Mi ricordo come se fosse ieri
7 anni fa (ne avevo 10 allora) ho rotto talmente tanto i suddetti al mio papy di farmi provare la moto che alla fine me la fatta provare a patto che riuscissi ad accenderla. Allora salgo sul Vor (da quel giorno è amore), appro la leva del kick e comincio a spedivellare. 1 minuto dopo mi andava a sangue lo stinco, ma io DOVEVO guidare la moto!!! Mio padre rideva -.-
Dopo un buon 10 minuti e meta stinco grondante di sangue (non è mica facile un vor da accendere, soprattutto a 10 anni) sono riuscito ad accendera.
Dopo la ramanzina di mio padre tipo: fai attenzione...bla bla bla...
sono partito è ho girato nel paese per un 10-15 minuti
In quel momento c'eravamo solo io e la "mia" moto, intorno a me il nulla, niente avrebbe potuto rovinare quel momento unico.
) e bellamente la feci spegnere in seconda!!
) e tento di ripartire come se fossi in prima .... puff... si spegne 
vado avanti un pò...arrivo in fondo al capo,faccio per girarmi ma mi si spegne la moto 
).Allora tutto gasato ritorno a casa,pedalando velocissimo,ma sapevo già che sarebbe stata l'ultima pedalata.Finalmente nonno aveva rimesso in moto dopo 16 anni la vespetta,e l'aveva già tagliandata,revisionata e bollata.E voilà,salto su velocissimo.In realtà avevo già fatto la teoria su come cambiare e lasciare la frizione,e quindi per impararmi meglio fingevo di essere già in vespa e con le mani lasciavo la frizione,accelleravo e cambiavo(ragazzo handicappato lo so' 
)La mattinata del giorno della "cresima" non essendo andato a scuola presi la vespa,aprì il cancello e andai nelle curve della "MIA"montagna(abito appena dietro una montagna dove gli sbirri non sono mai andati 
)E così passarono i giorni e io diventai sempre più pratico fin quando non presi il patentino,ma ormai la sapevo già guidare benissimo.L'avrò fatta spegnere massimo 4-5 volte,neanche nelle partenze in salita.Certo ho grippato un 75cc(che aveva usato mio zio ai suoi tempi,ma era marcio)ma comunque quella vespa mi da ancora tante soddisfazioni,anche se la uso pochissimo,avendo un altro scooter. 
vuole vedere se tiri fuori gli attributi più che i piedi(commento che probabilmente sa solo lui come decifrare 
)..se è troppo bassa di giri arranca scoppietta e borbotta ..se è troppo alta si rischia il fuorigiri (o intervento del limitatore ) ..nel mezzo nel dubbio vai tranquilla