Paguro ha scritto:
esatto, allarga i buchi,magari se all' interno ha pareti di plastica toglile cercando di non fare turbolenze, camnia spugna con una che fa passare piu aria e ricorda di ricarburare con i getti
Vorrei fare una domanda a chi ne sa qualcosa, fare dei condotti che portano l' aria dal muso alla scatola si aumenta la pressione e di conseguenza il rendimento?
non è obbligatorio cambiare spugna comunque le moto come l'r1 montano gli airbox a pressione sui nostri 50ini non sò se servirebbe a qualcosa .... penso che la moto diventerebbe scarburatissima per via della pressione sempre diversa