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Inviato: 27 Ago 2009 12:19 Oggetto: carburatore meglio senza o con depressore?
salve devo prendere un carburatore 17.5 o 19 dell'orto x il mio dr 70...ma non so se prenderlo con il depressore o senza. le prestazioni cambiano? è più difficile il montaggio? rispondete grazie
luka92_mene
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 12:23
sai cosa è il depressore almeno?
total24
250 Champ
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Inviato: 27 Ago 2009 12:23
Le prestazioni non cambiano puoi prenderlo tranquillamente senza depressore dato che l'aerox ha il serbatoio in alto e quindi la benza viene giù per caduta libera
Tuning-Inside
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Ago 2009 12:28
total24 ha scritto:
sai cosa è il depressore almeno?
si serve x non far cadere la benzina a motore spento e non ingolfarlo
luka92_mene
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 12:29
luka92_mene ha scritto:
si serve x non far cadere la benzina a motore spento e non ingolfarlo
ok bene.. allora che domande fai "le prestazioni cambiano o robe simili"? va bhè..comunque se hai il 70cc è sempre prenderlo senza depressore e mtterci un rubinetto a caduta
total24
250 Champ
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8363727
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Inviato: 27 Ago 2009 12:29
Tuning-Inside ha scritto:
Le prestazioni non cambiano puoi prenderlo tranquillamente senza depressore dato che l'aerox ha il serbatoio in alto e quindi la benza viene giù per caduta libera
ma 17.5 o 19?...ho un dr 70
luka92_mene
Foglio Rosa
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8363746
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Inviato: 27 Ago 2009 12:31
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emanus93
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 12:43
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teo1992
Senza Targa
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8364022
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Inviato: 27 Ago 2009 13:01
compralo senza depressore e mettici un rubinetto a caduta libera. ricorda però che se da fermo lo lasci aperto quando ritorni sei a secco e trovi un bel laghetto di benzina a terra!
jebbe
Senza Benza
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Inviato: 15 Set 2009 11:09
jebbe ha scritto:
compralo senza depressore e mettici un rubinetto a caduta libera. ricorda però che se da fermo lo lasci aperto quando ritorni sei a secco e trovi un bel laghetto di benzina a terra!
che vuol dire lo lasci aperto?
manuel94
MotoGp
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Inviato: 15 Set 2009 11:12
manuel94 ha scritto:
che vuol dire lo lasci aperto?
Si riferiva al rubinetto a caduta libera. Se lo lasci aperto a scooter fermo la benzina continua a scendere giù dal serbatoio e viene buttata fuori
danysp92
Ospite
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Inviato: 15 Set 2009 11:19
danysp92 ha scritto:
Si riferiva al rubinetto a caduta libera. Se lo lasci aperto a scooter fermo la benzina continua a scendere giù dal serbatoio e viene buttata fuori
che complicato
manuel94
MotoGp
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8491519
8491519
Inviato: 15 Set 2009 11:28
manuel94 ha scritto:
che complicato
Anche le moto 125 2 tempi adottano questo sistema...un motivo ci sarà
danysp92
Ospite
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8495948
Inviato: 15 Set 2009 21:20
ma ragazzi io ho un problema, io ho un aerox del 2007, ancora con il carburatore originale, se metto il 19 e lo metto con il miscelatore e il depressore cosa succede? c'è perchè sarebbe meglio non prenderlo con il depessore e metterci il rubinetto a caduta libera?
BassMachine_34
Impennata
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8499671
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Inviato: 16 Set 2009 14:36
perchè se un motore è spinto potrebbe rallentare l' uscita della benza( credo) anche se secondo me con il rubinetto è un po pericoloso anche perchè capita spesso che si fanno poche centinaia di metri si incontra un amico si spegne il motore rimani 10 minuti a parlare , ti scordi il rubinetto aperto e perdi benza... quindi io lascerei il depressore anche solo per comodità.. e comunque l' aerox come tutti i motorini dovrebbe avere depressore e miscelatore quindi non vedo il problema..
jonni1995
Super Sport
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14025182
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Inviato: 28 Dic 2012 23:42
Ma che c***o state a di come fa a cascà la benza dal carburatore se nn chiudi il rubinettio?!? se nn sapete le robe state zittti invece de di le cazzade!
bigbore96
Foglio Rosa
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14025733
Inviato: 29 Dic 2012 12:22
Si può decidere tranquillamente di lasciare il depressore anche col 19 (scelta oltretutto buona per il tuo livello di preparazione )...il consumo di carburante non sarà mai
tanto alto da superare la portata del rubinetto...
Detto questo non posso che quotare il discorso (anche se un pò scorbutico ) di bigbore96.. Sono solo pippe mentali quelle che fate sul rubinetto. Non è automatico il fatto di lasciare aperto il rubinetto e di trovare il motorino in un lago di benzina. Lo si può lasciare tranquillamente aperto anche il tempo di una chiacchierata con un amico come anche per ore, se il carburatore è in piena salute e funzionalità sarà il galleggiante nella vaschetta e il suo spillo a impedire ulteriori entrate di benzina e a impedire fuori uscite da sovrallivello (che solitamente sfogano dal corpo del carburatore tramite degli sfiati) o allagamenti nei carter. Al contrario....la benzina continuerà a uscire dal serbatoio, solo nel caso in cui il carburatore e i suoi componenti abbiano bisogno di manutenzione, vedi spilli vecchi che non tengono più o addirittura danneggiati.
A volte capita anche a me di dimenticarmi sulle soste brevi il rubinetto su on, a volte anche per delle ore...ma certamente non mi son mai trovato il serbatoio vuoto o la moto ingolfata..e con la mia si dura parecchia fatica quando si ingolfa
Lorivo90
MotoGp
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Inviato: 29 Dic 2012 13:27
Quante pippe ! hai un base neanche un big bore riesce a finire la portata del rubinetto a depressione c***o ! il rubinetto è solo piu comodo per quando devi carburare a parere mio ! in ogni caso se il carburatore ha lo spillo del galleggiante buono puoi lasciarlo aperto anche sempre che non uscirà mai niente !
simus
Solo Gas
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14028678
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Inviato: 31 Dic 2012 2:14
la benzina rimane allinterno della vaschetta percio nn fuoriesce anche se il rubinetto rimane aperto!! io quando sono andato in vacanza quest estate ho lasciato per 2 settimane il rubinetto aperto e nn l ho mai utilizzatato!! al ritorno la benzina era la stesa di prima, e nn c era nessuna macchioa per terra!! Percio risparmiatele certe cazzate
bigbore96
Foglio Rosa
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