Grazie a chi mi ha confortato dicendomi che passare da una Vespa ET4 ed una moto, usando le dovute precauzioni, è cosa fattibile.
Nell'ambito di una ricerca tesa ad individuare quale moto acquistare, la mia attenzione si è rivolta anche all'Honda CBF600N. Voi che ne dite, considerando, appunto, che sono un "principiante"?. Grazie ancora a tutti.

Mi fa piacere sapere che spinge bene anche ai bassi, anche se io intendevo dire (mi sono espresso male) che forse preferirei potenza e coppia più in basso, cosa che l'SV dovrebbe avere perché bicilindrico.
Comunque è un'altra testimonianza positiva sulla CBF che probabilmente non è di moda come tante altre ma che ha parecchia 'sostanza'
Tu che ce l'hai già, potresti dire se è comoda per il passeggero e se hai avuto modo di farti un'idea sui consumi ?
Grazie.

...
Mentre un 4 cilindri come la Hornet è equilibrata in tutto l'arco di potenza. Quando sembra aver finito, ti sorprende con una spinta agli alti esagerata, per il tipo di moto che è.
Ha sempre un motore del CBR sotto, non dimentichiamolo.

L' SV 650, essendo bicilindrica, si sente un pò di più ai bassi, ma poi? Scendi e spingi? Come tutte le bicilindriche con poca cubatura/cv ha un range d'utilizzo minimo

speravo arrivasse a 16K.
meno male che quando l'ho provata non ho fatto come con la gsr che invece a 16K ci arriva

ma veramente a me tutti mi han sempre detto di stare attento ai fuori giri proprio in scalata piu che tirando o se per caso si sfriziona..

in effetti siamo ot
comunque avevo chiesto a chi ha aperto la discussione quanto fosse alto... sconsiglierei la versys al di sotto di certe quote....
ma mi sa che non è più interessato!