Opinione personale 1: io non coprirei il logo stilmotor dei paramani... ok, magari ha colori che stonano con la moto, ma si tratta di un accessorio fuori produzione e di difficile reperibilità. Inoltre l'originalità del pezzo accentua il carattere "vintage" della moto, secondo me.
Si ho pensato a questa tua soluzione, ma sembrava troppo vintage l'idea, vediamo come la vedo andando avanti, faccio sempre in tempo a modificarle.

Opinione personale 2: Tra i due loghi decisamente meglio il secondo, tuttavia esistono dei loghi puma "ufficiali", quelli che usava l'azienda quando costruiva kit car.
Onestamente i loghi ufficiali Puma non sembrano adatti ad un serbatoio, la seconda delle immagini da me postate è più distesa e di immediata comprensione.

Clicca sul link sottostante guardati tutti i depliant linkati nella stessa:

Link a pagina di Pumaclub.it

noterai vari loghi e scritte del tempo.

anche questi concorrono all'old style, sempre secondo me.

Ad esempio io metterei questo logo:

Link a pagina di Pumaclub.it

e/o la scritta puma presente in questa pubblicità:

Link a pagina di Pumaclub.it

Lo sò che c'è il loco ove fare gli auguri, però mi sento di rifarli pure qui:
Auguri di in felice 2010. pieno di novità, salute e perchè no due palanche in più che non fanno mai male.

Ciao.

Adesso mi sono stufato di scassarmi gli occhi alla ricerca di un paramotore che almeno più o meno vada sul "nostro", melofaccio, anzi melofacciofare.
In fondo si tratta di un pezzo di alluminio piegato, solo cosi senza troppi fronzoli, altrimenti la cosa diventa un altro duomo di Milano, vedi paramani.

Ovviamente, continua...

2 domande sul deplian dicono che ha 29cv sul sito puma automotive 21, i libretti di circolazione che non mentono che dicono a riguardo?

Invero una critica l'avevo già fatta ai signori della puma, perchè non hanno gestito con la dovuta accuratezza la loro pubblicità, vedi il tempo che hanno messo, dopo aver fatto presente la cosa, per correggere il peso, cosi presumo sia per i CV, d'altronde quasi sempre sui siti CE, si esprimono in Kw, comunque sulla carta di circolazione al punto (P.2) potenza netta massima (kw) c'è scritto 010.00, cioè 10 Kw, con questa potenza e 223cc ho pagato il bollo e l'assicurazione.

Ciao.

Finito le modifiche già espresse, cercherò e se troverò un banco di prova nei dintorni, proverò vedere cosa esprime la nostra moto.

Mi rendo conto adesso che ci stiamo scrivendo su due forum diversi (di là sono TambourineMan...)

dimenticavo... oggi la mia mente malata ha partorito questo...

immagini visibili ai soli utenti registrati

la puma energy dà un sacco di spunti per il tuning!

...non me ne vogliate...

Se ricordo bene chiedevi quanto costa questa soluzione, o un altra assomigliante.
L'uomo del XRacing dice di aggiungere, al prezzo del terminale, 80€ e sei a posto.

Oggi vado a prendere la mia, la monto e foto, ciao.

Scusa la mia ignoranza.. cos'è la cam?

Abbreviazione per "albero a cammes"