetica, per rendere la moto più simile a quella che ho in garage...

perchè il taglio del traliccio era necessario? l'hypermotard lo ha conservato, ed è bellissimo. e anche la streetfighter se la cava alla grande.
 
10589482
10589482 Inviato: 16 Set 2010 12:29
 

Desmopier ha scritto:
Ciao Melinda! Anche il nuovo lo riconosci subito... forse perché non sembra la moto di Mazinga. La maneggevolezza è certamente un punto a favore, così come il basso peso. A sfavore c'è una certa difficoltà a fare la piccola manutenzione, vista la complicata serie di operazioni necessarie a smontare il serbatoio.
Per quanto riguarda la linea, bisogna solo aspettare e farci l'occhio... un sacco di detrattori "iniziali" hanno già cambiato idea. E' normale.

Ciao anche a te Desmopier... [u]innanzi tutto complimenti per la tua 0510_inchino.gif M 900 i.e gialla del 2002, ma proprio non c'è la faccio a farmela piacere la nuova monster .... parlo sempre sotto un punto di vista estetico mi sempbra un assembraggio di pezzi, senza offesa per nessuno ma gli scarichi sembrano due imbuti buttati li, come qualcuno già ha detto è un pochino tozza. Forse noi nostalgici e innamorati della linea Monster ci aspettavamo qualcosa di diverso, qualcosa di piu' armonioso. Mentre al contrario la nuova Monster è sicuramente molto piu'affidabile e maneggevole. Non credo che cambierò mai la mia "VECCHIA MONSTER" con la nuova
[IMG] Link a pagina di Img443.imageshack.us [/ IMG] [/ URL]
Buona giornata a tutti
 
10589907
10589907 Inviato: 16 Set 2010 13:25
 

Effettivamente rossa con cerchi bianchi .....è il mio chiodo fisso...

ma anche questa non è male:

[url]Link a pagina di Ducati.it

poi clicca sulla colorazione Mach 1
 
10590041
10590041 Inviato: 16 Set 2010 13:39
 

Ciao,
eccone un altro che vota Monster Classic icon_wink.gif

Comunque, estetica a parte, non vi sembra che il nuovo nonostante le ottime finiture sembri "un giocattolo"....il vecchio con il suo bel serbatoio di latta mi sembra molto più solido, mi sembra una moto, sensazione che purtroppo non ho quando guardo la nuova versione!

Devo dire che il 1100 in foto non è male, ma dal vero messo di fianco ad una S4R per me non c'è storia.
E comunque il design classico è un'istituzione come la Vespa e la 500 icon_biggrin.gif


@MELINDA77 Devo dire che ti vedo bene su quell'S2R!! eusa_clap.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
10590954
10590954 Inviato: 16 Set 2010 15:40
 

DesmoGip ha scritto:
Ciao,
eccone un altro che vota Monster Classic icon_wink.gif

Comunque, estetica a parte, non vi sembra che il nuovo nonostante le ottime finiture sembri "un giocattolo"....il vecchio con il suo bel serbatoio di latta mi sembra molto più solido, mi sembra una moto, sensazione che purtroppo non ho quando guardo la nuova versione!

Devo dire che il 1100 in foto non è male, ma dal vero messo di fianco ad una S4R per me non c'è storia.
E comunque il design classico è un'istituzione come la Vespa e la 500 icon_biggrin.gif


@MELINDA77 Devo dire che ti vedo bene su quell'S2R!! eusa_clap.gif

Immagine: Link a pagina di Img443.imageshack.us


senti qua:
Sabato scorso ho portato un’amica che non distingue una moto da un trattore a vedere delle moto perché vuole prendersene una.
In un conce Honda, fornito di grande parco moto (ne avrà più di 200 nuove e usate di tutte le marche), erano affiancate jap con altre ducati.
Premetto: a questa ragazza il monster non piace!!!
Ebbene appena scesi dalla macchina prima di avvicinarci alla vetrina che era al sole e faceva riflesso, dice subito (senza capire cos’era) ‘che bella quella moto’….entriamo: era un monster.
Poi guarda e riguarda le pice l’Honert, il CB, le custom….e poi dice: ‘ che strano messe a fianco le jap sembrano un po’ finte quasi giocattoli, il mostro è invece molto più ferroso, si insomma la stessa differenza tra le bici giocattolo da supermercato e quelle vere’

Poi andiamo dal conce Ducati appena le faccio notare il nuovo mostro (senza dirle chi è) se ne esce: ‘ah ma che giapponese che è questa!!!!!!’…le spiego che ha bestemmiato….poi riconosce che la jap sono molto più plasticose ma che il primo Mostro visto (quello vecchio) era più moto.

Si tratta di pure considerazione TOTALMENTE ESTETICHE di una persona ingenua senza preconcetti che semplicemente guarda delle moto…..e penso sia molto significativo.

comunque a me il nuovo un po’ comincia ad andarmi giù…
 
10591072
10591072 Inviato: 16 Set 2010 16:04
 

In effetti il vecchio Mosnter ha un aspetto così ferroso che anche il sebatoio in vetroresina da l'idea di essere di metallo! Invece nel mosnter nuovo uno ptrebbe pensare che il traliccio sia di plastica icon_asd.gif
 
10591201
10591201 Inviato: 16 Set 2010 16:28
 

fatto sta che questa estate dovunque mi fermavo con il nuovo mostro facevo la folla!
Il massimo è stato quando ho ricevuto complimenti anche da dei tedeschi che in una sottospecie di italiano hanno detto "Ducati bellissimo" 0509_pernacchia.gif
Credo, sinceramente, che in questo forum si stiano dicendo una serie di menate pur di tirare l'acqua al proprio mulino.
La UNICA E SOLA VERITA' E' CHE E' SOLO QUESTIONE DI GUSTI!!!!!!!!!
 
10591314
10591314 Inviato: 16 Set 2010 16:52
 

ares179 ha scritto:
fatto sta che questa estate dovunque mi fermavo con il nuovo mostro facevo la folla!
Il massimo è stato quando ho ricevuto complimenti anche da dei tedeschi che in una sottospecie di italiano hanno detto "Ducati bellissimo" 0509_pernacchia.gif
Credo, sinceramente, che in questo forum si stiano dicendo una serie di menate pur di tirare l'acqua al proprio mulino.
La UNICA E SOLA VERITA' E' CHE E' SOLO QUESTIONE DI GUSTI!!!!!!!!!


Bhe io non ho nessun mulino da far girare rotfl.gif

appunto è questione di gusti....e il nuovo mostro è comunque una gran bella moto...

che modello hai? colore?
 
10591327
10591327 Inviato: 16 Set 2010 16:54
 

ares179 ha scritto:
fatto sta che questa estate dovunque mi fermavo con il nuovo mostro facevo la folla!
Il massimo è stato quando ho ricevuto complimenti anche da dei tedeschi che in una sottospecie di italiano hanno detto "Ducati bellissimo" 0509_pernacchia.gif
Credo, sinceramente, che in questo forum si stiano dicendo una serie di menate pur di tirare l'acqua al proprio mulino.
La UNICA E SOLA VERITA' E' CHE E' SOLO QUESTIONE DI GUSTI!!!!!!!!!


Sì. è questione di gusti.

Se uno vuole una moto con una "storia" alle spalle e con carattere unico sceglie il vecchio monster se uno invece è piu' attento alla sostanza sceglie il nuovo perchè è innegabile che il nuovo 1100 sia tecnicamente piu' avanzato nel complesso ( anche se di poco) del mio S2R1000.

Però come hanno detto molti le moto si comprano con il cuore..
 
10591347
10591347 Inviato: 16 Set 2010 16:57
 

sebbene molti 'esperi,' ed io non lo sono, lamnetino la mancanza del cinematismo progressivo e l'impossibilità di regolare l'altezza del retro, che a quanto mi dicono, dipende quindi solo dall'usura della catena.

Hei non prendetevela con me se ho detto cazzate, ma mi sembra sia un dato certo.
 
10591433
10591433 Inviato: 16 Set 2010 17:14
 

acquazzone ha scritto:


Bhe io non ho nessun mulino da far girare rotfl.gif

appunto è questione di gusti....e il nuovo mostro è comunque una gran bella moto...

che modello hai? colore?


Ho una 796 colorazione Ducati Corse
P.S. per mulino intendevo il pensiero personale icon_biggrin.gif
 
10591747
10591747 Inviato: 16 Set 2010 18:04
 

ares179 ha scritto:


Ho una 796 colorazione Ducati Corse
P.S. per mulino intendevo il pensiero personale icon_biggrin.gif


ah si ...non avevo fatto caso al nick, tu l'ahi comperato di botto .... un grande!

Comunque non devi vedermi come di uno schieramento opposto; e non voglio far valere il mio pensiero, figurati se mi interessa convincere qualcuno sui gusti per una moto.

Tutte le parole che scrivo sono perchè sono innamorato del Mostro e non voglio accettare che quello nuovo non sia il massimo, sicchè in fondo spero sempre che qualcuno mi smentisca e ne parli bene.
Anche perchè, se la ducati comincia a fare schifezze, che mi resta da comprare? Triumph? eccetto la Speed, le altre, bellissime, per me sono quasi soprammobili.

comunque attualmente a me fa morire questa:
[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
10592108
10592108 Inviato: 16 Set 2010 18:52
 

acquazzone ha scritto:


ah si ...non avevo fatto caso al nick, tu l'ahi comperato di botto .... un grande!

Comunque non devi vedermi come di uno schieramento opposto; e non voglio far valere il mio pensiero, figurati se mi interessa convincere qualcuno sui gusti per una moto.

Tutte le parole che scrivo sono perchè sono innamorato del Mostro e non voglio accettare che quello nuovo non sia il massimo, sicchè in fondo spero sempre che qualcuno mi smentisca e ne parli bene.
Anche perchè, se la ducati comincia a fare schifezze, che mi resta da comprare? Triumph? eccetto la Speed, le altre, bellissime, per me sono quasi soprammobili.

comunque attualmente a me fa morire questa:
Immagine: Immagine: Link a pagina di Img826.imageshack.us


Non mi riferivo a te, anche io amo la Monster, sia il nuovo, sia il vecchio modello...mi riferivo a quelli che sparano sul nuovo modello per partito preso
 
10592699
10592699 Inviato: 16 Set 2010 19:55
 

senti....ma non dirmi che la strumentazione ti piace...l'ho vista da spenta....sembra che l'abbiano rubata....un vuoto
 
10594037
10594037 Inviato: 16 Set 2010 22:13
 

acquazzone ha scritto:
senti....ma non dirmi che la strumentazione ti piace...l'ho vista da spenta....sembra che l'abbiano rubata....un vuoto

A me piace... eusa_think.gif
E' grave?
icon_mrgreen.gif
 
10594081
10594081 Inviato: 16 Set 2010 22:18
 

gravissimo, ommmioddio e adesso come si fa?...ma dai le lancette, sono mitiche.

Scusate ma che è sta storia che i nuovi Mostri NON hanno il leveraggio progressivo del mono, ma che comunque il mono è progressivo perchè affidato tutto alla molla? Si tratta di molla a passo variabile?
 
10594344
10594344 Inviato: 16 Set 2010 23:02
 

Desmopier ha scritto:
Ciao Melinda! Anche il nuovo lo riconosci subito... forse perché non sembra la moto di Mazinga. La maneggevolezza è certamente un punto a favore, così come il basso peso. A sfavore c'è una certa difficoltà a fare la piccola manutenzione, vista la complicata serie di operazioni necessarie a smontare il serbatoio.
Per quanto riguarda la linea, bisogna solo aspettare e farci l'occhio... un sacco di detrattori "iniziali" hanno già cambiato idea. E' normale.


tra questi mi devo associare eusa_think.gif la prima impressione a quanto pare non è sempre quella giusta!!!

doppio_lamp_naked.gif
 
10594862
10594862 Inviato: 17 Set 2010 8:26
 

acquazzone ha scritto:
senti....ma non dirmi che la strumentazione ti piace...l'ho vista da spenta....sembra che l'abbiano rubata....un vuoto


a me piace da morire...cosa c'è di brutto? icon_eek.gif
 
10595014
10595014 Inviato: 17 Set 2010 8:58
 

acquazzone ha scritto:
gravissimo, ommmioddio e adesso come si fa?...ma dai le lancette, sono mitiche.

Scusate ma che è sta storia che i nuovi Mostri NON hanno il leveraggio progressivo del mono, ma che comunque il mono è progressivo perchè affidato tutto alla molla? Si tratta di molla a passo variabile?
Certo sono mitiche, ma anche il nuovo è bello... proprio perché "non c'è".
I nuovi Monster in effetti hanno il leveraggio cantilever, con ammortizzatore quasi "sdraiato" e non verticale con leveraggio progressivo come sui vecchi. In teoria più l'ammortizzatore è orizzontale e peggio lavora, non chiedetemi perché.
Infatti in molti hanno criticato questa scelta. Anche parecchi "tradizionalisti". Peccato che alcuni si dimentichino che la mitica Ducati SS (sia faroquadro che restyling Terblanche) aveva lo stesso sistema al posteriore... ed era efficacissima in strada. Calcolando che sono passati anche un pò di anni, e che la tecnologia degli ammortizzatori si è evoluta un tot, alla fine non credo che la scelta del cantilever posteriore sia un problema.
Apriamo un dibattito sul tema...
 
10595393
10595393 Inviato: 17 Set 2010 10:32
 

Desmopier ha scritto:
Calcolando che sono passati anche un pò di anni, e che la tecnologia degli ammortizzatori si è evoluta un tot, alla fine non credo che la scelta del cantilever posteriore sia un problema.
Apriamo un dibattito sul tema...


No, infatti non è assolutamente un problema. Il VERO problema è che il mono montato sul Monster nuovo (anche nel blasonato Ohlins del 1100S) non è regolabile in compressione.
E' vero che non lo era nemmeno quello degli S2R1000, ma almeno in quelli c'era lo spazio per montare un mono serio.
nel monster nuovo quello spazio non c'è. servirebbe un mono con piggyback separato...ma, da quanto mi risulta, le maggiori aziende non ne hanno ancora progettato uno specifico.....
p.s. ho già chiesto diverse volte a Bitubo ma....nulla... eusa_think.gif
 
10597067
10597067 Inviato: 17 Set 2010 14:28
 

loneknight66 ha scritto:
In effetti il vecchio Mosnter ha un aspetto così ferroso che anche il sebatoio in vetroresina da l'idea di essere di metallo! Invece nel mosnter nuovo uno ptrebbe pensare che il traliccio sia di plastica icon_asd.gif


vabbeh che non ti piace il nuovo ma arrivare a dire che il traliccio sembra di plastica.......
ed il 600 lo aveva pure di sezione più piccola su daiii!!! icon_eek.gif
 
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